别克英朗销量暴跌，这辆曾经的热销车为何降温了？，刷销量骗局
#老司机聊汽车品牌#
9月是别克汽车月“伟大的山”的压力。其车营销量最高的选项是英朗，月销量往往在20000 - 30000之间;然而，9月份的销量只有2739辆，比高峰期差了十多倍。
出什么事了为什么这辆车不香
让我们来看看几款相同价格的国产车的数据，包括:
帝豪, 10967辆
逃跑,11059辆
Binrui, 5560辆
55801毫克
暗影豹，3047辆车
这是价格在5万到10万之间的国产汽车的数据。秦PLUS、星瑞、UNI-V等10万多辆车也很受欢迎，最高销量近4万辆。
似乎比别克英朗高很多。
为什么英朗的销量更差
有人说价格没有优势。说白了，这些国产车之所以能被超越，是因为价格低英朗;这种说法是不正确的。英朗的指导价1199-125900元，但实际价格只有8万左右。这款车的价格仅略高于帝豪自吸版和精密PLUS-1.6，低于其他车型的增压版。因此，英朗是合资车，不能以“量价”的方式销售，唯一的原因是车的质量太低。
该车有两种选择，一种是1.5L NAamp;6AT自然吸气型的功率储备为83kw/141N·m，略低于帝豪;只是A6T变速器的体验比CVT更好，但帝豪或Escape PLUS自吸版在设计或内饰材料方面有更高的标准，整体质量具有领先优势。
涡轮增压版的动力会更好。但英朗的1.3T只有120kw/230N·m，而且是三缸发动机;发动机怠速共振问题非常突出，NVH只能给出很大的差评。Escape plus -1.4同款夯实;7DCT的功率储备为118kw/260N·m，在加速性能上具有优势。燃油消耗性能是相当的。重点是长安七速湿式双离合变速器的换挡平稳性不丢失通用6AT，质量性能比通用6AT更可靠。
Airsport PLUS的性能是上述国产汽车中最弱的。缤锐COOL、MG5和颖宝的加速性能更好，甚至超过8秒。
这是英朗。这款车的卖点曾经是良好的设计和空间。槽点主要是一台三缸发动机;虽然后期更换了L2B-1.5L四缸自吸头，但动力不足的问题仍然备受诟病。同时，该发动机是五菱和宝骏一直在使用的机头。这个别克还有吸引力吗最后，只有一个卖点:品牌。但是，一旦合资汽车品牌变得廉价，其品牌实力就会回落;因此，善于价格战的美国体系汽车整体上正在衰落，别克应该首当其冲。
编辑:天和自动汽车科学岛
天和（00,010）发布，版权所有
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