Model Y 更多细节实拍图曝光 对比 Model 3 后发现有这些不同
Model Y 更多细节实拍图曝光 对比 Model 3 后发现有这些不同
现在我来为大家分享一下关于Model Y 更多细节实拍图曝光 对比 Model 3 后发现有这些不同的问题，希望我的解答能够帮助到大家。有关于Model Y 更多细节实拍图曝光 对比 Model 3 后发现有这些不同的问题，我们开始谈谈吧。
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Model Y 更多细节实拍图曝光 对比 Model 3 后发现有这些不同
2.汽车手动座椅划不动了
随着时间的推进，特斯拉?Model?Y?交付也是越来越近。从之前的信息能看到，大量量产?Model?Y?车型已经运至各地的交付中心，准备开始首批?Model?Y?车型的交付，因此关于?Model?Y?的更多细节也浮出水面。
我不是?Model?X?也不是?Model?3
从官方的信息以及网友的自行理解，很多人都觉得?Model?Y?就是一台放大版的?Model?3，或者是更小一点的?Model?X，但事实并非如此。虽然?Model?3?与?Model?Y?两者共用零件达到了?70%?左右，但从此次实拍量产交付的?Model?Y?来看还是有很多不同点。
尺寸方面，特斯拉?Model?Y?的长度为?4750*1921?(不包含镜子宽度)?*1624?mm?，轴距为?2890mm，相比?Model?3?的?4694*1850*1443mm?以及?2875mm?的轴距来说，Model?Y?的尺寸会更宽更高一点。这种更宽的尺寸会让?Model?Y?针对空间上有更好的布局。
弥补?Model?3?的不足?储物表现更
从海外网友在亚利桑那州的斯科茨代尔交中心拍到的实车图来看，Model?Y?后备箱开口更大，弥补了?Model?3?后备箱开口小，不能更好放置大物件的问题。这种后备箱大开口和?Model?X?类似。
除了开口更大之外，实拍的五座版?Model?Y?的后备箱平整度依然好评，目测可放置不少物品。另外，如果常规的后备箱空间不能满足你的储物需求，Model?Y?后排座椅也是支持放倒，座椅放倒趋近于纯平状态。放倒的座椅再加上相对较高的上部空间，这正是?Model?Y?的优势之一。
第二排座椅放倒后的储物空间
五座状态下的?Model?Y?后备箱储物空间
后备箱下方和?Model?3?一样，打开盖板后下方还有一个下沉的储物空间。另外，Model?Y?在此基础之上靠近后排座椅的地方，打开盖板下方还配有一个不是很深的储物空间，可放置一些相对 的物品。
后备箱盖板下方的下沉空间
靠近第二排的盖板下方空间
前机盖下方则是?Model?Y?的前备箱，单就造型来看和?Model?3?的前备箱相同。
座椅布局有更新?先期交付五座版
在之前，特斯拉给预定车主的邮件中表示会优先交付五座版，所以对于?7?座版的座椅布局到底怎样暂时还不清楚。不过，从目前的图片来看?Model?Y?的座椅有发生变化。
前排座椅方面，Model?3?前排座椅滑轨是贴着地台放置的，实拍的量产?Model?Y?前排座椅和?Model?3?有所不同。照片中能看到前排座椅下方有明显的加高，前排座椅的滑轨也是放在加高的架子之上。实拍量产?Model?Y?的后排出风口的两个接口也不是?Model?3?上的那种?USB?接口，换成了?Type-C?接口。
Model?Y?的前排座椅滑道
Model?3?的前排座椅滑道
从实拍的照片看，Model?Y?第二排座椅可能是采用了?40:20:40?的比例布局，Model?3?则采用的是?60:40?的比例座椅布局。
