“非典型”法系车！东风雪铁龙C6竟藏着这么多惊喜！
“非典型”法系车！东风雪铁龙C6竟藏着这么多惊喜！
下面，我将为大家展开关于“非典型”法系车！东风雪铁龙C6竟藏着这么多惊喜！的讨论，希望我的回答能够解决大家的疑问。现在，让我们开始聊一聊“非典型”法系车！东风雪铁龙C6竟藏着这么多惊喜！的问题。
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“非典型”法系车！东风雪铁龙C6竟藏着这么多惊喜！
2.xt5座椅下车模式怎么设置的
相信很多人都听过“德系品质、法系设计”这句话，其中“德系品质”毋庸置疑，毕竟德系车品质高、口碑好已是公认的事实，而“法系设计”又是什么意思？是说设计好看吗？
其实，稍有了解法系车的人都知道，法国人追求浪漫，连汽车也追求设计要漂亮，即便这个“漂亮”在国人眼中等同于“非主流”，但这就是法系车一贯的特点。不过，东风雪铁龙却是“异类”。作为法系车的代表之一，它天马行空、不拘一格的设计风格，收获了诸多追求个性、自由奔放的年轻消费者喜爱，东风雪铁龙C6就是其中翘楚。近日，小编有幸与东风雪铁龙C6?2020款400THP 型（以下简称：东风雪铁龙C6）盘桓数日，深刻体验了它的不同之处！
大众设计，雪铁龙C6更显大气稳重
如果用一句话总结市面上大部分 轿车的设计，相信很多人会说“大气稳重”，但这样的设计对于过去的法系车来说，只能用“痴心妄想”来形容。不过，东风雪铁龙C6用行动表示这不是妄想！
外观方面，其前脸采用多层次的格栅设计，虽然没有随大流采用“大嘴”造型，但效果却出奇的好；与格栅融为一体的全LED大灯，不仅让前脸有 的立体感，还拉升了前脸的视觉宽度；位于格栅上方的天使之翼LED日间行车灯则是点睛之笔，点阵式灯源犹如闪亮的眼睛，不仅让前脸有鲜明的视觉感染力，更增添了鲜活的灵性。
车身侧面，东风雪铁龙C6线条饱满流畅，圆润的曲面带来十分壮硕的力量感，虽少了些许硬朗，但多出了几分的优雅与豪华气质。“脚下”的“风火轮”五辐式双色轮毂，为儒雅的东风雪铁龙C6增添了几分运动气息。
尾部的设计与前脸相呼应，同样采用较为沉稳的设计风格，一条格栅饰条贯穿两侧尾灯，拉伸了车尾的视觉宽度，也增添了车尾的视觉辨识度；LED尾灯的半圆形灯带，亦如双眼般闪亮，为沉稳厚重的车尾带来些许灵动气息。
体验出色，科技、豪华样样都不少
当我迫不及待的坐进车内，映入眼帘的褐色N a皮革瞬间给人非常有档次的视觉观感，细腻柔软的触感更让我感觉极其舒适。设计上，简洁但不简单的格调，搭配大面积的镀铬饰条、实木装饰以及 的缝线，无不体现法系车的豪华与 。
手中的三幅式多功能人体工学方向盘采用 包裹，清凉的手感让人很舒服。在方向盘的功能区域，左边是仪表盘的显示调节，右边则是蓝牙电话及影音的控制，同时语音操控也在这里“开启”；在方向盘背后，我还看到了换挡拨杆，等会可得试试看！
抬眼看到的是12.3英寸全液晶仪表盘，科技感十足，应用功能也很丰富，并拥有基本信息、仪表盘显示、导航、驾驶辅助、自定义等5种不同的显示主题；同时，它还能与中控屏形成双屏互联，把导航信息、蓝牙电话等信息显示其中，让车主驾驶更方便。
中控搭载了8英寸的液晶触控屏，支持CarPlay、Citroen?Connect、MirrorLink等互联功能。同时，东风雪铁龙C6不仅在屏幕下方设置了单独的物理按键操作部分功能，还可以通过触控及语言来进行调控，使用非常方便。
作为 车型，东风雪铁龙C6还十分注意细节方面的豪华营造，例如车门部分，通过使用 包裹，所及之处触感都很好，而且在造型上，依然能看见法式“箱包”元素的设计。另外，需要注意的是，车内扶手很宽阔，驾驶员可以搭在上面，体验很舒适哦！
值得一提的是，我手里的这台试驾车还配有DENON?5.1?Hi-Fi音响系统，这可是个高级货！其带有11个遍布车周身的高保真Hi-Fi喇叭，让驾驶员在驾乘过程中也能享受殿堂级的专业音效。
