30万预算，奔驰、宝马、捷豹、凯迪拉克，四款B级车实地对比！_1
30万预算，奔驰、宝马、捷豹、凯迪拉克，四款B级车实地对比！
很高兴有机会参与这个30万预算，奔驰、宝马、捷豹、凯迪拉克，四款B级车实地对比！问题集合的讨论。这是一个多元且重要的话题，我将采取系统的方法，逐一回答每个问题，并分享一些相关的案例和观点。
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30万预算，奔驰、宝马、捷豹、凯迪拉克，四款B级车实地对比！
2.中控侧面是木纹 座椅是红色
30万元预算想买辆豪华品牌的轿车，车型范围选定了奔驰C、宝马3、凯迪拉克CT5、捷豹XEL。之所以没考虑A4L，实在是这一代的A4L确实在设计上有些落伍，缺乏特点。所以被排除在外。
四款车里，CT5上市才两个月，XEL刚刚经历中期改款，新一代宝马3系也才上市不到半年，奔驰C则是这个市场的当红炸子鸡。这四款车怎么选？笔者到四个豪华品牌4S店进行了一番实际了解。
先看看30万左右的裸车预算，能买到什么样的配置
（一）奔驰C推荐C260L运动版，原价34.68万元，优惠5万现金，优惠后29.68万元。
（二）宝马3推荐325LiM运动套件版，指导价格34.69万元，优惠4万现金，优惠后30.69万元。
（三）捷豹XEL推荐XEL?进取优雅版，指导价31.98万元，优惠2万以上现金，优惠后29.98万元。
（四）凯迪拉克CT5推荐CT5? 运动版，指导价30.97万元，贷款的话优惠1万现金，优惠后29.97万元。
以上是编辑实际到店后了解到的四款车实际行情。这一代XEL和CT5因为都是刚上市不久的新车，所以优惠比较保守。如下图：
笔者在4S店看到的展车，也是上述这四款配置。可见30万是很多人购买这个级别车型的主流心理预算。那么接下来，我们就来横向对比下四款车的优劣。
实车外观感受对比
四款车尺寸对比如下：
从笔者的实际感受来说，四款车从外观看最大气、最舒展的车型，依次为凯迪拉克CT5，3系、奔驰C、XEL。
凯迪拉克CT5得益于4924mm的长度，整体更像一台C级车。特别是展厅这台白色尤其显大。加上它切割风格的线条，CT5从设计感上显得最年轻，最有力量感。
相比而言，这一代3系就显得略油腻了一些，但是实车外观看起来比CT5更有富贵气和豪华感。而且由于前脸格栅和雾灯区面积增大，显得更具侵略性。整体风格在运动和商务之间比较平衡。
相比而言也许是上市日久审美疲劳的缘故，奔驰C外观就显得不那么惊艳。虽然前脸满天星的格栅设计、大尺寸的LOGO、夸张的雾灯区造型显得比较凶悍，但实车看起来还是更偏向成熟、商务、富贵的感觉，年轻感和运动感稍逊。此外17的轮毂也稍显小了一些。
XEL的设计给人留不下太多印象。整体设计显得方头方脑，有些呆板，加之本身尺寸又不大，豪车的光环和气场显得不足，实车看起来缺少点豪华味道。
车身内部空间和后排乘坐感受对比
四款车的轴距对比如下：
从实际空间来看，以笔者178cm的身高来实测，宝马325Li的后排空间非常宽敞，至少有三拳的距离。而且值得一提的是，它的座椅在四款车尺寸最长、最柔软，坐起来最舒服。且后排还带自动空调（液晶屏显示）以及两个TYPE-C接口。对后排乘客的照顾相当到位。美中不足的是后排座椅不能四六放倒。
捷豹XEL的后排比较中规中矩，实测大约两拳的距离。虽然座垫长度足够支撑大腿，但座椅还是偏硬，坐起来没有3系舒服。但你说XEL不重视后排感受，似乎也不对。四款车里只有它和奔驰C能提供后排加热（都需选装，2000多块）以及调节副驾驶位的“老板键”。此外XEL的天窗是两段式设计，后排只有一个小天窗，没有全景天窗看起来那么敞亮。
