WEY坦克300油耗大奖！意外的性能，准所有者：汽车预订_科技快报网
远足、兜风、越野……在社会物质丰富的前提下，我们的休闲生活多样化，其中“走出去”成为最令人期待的方式之一，去看从未见过的风景，去寻找难得一见的秘境，去新鲜、好奇、征服感越野从大众文化，逐步走向大众化。但是，要体会到越野的乐趣，我们不能忽视作为带我们去的重要合作伙伴的越野驱动器的质量。
另一方面，在中国越野车型细分市场，进口/合资几乎达到垄断，很少有人能与中国自主品牌越野车型抗衡，因此牧马人、普拉多、路虎卫士、奔驰大G等越野车门槛较高许多越野爱好者都在盼望着改变。今年WEY坦克300的问世，符合市场预期，被称为“国货之光”。其实力如何是动力油耗、越野配置、智能属性，不妨直击评估现场。
澎湃的动力，攻克恶路
首先，越野是一项充满挑战的运动，不仅是我们车技的考验，也是兜风实力的考验，尤其是动力，面对各种“爬坡”，充足的动力是探寻前路的基本保障。另一方面，坦克300搭载了2.0T直喷增压发动机+齐亚韦8AT变速器，为2.0T发动机，但动力表现优异。头部媒体的敢动派评价视频显示，其动力至少是“3.6至4.0的V6自吸发动机的表现”。
耗油量满分，堪比城市SUV
强大的动力是否与高油耗挂钩，大多数情况下：是的，但如何在保持强大动力表现的同时，保证油耗，一直是汽车企业研究的问题，坦克300这次得出了明显令人满意的结果，无论是易车，还是大胆派的评价结果非常好。在车内载有3人的情况下，进行早晚高峰、上下山路、高速城区等综合路况测试，易车测试成绩为百公里10.9L，大胆行动派老蔡实测成绩为10.1L，日常车辆行驶于盘山道高速公路、市区道路，油耗可降至8个以上，总体来看在硬派越野车型领域，坦克300的表现经济性十足，堪比城市SUV。
大满贯式越野配置、越野实力加码
另外，为了在腐烂的道路上开车自由来往，驱动的越野配置也非常重要，但是坦克300从非装载式车体到3根锁、坦克转弯、蠕变模式等3大越野利器，再到9种驱动模式……大满贯式越野配置，坦克300准备好了越野实力进一步升级。以三大越野利器为例，逃跑神器的三把锁，使坦克300告别轮胎空转，即使只有一只轮胎着陆，也有足够的驱动力摆脱困境。坦克的转弯功能使坦克300实现极限转弯，大大缩小转弯半径。蠕变模式被称为新手神器，自动控制扭矩输出，保证车辆恒速行驶，爬坡上佳。
在豪华智能方面，坦克300可以媲美城市SUV、12.3英寸双联屏幕、智能全速ACC巡航、智能车道维护、智能紧急制动辅助等多种智能配置，带来更豪华的智能出行体验。那么，像这样集动力、油耗、越野实力、智能于一体的坦克300能得到你的认可吗。