由于此次拍摄到的是五座版?Model?Y，所以关于七座版的第三排是怎样的依然不清楚。但从五座版的布局来看，图中放置白色纸张的地方和后备箱那里的折痕处应该就是七座版的第三排座椅，结合此前网上曝光的第三排照片来看，七座版的第三排空间也只能是应急。
第三排座椅
或在?15?日交付?亮相到交付耗时一年
特斯拉?Model?Y?正式发布是在?2019?年?3?月?15?日，一年后（还差几天）?Model?Y?准备交付，从海外的亚利桑那州的斯科茨代尔交中心得到的信息是：“已为?3?月?15?日至?30?日之间的某些客户提供交货期，最早将于周五开始交付”。
当然了，这些都是关于海外版特斯拉?Model?Y?车型信息，国内用户可以等一等国产?Model?Y，毕竟按照国产特斯拉的产品规划，明年一季度就能提到国产?Model?Y?车型，期待国产?Model?Y?的量产交付。
特斯拉?Model?Y?车型回顾
Model?Y?是特斯拉“SEXY”产品阵营中最晚推出的，新车前脸采用了封闭式设计，和特斯拉?Model?3?相同。内饰方面，特斯拉?Model?Y?将?Model?3?的内饰整体“移植”到?Model?Y?上，无仪表盘设计并没有让晚几年交付的?Model?Y?有任何落后感。另外，特斯拉?Model?Y?支持选装?7?座。
官图
官图售价方面，国产?Model?Y?目前仅给出了一个预估价格，正式售价还未给出，其预估售价是在?48.8-50.5?万元。续航方面，国内官网在售的两款配置中的双电机长续航版?WLTP?预估续航为?505km、0-100km/h?加速成绩为?5.1s；双电机性能版?WLTP?预估续航为?480km、0-100km/h?加速成绩为?3.7s。
国产?Model?Y?选装表
编辑总结?/
作为一台“升级版”Model?3，Model?Y?带给消费者最直接的享受就是更大的空间以及不会太贵的价格，这两点已经深得那些不满?Model?3?空间的部分消费者青睐。从此次实拍的量产?Model?Y?来看，Model?Y?单就空间方面确实很有优势，就是不知道开起来有没有?Model?3?那样随心所欲，期待。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
汽车手动座椅划不动了
解决方法是用工具顺着内饰板开缝的地方把内饰板撬开点，
但是注意不要弄伤内饰板，最好在工具和内饰板之间垫点东西，然后用尖嘴钳子把这两个卡子夹出来。注意不要硬拔，要顺着槽位反方向推一下就行了，看不明白的同学用手电照照看清楚就明白我说什么了。然后就是换两个新的质量好的卡子，然后对准孔位用力拍紧就ok了。
汽车座椅滑轨盖扣不上怎么办
这种情况是因为滑道脱落或者是滑道的滑块磨损卡死。建议检查滑块如果损坏可以更换解决。
座椅分电动调节和手动调节，如果是电动调节不动多半是电机或者线路有问题，如果是手动调节多半是滑轨有问题，异物卡住了造成。
电动座椅和手动座椅相比个人认为虽然电动座椅显档次，不过个人认为还是手动座椅好一些，可靠性还有维修保养成本手动座椅更有优势。
一三款索兰托后排座椅怎么拆
汽车座椅滑轨盖扣不上可以买个形同型号的滑轨盖到汽修店安装即可。
汽车座椅滑轨是现在很对汽车车辆中必备的一种附件，汽车座椅滑轨主要包括左滑轨、右滑轨和操纵杆等几个部分。
滑轨的组成：
在国内外汽车座椅滑轨的种类是非常多样的，通常汽车座椅滑轨是由上滑轨、下滑轨、锁卡、锁孔、回位扭簧等部件组成。
滑轨的缺点：
各种滑轨均有其优点，也有其缺点。像是有的滑轨锁齿可靠但成本大，有的虽制造成本低但锁齿可靠性差，易出现滑脱。大多数滑轨存在调节灵活性差、滑动摩擦力大、滑道与滑芯间配合间隙大等问题。
汽车座椅滑轨的工作原理是：