CT5的尺寸看起来大，但空间却仍是大概两拳的距离（凯迪拉克似乎在后排空间上一直都不是很重视）。但它是四款车里 能够四六放倒的车型，大大提高了后排空间的实用性。此外，后排配置稍显简陋，只有两个出风口加一个Type-C接口。而且也是两段式天窗，没有全景天窗那么通透。不过座椅的长度和舒适性还是不错。
奔驰C的后排很宽敞，约有两到三拳的距离，座椅边缘用了弧形的设计，方便对大腿实现更好的承托。天窗虽然也是两段式，但后排天窗的面积较大，不太影响采光。此外还给后排乘客单独设置了化妆镜。中间这个扶手箱位置只有出风口和储物格、充电接口，乍一看很像一个“小丑”脸。
总结一下，如果注重后排感受，那么首选宝马3，宽大舒适的座椅、腿部空间最大、独立空调、全景天窗，无需太多纠结，其次奔驰C，它有老板键、后排加热（需选装）、天窗虽是分段式，但后排采光面积比较大。如果你重视空间实用性，那么首选CT5。只有它能支持后排放倒。
前排舒适度和豪华感对比
一句话评价四款车的内饰，宝马3豪华细腻，CT5运动犀利，XEL中规中矩，奔驰C富贵商务。
坐进3系，让笔者印象最好的其实是它的方向盘。不仅粗、而且手感也细腻、扎实，让人握在手里就有开快车的冲动。12.3寸液晶仪表显示也相当细腻。3系这套内饰论做工和豪华程度，应该是同级数一数二。此外3系的前排座椅也非常柔软，还有腿托（手调）设计，座椅加热、驾驶位座椅记忆。美中不足是没有腰部支撑、中控只支持苹果，且没有方向盘换挡（需选装）。
CT5内饰没有3那么豪华细腻，但看起更年轻，有更强的机械感。CT5的配置是四款车里最厚道。它有多项 ： 座椅（其他都是仿皮）、 前排座椅带加热/通风/ 、 前排无钥匙进入、 支持OTA升级， 带15扬声器BOSE音响（其他三款车无论是柏林之声还是哈曼卡顿、或是英国之宝，都需选装）。
捷豹XEL内饰比较简洁，英式风格的一板一眼，中规中矩，视觉上比较扎实，但不够出彩。但它是四款车里 不带腿托的。而且从原来的旋钮式换挡换成了挡把式，总之和其他三款车相比，没有给我增加太多印象分。
最后说下奔驰C，类似于S一样的内饰设计，让人一坐进奔驰C就有浓浓商务味。不过C的细节做工确实细致，大量镀铬、木纹面板、软性材质的包裹，显得富贵气十足。而且奔驰C是四款车里 支持方向盘电动调节。此外，前排座椅不光软，而且还有头枕、腿托、腰部支撑的电动调节，且它的腰部支撑比CT5的腰部支撑，方向选择更多。总之坐进了C就能感受到满满仪式感。此外它还有前排加热功能，还 支持无线充电。但它的中控屏不支持触摸。
总结一下，前排感受最好的是奔驰C，仪式感做的太到位。其次是凯迪拉克CT5，对屁股和背的照顾很周到。再次是宝马3，功能少了点，但座椅很舒适。最后则是XEL，座椅硬，且没有腿托，减了分。
动力、驾驶和安全配置对比
你可能想不到，这方面配置表现最好的居然是捷豹XEL。而且这款XEL还只是次低配。四款车都配有主动刹车，但只有XEL拥有车道偏离、车道保持、交通标识识别。此外它还有自动泊车入位功能。
其次是奔驰C， 配置膝部气囊、防爆胎，同时可选装车道偏离、保持等功能，还有远程启动、方向盘换挡和自动泊车。
再下来是CT5， 支持“前排无钥匙进入”是个亮点，毕竟这是一个高 使用的功能，此外还有远程启动、方向盘换挡。
宝马3可支持自动泊车、主动刹车、同时可选装车道偏离、保持等功能。配置相对较少。
动力方面，对比如下：
CT5的动力一骑绝尘，远超其他车型。从以往的实际驾驶感受看，CT5的动力储备、驾控表现确实是最出色的。其次表现更好的是XEL，整体调校比较硬朗，开起来比较爽。这代3系走向了中庸舒适风格，但驾驶素质的底子摆在那儿。奔驰C则较让人纠结它的1.5T，虽然仍是四缸机，而且加上48V轻混，油耗表现出色，但排量小总让人心里不太舒服。但考虑到它的品牌、配置、优惠力度，可能心里会稍微平衡一些。