当然， 车型的高级货可不止一个！东风雪铁龙C6还配有四温区独立空调，这在同级车中很少见，不过对于马上来临的炎热天气来说，这可是个大利器，非常实用！
环顾一周，座下采用航空环抱式设计的N a 座椅几乎让我忘却它的存在，因为真的太舒服了，而且包裹性 ，仿佛我此时不在车内，而是舒适的躺在 沙发上用VR看东风雪铁龙C6。在功能上，前排座椅不 10向电动调节功能，还有加热、通风、 、记忆等功能。
按下一键启动，挂挡起步，按照惯性思维轻点油门，东风雪铁龙C6并没有窜出。再来点油，此时才平稳前进，其稳健的表现给我的感觉一点也不像法系车，不过你可不能小瞧它的动力！随着油门的深入，车速也随之升起，这时其搭载的1.8T涡轮增压直喷发动机才发挥出它的实力，155kW最大功率和300N?m的最大扭矩，搭配爱信8速手自一体变速箱?，加速超车都是毛毛雨。
随着车速的提升，发动机的转速也达到了6000转，此时车辆的加速依然稳健。同时，在变道与转弯时，方向盘指向 ，操控感 ，是我喜欢的类型。只不过，在后段加速时，油门与提速有点不一致了，响应不如前段，这时就需要使用“SPORT”模式。按下位于挡位的右方的运动模式按键，这时你想要就要的加速又回来了。
高速变道时，看似“中庸”的前麦弗逊独立+后多连杆独立的底盘系统非常给力，左来一把，急加速、超车、再拉回来，车身非常稳健。在通过非铺装路面时，底盘系统还会根据不同道路的实际情况来结合液压减震，自动调节软硬,?使其具有 的韧性，达到小坑不颠、大坑不跳的舒适驾乘环境。还有就是东风雪铁龙C6的静音做得非常好，在100km/h以下的中低速行驶，几乎感觉不到风噪带来的困扰。
在配置上，东风雪铁龙C6搭载了ADAS的高级驾驶辅助系统，包括ACC自适应巡航、360°全景泊车辅助、行人识别、盲区监测、限速标志识别、前方碰撞预警、车道偏离预警、疲劳驾驶提醒、主动紧急刹车系统、动态刹车辅助系统等智能科技。对于我这样的“懒惰”驾驶员来说，车上有辅助驾驶系统那就一定要用，通过位于方向盘左下方的拨杆来启动ACC巡航系统，调整适当的跟车距离后就可以解放双脚，车辆会自动跟随前车行走，前车慢我们也慢，前车快我们也加速，只是车速不会超过设定的巡航速度。同时，如果你无意识压线行驶，仪表盘会通过鸣叫提醒你按照原定车道行驶，这样长途驾驶就省事多了。
番外空间篇
在空间上，由于东风雪铁龙C6的轴距达到2900mm，车内的使用空间非常宽裕。在前排驾驶位，我坐直身体并调整至最佳距离，头部与车顶还有一拳以上的空余。
在前排驾驶位不移动的情况下坐在后排座椅，头部与车顶依然有一拳的距离，腿部与前排驾驶位的空余超过4拳，“葛优躺”都没有任何问题，而且还能享受后排单独的1433x?1062mm两段式全景天窗。值得称赞的是，东风雪铁龙C6后排中央扶手可以通过独立的控制按键来调控后排座椅的加热、通风等，要知道这种配置可是30万级以上车型才会出现的！
在储物空间方面，东风雪铁龙C6不仅在手套箱、中央扶手、后排扶手等处设有合理宽裕的空间，还在挡位区域设计了隐藏式储物格，这样既不影响存储，又能提升车内的美观度。
另外，东风雪铁龙C6的后备箱有409升的容积，其中央扶手还可以打开通道与后备箱相通，既方便了从后备箱拿取物品，也为装载超长物品提供了方便。
小编有话说
东风雪铁龙C6是我驾驶过的最不像法系的法系车，它抛开了夸张的造型设计，在科技配置与舒适驾控等方面，依然秉持了东风雪铁龙的优良传统，这也解释了它销量不俗的缘由。面对这样十分对中国消费者胃口的东风雪铁龙C6，你会喜欢吗？如果犹豫不决，不妨来试试再决定！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
xt5座椅下车模式怎么设置的
汽车的这些隐藏知识
技能一、后备箱逃生按钮。
大家可能想问，现在社会这么安全，了解这个还有必要吗？
当然有必要了，多了解点汽车知识肯定不会出错的！后备厢内部有一个白色拉扣或半月形开关，拉动后能打开后备厢。