上提操纵杆，操纵杆带动左、右滑轨的手柄板转动，因为手柄板与锁齿板通过固定板相连，所以手柄板转动也带动锁齿板转动并使得锁齿板的齿脱开滑道上的限位槽口从而使滑轨滑芯脱齿解锁。
步，拆原车后排座椅螺丝，比较容易，就是需要个小扳手，拆后座椅安全带螺丝（改装完可以不好安回去了，那个螺丝只是固定位置，真正固定安全带的是滑道，我后期没安没影响）。
座椅腿螺丝很好拆，就是这个安全带螺丝需要个小扳手。
红圈这俩个类似螺丝头的就是限位器，挡住前面的锁齿，使座椅滑道无法后移！需要从滑道里面把它俩磨平！
里面磨平就行，外面不用动，由于它同时固定滑道后爪，所以磨平后，最好去找个能焊接的地方，在磨平后的边缘焊一个点加固。
第二步：用角磨机把每个滑道内的限位器都打磨平（只打磨内侧就可）。有工具或者能借到就自己弄，怕不安全，不会弄，就拉着座椅找个地方请人弄（车床加工，钣金喷漆店都能做，给他们一看这个攻略，都明白），花不了几十块钱！
这里磨平！
磨平后！座椅滑道就可以继续往后移动了！
后移后发现，滑道这个孔正好能锁住齿，不用焊死或从新打孔了，正好能多移9厘米， 保留前后移动并锁死座椅！
不过中间位滑道能锁住齿的孔，有点小，需要扩大一点点！否则框动卡不严！（后期使用发现，最好把三个卡齿都打好孔，滑道很薄，3秒就能钻一个孔，这样卡的稳妥）
这是最需要注意的地方，这个大座椅中间滑道！（这个图是我 次改的，时错误的，卡不严！红色圈的孔要往前贴着那个边，绿色圈要打孔，否则中间齿被挡住，齿不能完全冒出来卡不住）！ 当时改装完成后，这个大座椅要非常用力向后才能卡住，使用几个月后发现，还有时卡不严，为了让自己也让车友放心，我又拆下来仔细研究，原来由于后排大座椅中间滑道和边上的滑道螺丝孔并不在一个水平线上对齐，也就是说边上的卡住了，但是中间的未必能卡到孔里，所以经过测量，要在中间滑道的上图箭头标记位置开孔（当时直接把滑道拉到最后就扩孔了，最好不要这样，要拉倒头后往回5毫米，正好贴在手指的铁垫边上开孔），所以经过电钻修改后，虽然还是得大力后推卡住，但是能一下卡严了！然后绿圈位置也要打孔，一定要让3个齿都冒出来！
后移后这里会有点碍事，需要打磨个槽出来，并且最后端需要切掉！它是防尘罩，没啥用，切掉的一半扔掉就完事了！
第三步：切割后后备箱塑料盖板，并用小刀修理盖板下的泡沫！
后备箱盖板，前端需要切割5厘米（正好在棱槽的位置）。
切割不影响使用！
然后用小刀修理下面泡沫边缘，跟俩侧轮眉塑料一个弧度即可！
切掉一条，修点弧度，跟轮眉塑料一个弧度！
第四步：座椅后脚垫高1厘米，因为滑道槽有深度，所以不垫高的话，后面地板碍事，阻挡座椅后移。然后用加长螺丝（五金店或专门卖螺丝的或汽车配件都能买到，要跟原车螺丝一样纹路，比原车螺丝多长1到1.5厘米即可），安装完成后，改装就成功了！
用1厘米厚的木板或尼龙塑料或钢板，打好孔，把座椅后脚垫高！
车友选择的是尼龙塑料垫高1厘米！然后单独购买加长螺丝（跟原车通粗，刚性好的加长螺丝，可当地买也可网上买）安装完成即可！
由于磨平的地方属于滑道爪的固定螺丝，所以为了安全起见，安装座椅前最好把这个地方找个电焊人员，点上焊点，加固！避免后期螺丝爪脱落！
焊点其实不用这么多，不过这样这个爪就牢固了！追求 的可以弄点自喷漆上去，防锈美观！不喷也没事！
至此改装完成！有感兴趣的车友可以自愿自行改装，可能有没想到的地方或改装过程，所以后果自己承担。其时有很多改装大神，只是没时间和精力去研究，或已经改装完了，没有分享出来，所以如果大家有新的更好的方法也希望可以分享给所有车友！
非常高兴能与大家分享这些有关“Model Y 更多细节实拍图曝光 对比 Model 3 后发现有这些不同”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。