在这个板块，我的排名依次是CT5、XEL、宝马3、奔驰C。
最后说说
经过 对比（主要是静态），笔者对这四款车的综合排名是：凯迪拉克CT5、宝马3、奔驰C、捷豹XLE。CT5的外观内饰风格比较年轻化，动力足操控好，而且配置够硬。如果注重舒适豪华且非BBA不选，那个人感觉么宝马3比奔驰C略好，主要一个理由是宝马3在运动和豪华之间，平衡的比较好，而且2.0T感觉更舒服，后期也有更大的改装潜力。而奔驰C给我的感觉太商务了，开这车得穿西装。捷豹XEL虽然设计上不出彩，但驾驶素质很到位，更适合比较注重操控、驾驶的年轻人，等它终端优惠幅度达到20%以上，可以考虑入手。
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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
中控侧面是木纹 座椅是红色
近日，一组许家印审查?恒驰1内饰的照片在网上流传。从照片可以看出许家印对车内设计十分满意。就此，恒驰1内饰的神秘面纱终于揭开。
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从实拍图和之前官方公布的图片来看，恒驰1?的内部设计主要采用了简奢风格。其中最吸引眼球的是一整块贯穿式的中控全黑面板，囊括了仪表盘、中控台和副驾驶屏。
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而内饰部分线条的运用也是与众不同，在中控台边缘运用了大弧度线条，而非平直角线条。让车内给人感觉更加柔和。
颜色上采用深浅两色拼接方式，以中控台为界限，分为浅深浅的布局。并且加上一些金属元素，以及鞍座上锃亮的木纹饰板增添了不少时尚豪华感。
值得一提的是，汽车顶部采用的是全尺寸玻璃顶设计。
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此外，该车在内饰部分最特别就是后排座的多个屏幕和座椅的人性化的设计。
恒驰1除了中控台的3块屏幕，在后座也配备了2块悬浮式控制面板，加在固定式中央扶手之上，应该可以通过此面板实现对多媒体及空调等设施的控制。
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而座椅方面，后排座椅采用了是独立式设计，更重要的是还配备了具有18项调节多功能 座椅，这就是为了让使用者在乘坐时更加舒适。
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据悉，该车定位为纯电D级轿车，目前正处于试验阶段。但随着越来越多关于恒驰1汽车消息的曝光，可以看出恒驰1已基本成型，距离正式发布可能也不远了。
*部分图片来源于网络，如有侵权请联系删除
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-The?End-
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汽车内装饰有哪些风格划分？
这是汽车内饰，有些汽车出厂自带设计精美的内饰，其他汽车可到相关维修点装饰。
我们国内所说的汽车内饰，其实就是在英文的InteriorsSystem。由于这一部分汽车零部件具有一定的装饰性，所以业内通常的翻译都叫做“汽车内饰”。但是从英文“Interiors”，我们就可以知道，这部分零部件不光只有装饰作用，他们所涉及到的功能性、安全性、以及工程属性是非常丰富的。国内的很多整车厂把汽车内饰系统翻译成“汽车内装件系统”，其实是更为贴切的。
