通用最新黑科技加持，昂科威Plus将是又一代神车？

如果说颜值是让年轻人心动的第一要素，那么足够大的座舱空间就是绝大多数消费者无法拒绝的条件。

家庭结构的变化，出行方式的改变，都在催促着车企提供相应的车型。正如大众选择7座的途观L而不选途观一样，别克也按捺不住，在昂科威上加入了Plus，直上大尺寸SUV的大舞台。

超大空间同级领先尺寸

当然，作为中型SUV最为基础且重要的，还是座舱空间表现。相较于同级别的尺寸水平，这次别克昂科威Plus拥有2833mm的超长轴距，可以预见到非常可观的座舱乘坐空间。以及4845mm*1883mm*1695mm的长宽高数据，单凭这个尺寸，就足以在同级别之中称王。

并且昂科威Plus在整体上是长后悬设计，配上修长的引擎盖线条，即便是尺寸大了不少，也不显臃肿，加之侧面的立体型面设计，反而更显优雅风格，最重要的是其座舱空间并未受到压榨，依旧是实打实的舒适宽敞。

仅仅是尺寸上的变化并不是昂科威Plus的重点，拥有新家族语言的昂科威Plus在造型上，呈现的优雅与动感是足够满足用户的，但它还不足以征服市场，而昂科威Plus艾维亚就承担起了这个大旗。

在昂科威Plus原有的大气优雅造型基础上，昂科威Plus艾维亚更多是强调其尊贵的属性。艾维亚标志性的菱形格栅设计，Matrix矩阵式全LED大灯，搭配专属的梅洛酒红车色、专属20吋旋翼式铝合金轮毂，从前到后都不失尊贵感，再配合前门外侧与迎宾踏板的Avenir专属车标，更添仪式感。

对于用户而言，7座SUV的大空间属性虽然是硬性要求，但也更希望在实用的同时，也具备更有品质的驾乘感与尊贵感，而这一点昂科威Plus艾维亚显然拥有足够的要素。

更强动力与更快的智能

新款昂科威Plus在动力上，引入了第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机和9速HYDRA-MATIC智能变速箱组合，并全系标配48V轻混动力系统，相比现款的1.5T，新款动力可提供最大功率174kW。

在Tripower可变气门管理技术的支持下，新款动力能够在四缸高性能/经济、两缸超经济三种模式之间智能切换。同时也得益于48V轻混系统，昂科威Plus拥有更平顺、更舒适、更安静、更省油的驾控体验。

这次除了动力升级外，作为别克全球战略车型的昂科威Plus还升级了智能模块。在现下汽车市场对智能化越发重视的需求下，车机系统对于信息传输、处理以及安全的要求也越来越高，在这样的要求下，昂科威Plus搭载的全新一代VIP智能电子架构，为车辆提供了更为有效的连接、驱动并控制车辆功能，并全面提升性能和运行效率。

新一代VIP智能电子架构的数据处理速率比上一代提升5倍，每小时可处理高达4.5TB的数据量，同时支持10Gbps高速车载以太网通信，这也为昂科威Plus搭载的L2级别驾驶辅助提供更为快速的实时数据支持。

昂科威Plus搭载了迭代升级的别克eConnect智能互联科技，而高效的数据处理以及高性能处理器，也赋予了更好的人机交互体验，像无线Apple CarPlay智能手机映射功能、新一代OnStar安吉星全时在线助理等功能，也能有更好的使用感。

而整车级OTA更新，除了能升级车载软体部分外，像包括发动机控制器模块、变速箱控制模块、电气化控制模块等超过30个模块在内的部分，也有不断优化的机会，从而保证整车的信息安全。

一直以来深耕国内市场的别克，透过车型的用料、功能等方面，可以看到别克对于国内消费者的深度理解，其对于产品品质的定位，不仅是实用、安全，同样也有智能与豪华，这也是别克一直以来展现给市场的形象。

昂科威Plus将会与昂科威S、别克昂科威组成别克旗下主流的SUV家族，凭借着更丰富的车型尺寸，与合理分布的价格区间，精准呼应更多的用户群体，而艾维亚系列的出现，也为抢占这一细分市场，提供独属别克的豪华竞争力，让别克车型有更上一层楼的可能。