当被绑架或汽车溺水时，这个按钮就派上用场了。当汽车不幸落水时，电子系统瘫痪会导致中控锁失灵或因车子内外压差过大导致无法开门，这时就要解开安全带并迅速爬至后排，放倒后排座椅钻进后备厢，及时拉动锁扣附近的拉环便能逃出生天。
技能二、通过仪表盘看加油口方向。
很多车主会忘记自己车的加油口在哪边，其实加油口的方向在仪表盘上是有显示的。
图中的三角符号在加油标志的哪侧，则表示这台车的加油口在车身哪侧，例如图中的三角符号在加油标志的右侧，则表示这台车的加油口在车身右侧。
所以，下次记不清加油口在哪边的时候，看一下仪表盘就OK了。
技能三、内后视镜防眩目功能。
晚上开车时，如果后车开了远光灯严重影响后视镜视野怎么办？
打开这个开关就完事了！现在很多车的内后视镜都有防眩目功能，一般有手动和自动两种打开方式，手动打开需要轻轻按一下防眩目按钮，自动的效果会更好，后视镜会自动根据后面光的强度调整镜面的反射率。
打开防眩目功能，能够很好地缓解强光的照射。妈妈再也不用担心我遇到“远光侠”了！
技能四、安全带高低可调节。
“上车 时间系好安全带”逐渐成为每一位乘车人的肌肉记忆，但正是由于这种习惯，才让很多人忘记原来安全带也是可以调节高低的。
安全带起始位置的高度是非常重要的，假若位置过高，出现紧急情况时乘客重心迅速前移容易勒到脖子；
倘若位置过低，发生严重碰撞时安全带无法限制身体前冲，后果更是不堪设想。所以行车前如果安全带位置不合适，要试着调节到正确位置哦~
技能五、锁车后可以通过钥匙升降车窗。
熄火下车后发现车窗未关怎么办？又得重新开火反复折腾吗？
很多车的车钥匙都有直接升降车窗的功能。
长按锁车键几秒钟，四门车窗会自动升起。
反之，长按解锁键，车窗会自动降下。是不是超级神奇？！
太平洋汽车网驾驶员座位调节在坐垫左侧位置，有三种调节功能：座椅位置、靠背以及腰部支撑。后排可以通过座椅肩部拉手实现放倒。1、先找到座椅靠背上的头枕固定孔，随后把头枕导杆插进去。2、将头枕插到底，直至其卡定。3、头枕可以上下调节位置，根据自己的需要调节即可。
拆卸前部头枕
1、把座椅调节到适合拆卸头枕的位置。
2、将头枕向上移到底。
3、按压座椅背部隐藏于座椅套内的按钮，将头枕完全拔出。
安装后部头枕
1、后排座椅的靠背是可以向前倒下的，安装头枕时应先放到后排座椅。
2、将头枕正确定位到头枕导向件上，然后插入相应座椅靠背的导向件中。
3、按住按钮2向下移动头枕。
4、将后排座椅的座椅靠背向后翻转并让其可靠卡止。
5、调节头枕。
拆卸后部头枕
1、后排座椅靠背向前翻转。
2、将头枕向上移到底。
3、将打开的轿车钥匙头插入护套的槽内。
4、沿箭头方向顶住轿车钥匙或螺丝刀。
5、同时按压按钮2，另一人将头枕完全拔出。
6、后排座椅靠背复位。
福特翼虎座椅怎么调节，翼虎后排怎么放倒图解福特翼虎主驾驶可利用座椅左侧的座椅调节按键调节座椅，主要有座椅位置、腰托和靠背三种调节功能。此外，福特翼虎的后排座椅可手动利用侧边开关进行放倒。
福特翼虎前座椅调节（电动座椅）1前后移动座椅位置开关，控制座椅的前移与后撤。上抬/下压坐垫调节开关，座椅则会上抬或者下降；2把靠背调整开关前后移动，可以完成靠背倾斜角度的调整。
3按动腰部支撑按键，即可调节腰部撑起的角度；福特翼虎前座椅调节（手动/半手动座椅）1在座椅左侧能找到靠背调节拉手，拉起拉手靠背会往前，利用腰部力量调整靠背至所需位置放开开关即可。
2高度调节开关：向上提起/向下按下座椅高度调节拉手，可以升起/降低坐垫高低；3前后位置调节：拉动座椅下面的拉弓（半自动座椅推动座椅位置调节按钮），便可调整座椅位置。
4腰托调节：把腰部支撑旋钮向前旋转，可调节腰托的高度，把旋钮向后旋转则降低腰部支撑性。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
今天的讨论已经涵盖了““非典型”法系车！东风雪铁龙C6竟藏着这么多惊喜！”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。