奈斯提车作业生活需要微笑面对，奔驰C260L开启美好生活
车身室内装饰，主要是对汽车驾驶室和乘客室进行装饰，统称为内饰。
其主要内容：汽车顶棚内衬装饰。汽车滤光屏挡阳板装饰。侧围内护板和门内护板的装饰。仪表板的装饰。座椅的装饰。地板的装饰。内室 的装饰。
装饰风格
一：从大批量生产线下来的“千篇一律”的汽车产品自然很难满足车主们追求与众不同的心理，可究竟怎么装才好，许多人还不太了解。
豪华型
装饰特点：大手笔地装一次吧！
对于中 车来说，防盗可是头等大事，卫星防盗定位系统的价格有些昂贵，但这是目前市场上技术最先进、防盗性能最好的汽车防盗设备；亚麻的四季垫舒适度最好，铺在 座椅上美观舒适。装饰材料：多碟DVD、挡泥板、车载电话、倒车雷达、HID大灯、太阳膜、GPS导航、全车犀皮纸、 座椅、 门里板、驻车加热器、防盗器、四季垫、地板革、巡航定速。
装修项目：贴膜、音响改装、隔音、电泳涂覆
适应车型：25万元以上的中 车
舒适型达到内外兼修的效果
装饰特点：这套方案既适合男车主又适合追求生活品位的女车主，通过添置一些设备与改装使整个车内空间变得时尚而舒适。 座椅与桃木内饰提升了车内的档次，另外，音响改装也是较为流行的“装修”项目，如果你是汽车发烧友，建议你在条件允许的情况下做全车隔音，这样一来，能够创造比较理想的视听环境。最后，为了达到“内外兼修”的效果，再给你的爱车做一下镀膜。
装饰材料：音响、桃木内饰、GPS导航、全车 、太阳膜、四季垫、车用香水、地板革
装修项目：贴膜、隔音、汽车镀膜、音响改装车
适应车型：15万~25万元的
二：实用型经济又简约
装饰特点：这是一种简约型的设计，用最经济的装饰方案装修出最舒适的驾驶空间。长时间驾驶，手上起茧子还是有可能的，装一个柔软的 方向盘套，不仅手感好，还能吸汗；驾驶汽车，车主最累的恐怕就是踩油门的右脚了，加装一个脚踏稍微缓解一下驾驶的疲劳。周末外出兜风，打开天窗，充分享受大自然的气息，多么惬意！
如果碰上坏天气，污垢留在车里很难清除，铺上一层地胶就容易处理多了，而且价格也不贵。一般来讲，汽车座套价格比汽车坐垫低，结合汽车内饰的颜色，选一套棉加绒的汽车座套，清洗也方便。总之，经济又实惠，舒适不打折。
装饰材料：太阳膜、汽车座套、地胶、方向盘套、天窗
装修项目：贴膜、装天窗适应车型：15万元以下的经济车
三：温馨型做个可爱小女人
装饰特点：温馨型的装饰方案主要是针对女性车主设计的。从汽车装饰市场的行情来看，粉色为主的KT猫系列与米 的加菲猫系列都是比较流行的汽车 ，将选定的 系列全部“武装”到车内座套、安全带、排挡、方向盘上。
气候有些干燥，在车内的仪表台上放置一台氧吧，净化车内的空气，这一点对女性的皮肤是非常有益的。挂一只代表平安的千纸鹤在后视镜上，给你带来平安与好运！
装饰材料：KT猫系列或者加菲猫系列（宽角度后视镜、全车座套、安全带套、排挡套、方向盘套）、毛绒卡通脚垫、氧吧装修项目：简单的装饰适应车型：10万元左右的女士车。
目录?幸福是什么?选车计划?大家关心?大片展示?结尾
双手放到键盘上，酝酿着文章该如何开头，应该想了3分30秒左右吧。?想到了这个：幸福是什么？的标题！?源自于小时候写过类似的命题作文，幸福是什么？?幸福是“临行密密缝，意恐迟迟归”的牵挂；?幸福是“春种一粒粟，秋收万颗子”的收获；幸福是“采菊东篱下，悠然见南山”的闲适；幸福是“不畏浮云遮望眼，只缘身在此山中”的追求。相信每个人对于幸福的定义，都各不相同。?也许此时此刻的我，如果能开上一辆奔驰，就会觉得幸福满满。?奈斯先生本人毕业后就在汽车行业耕耘多年，对各大车企也都有所关注。经历了2020年的残酷疫情，汽车行业也是大浪淘沙各显英雄本色。各种合作，各种整合，各种倒闭，各种的不堪。我们看到很多车企在残酷的市场竞争中依然坚挺，也看到了经受不住考验的倒闭关门。其中种种，只能是冷暖自知。
