造型更加犀利动感 起亚EV6将于明年在国内上市车讯
近日，根据“网易”汽车从“起亚”获得的信息，旗下e-gmp平台首款纯电动汽车——EV6将于明年在国内上市，新车将在2022中国国际第五届进口博览会上亮相。e-gmp平台在全面优化车辆结构的同时，搭载多项新技术，通过大规模采用超高强度钢，全面提升驾驶安全性能。此外，官方表示，起亚品牌计划将在未来5年内在中国推出6款完整的电动汽车新车型。
外观方面，起亚EV6的设计理念“Opposites United”（对立统一）焕然一新，标志性的“老虎脸”的设计焕然一新，采用了紧凑的前台设计。前灯吊起的设计，带来无限的动力，同时起到扩大正面的作用。前脸下部的外壳在视觉上起到了扩大前脸宽度的作用，有效地减少了风的阻力，优化了整车的空气动力学。
车身侧面是像库佩一样独特的形状，使车顶浮起的设计演出了非常动态的视觉效果。后部成为更加个性的设计，夸大了大面积的贯通式尾灯，非常运动演出着高（贵）的视认性。短前悬架和短后悬架的设计同样增强了EV6动作的视觉效果。得益于纯电气架构的优点，起亚EV6具有2900mm的轴距尺寸。另外，从后端来看，EV6也使用了大倾斜的后翼，进一步提高了运动氛围，EV6中也有隐藏门把手和霍伯车顶等流行细节。
5支辐条风车的双色轮子形状很好的一致完成了汽车的运动风格，但一般与我们常见的新能源汽车不同的是，不知道细垂幕是否能起到降低风阻的效果。
马尾的渐变很强，除了用双重的尾翼提高运动效果之外，直接贯通两侧的车轮拱门的设计也很少见，在其延长线上与侧裙的线条相连的项目性设计。
马尾的渐变很强，除了用双重的尾翼提高运动效果之外，直接贯通两侧的车轮拱门的设计也很少见，在其延长线上与侧裙的线条相连的项目性设计。
与多用复杂线条的外包装不同，EV6的室内设计语言简单，扁平线条与外观造型相匹配。在材料方面，EV6与我们常见的室内装饰不同，独特的有机材料手感不错，官方称使用该材料可以促进人的职场互动，提升车中用户的体验。
电源方面，起亚EV6和EV6gt-line都可以选择77.4kWh电池组的长版本和58kWh电池组的标准版本。可续航的版本也准备了2驱/4驱。
其中EV6标准续航双驱版最高输出功率170马力；标准续航4wd的最高输出功率为235马力，0-100km/h加速为6.2秒。EV6长续航两驱版本的最高输出功率为228马力，NEDC续航里程600公里；EV6长续航4驱版本的最高输出功率为325马力，峰值扭矩为605牛米，100公里加速仅为5.2s。同时，根据资料起亚EV6GT模型仅仅3.5秒加速100km，最高速度达到260km/h。800V超高速充电系统，EV6仅需14分钟即可充电30%至80%。
价格比较
车型电池容量续航（英里）售价（美元）折合人民币（万元）
它是莱特利亚58232（约373km）4090025.8
Windria77.4310（约499km）470029.7
Wind四驱77.4274（约441km）5090032.2
它是gt-lineria77.4310（约499km）520032.4
gt-line四驱77.4274（约441km）5590035.3
网易汽车
关于价格，作为参考起亚EV6，面向美国市场准备了灯，窗，gt-line的3规格车。灯只搭载后轮驱动和容量58kWh的电池组。车窗和gt-line都可以后轮驱动或四轮驱动，搭载77.4kWh容量的电池组。