通用汽车申请“透明A柱”专利 可扩大驾驶员视野车讯
据外电报道，通用汽车（General Motors）正在开发很多人都考虑过的新设计。这是一辆具有透明A柱的汽车，可以开阔视野，让司机看到挡风玻璃以外的地方。通用汽车根据提交的文件，该设计主要是为了不危及车辆碰撞结构的安全，提高驾驶员在左转时的认知。
通用汽车透明的A柱专利（图像源：motortrend.com）
A柱是汽车挡风玻璃两侧的支撑柱，十几年来，其用途几乎没有改变。A柱在翻车事故时可以防止屋顶坍塌，另外，在由于地板扶手或屋顶构造而发生正面碰撞的情况下，也可以在前排乘客的上下周围分散碰撞力。这根柱子所处的唯一缺点是它位于司机和道路之间的视线范围内，因此需要新的解决方案。
随着材料技术的最新进步，很多人想知道是否有可能在保留A柱结构作用的同时，使用透明材料制作A柱。一些汽车制造商过去曾尝试制作A柱-挡风玻璃，老式的别克Century车型配备了可爱的挡风玻璃，被方形包裹着直接靠近车门。但是，这样的挡风玻璃由于几乎没有装备A柱，所以缺乏安全性。
雷诺在Epace和Grand Scenic这样的现代车中，门前安装了巨大的仪表板窗，有些更接近别克Century的设计。几年前，大陆（Continental）推出了一款相机-屏幕装置，可以在连接到A柱的屏幕上投影外部环境的图像。2014年，捷豹获得了透明A柱的专利，丰田在2017年也提出了同样的概念，其中也包括了魔镜，但现在通用汽车似乎也在认真考虑透明A柱的问题。
图通用汽车是透明的A柱专利图（图像源：motortrend.com）
该专利文献描述了一种“新型纤维强化型复合材料制A柱”，该A柱包含一个以上设计的开口部，在开口部浸渍有透明树脂或复合材料，透明材料配置在支柱主体的开口部内部这样的材料具有过滤紫外线（UV）和红外线（IR）的波长的特性，有可能保护乘员和客舱材料不受太阳的影响等。
在本文中，还提到了使用诸如碳纤维的内部纤维结构来加强支柱支撑部以保持强度。该文献还表明，所选材料的材料透过系数在红外线、可见光、紫外线波长下为至少50%，对可见光的折射率在12期间为例如有机玻璃（PMMA）或透光的聚碳酸酯。
图通用汽车是透明的A柱专利图（图像源：motortrend.com）
这种A柱前挡风玻璃的设计还配备了电线，与现代汽车的许多前挡风玻璃和后窗一样，通过对透明材料进行温度控制，既可以辅助在外面除雾和除冰，又可以调整窗户使其变暗，考虑到特定的材料属性也许可以实现使窗户变暗的功能。
如果能在A柱上设置小窗口，不影响结构的完整性，对通用汽车来说好像是制造上的课题。但是，该专利涉及能够降低组装成本的方法。在成型过程中，电线嵌入透明材料中，然后连接到第一个车辆设计图框架的电线上，可在管线上无缝且直接集成。
该专利文献没有具体提及“通用汽车”的品牌和车型，“通用汽车”也不太可能对未来产品进行评论。因此，光是等待，就要看通用汽车是否有真正的计划，将这种新型透明A柱的设计投入量产。如果能实现安全透明的A柱，则提高驾驶员的可视性，在驾驶舱内导入更多的光，任何车辆都能马上得到改善。
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