次去奔驰探店，一眼就相中了这个颜色。?当时觉得蓝色也不错，但无奈蓝色没车。
次去奔驰探店，一眼就相中了这个颜色。?当时觉得蓝色也不错，但无奈蓝色没车。
2020年9月份，经过了层层的筛选，奔驰C级提上了我的日程，当然这个过程不是很顺，毕竟在性价比和追求的选择上，还是下了一点狠心的。大部分人选车都是BBA之间同级别的车做比较，或者二线豪华品牌，凯迪拉克，雷克萨斯是的。?但是我的纠结，确是?奔驰?&?福特。?年中的时候，写过一篇帖子：?奈斯先生新车品鉴之乾坤未定，?黑马突袭，进店实拍探险者?/bbs/thread/f1f648b02c8692e2/89694105-1.html?这车是真香，去4S探店了两次，可惜订车都让我等一个多月才行，且无优惠，只有置换补贴。我思来想去这车都符合我这个二孩儿之家的配置。但无现车，无优惠让我心里确是过不去这道坎。?后来心一横，现有的这台SUV?不卖了，再买一台小车开开，不也挺好，反正媳妇儿也拿到驾照一年多了，所以又回头再看奔驰。媳妇儿当时为了支持我买探险者，就放弃了她喜欢的奔驰，所以我索性就顺了她的意思。
奔驰C260L造型优雅大气，圆润的中网格栅造型，使用了扁平化设计，内部为密集的镀铬点阵样式，一根粗壮的辐条搭配硕大的奔驰车标，视觉效果十分醒目。
奔驰C260L造型优雅大气，圆润的中网格栅造型，使用了扁平化设计，内部为密集的镀铬点阵样式，一根粗壮的辐条搭配硕大的奔驰车标，视觉效果十分醒目。
C级的侧面更显修长,腰线更分明,运动感、豪华感十足!?
C级的侧面更显修长,腰线更分明,运动感、豪华感十足!?
尾部设计坚韧，圆形的屁股看上去非常有质感。
尾部设计坚韧，圆形的屁股看上去非常有质感。
如果以生活感观为主，想必大家都在渴望自己的生活中能够显得特别 ，或者说能够有一辆让大家觉得很有面的车！所以奔驰的C260L就能满足这个愿望了。?奔驰是豪华品牌中的老大，威严还是在的，价格同样也是最贵的，表面上看性价比最低。但设计的真是满满的仪式感，各种按键都显得很 。当然，，要忽略他的1.5T?48V的轻混发动机，但是你看E级，也1.5T了，照样卖的也好，也是件神奇的事情。?和销售一番讨价还价，最后价格?指导价：?34.68?优惠：?5.5?裸车价：29.18?购置税：25,823?保险：11,207.48?延保：5,287?上牌：2,500（500的上牌费，其中2,000元算作后期保养费用）?装饰包（自愿买的）：?13,800??原厂安装方式的行车记录仪+铝合金发动机护板+全车/前档玻璃膜+一对柏林3D高音旋转喇叭+脚垫+后备箱垫+拉杆箱?最终落地价：35.05W
黄金45度
黄金45度
正面
正面
45度
45度
侧面
侧面
后45度
后45度
远观
远观
提车仪式感满满
提车仪式感满满
老板，95加满
老板，95加满
箱油加了67升，油箱还是很大的
箱油加了67升，油箱还是很大的
内饰就更让人充满了自信力，简约的线条设计， 的做工，完全盖掉了整车的内饰那种老套的感觉，由于大部分采用了木纹饰板和软性皮革材料包裹，触摸手感更细腻。
内饰就更让人充满了自信力，简约的线条设计， 的做工，完全盖掉了整车的内饰那种老套的感觉，由于大部分采用了木纹饰板和软性皮革材料包裹，触摸手感更细腻。
带着钥匙，来一?
带着钥匙，来一?
提车送花的有没有
提车送花的有没有
座椅包裹性适中，质感高级，坐在车内给人一种非常自信满满的力量，整车氛围都透露出浓郁的高贵典雅气质！
座椅包裹性适中，质感高级，坐在车内给人一种非常自信满满的力量，整车氛围都透露出浓郁的高贵典雅气质！
门板，带老板键的那种
门板，带老板键的那种
熄火后的仪表屏幕
熄火后的仪表屏幕
很不满意的就是中控屏不支持触屏操作，现代科技发展，大多数人都适用触控屏幕手机电脑等等，所以突然遇到一款不支持触屏的东西，感觉和生活方式格格不入！
很不满意的就是中控屏不支持触屏操作，现代科技发展，大多数人都适用触控屏幕手机电脑等等，所以突然遇到一款不支持触屏的东西，感觉和生活方式格格不入！
对这款车最满意的地方就是它的气场以及营造的氛围。除了奔驰C级之外，其他几乎所有搭载木纹饰板的车内饰都有些老气横秋，最起 重不年轻。但奔驰C级内饰给人的感觉却非常 又华丽，同时很年轻态。中控中央扶手一直延伸到悬浮式中控屏算是木纹饰板，木纹营造出来的弧线也非常优美，就像天鹅的颈部一样。门把手各种按钮的质感也非常出色，氛围灯营造的也恰到好处，豪华品牌其实就是卖的就是这些细节，卖的品味和优雅的调性。
对这款车最满意的地方就是它的气场以及营造的氛围。除了奔驰C级之外，其他几乎所有搭载木纹饰板的车内饰都有些老气横秋，最起 重不年轻。但奔驰C级内饰给人的感觉却非常 又华丽，同时很年轻态。中控中央扶手一直延伸到悬浮式中控屏算是木纹饰板，木纹营造出来的弧线也非常优美，就像天鹅的颈部一样。门把手各种按钮的质感也非常出色，氛围灯营造的也恰到好处，豪华品牌其实就是卖的就是这些细节，卖的品味和优雅的调性。
我的长安CS75,?哈哈
我的长安CS75,?哈哈
说几条缺点：?1、1.5T的发动机对于我之前的1.8T，确实肉一些，只能说够用；起步稍微有点肉，但是在市区跑路切换成舒适模式就行了，习惯了就好。?2、中控颠簸路段有轻微异响，但不是很明显，一个人开车能听见，至今没找到是哪的原因；?3、显示屏不能触摸，百度CarLife+链接使用，调音乐呀，地址呀超级不方便，有人说CARPLAY可以，但是我没有苹果手机，没试过。?4、座椅面料应该不是 ，且包覆感稍差，但长途驾驶没问题；?5、城市综合路况油耗：10.3L/100km，?高速路况：7.5L/100km，有一次出现过6.9L/100km；?6、论坛里大家说的48v电机问题，目前行驶7000公里，暂时没毛病。?和买奔驰的人谈性价比，都是扯淡，毕竟想买奔驰，都不是奔着性价比去的，哈哈。但用起来是真香，毕竟每个人?都有个奔驰梦嘛。
好了，今天关于“30万预算，奔驰、宝马、捷豹、凯迪拉克，四款B级车实地对比！”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“30万预算，奔驰、宝马、捷豹、凯迪拉克，四款B级车实地对比！”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。