“智能汽车大生态”加快落地扩容，上汽发布“银河”智能汽车全栈解决方案30，

11月4日，第二届上汽零束SOA平台开发人员大会开幕，来自各行各业的开发人员分享了智能新时代的无限可能汽车。会上，上汽零束正式发布了“银河”智能汽车全栈解决方案3.0，包括零梁银河智能车辆操作系统ZOS、零梁银河智能驾驶计算平台ZPD、零梁银河智能座舱计算平台ZCM、零梁银河座舱驾驶集成计算平台ZXD。

在去年的首届SOA平台开发者大会上，业界率先开启了汽车软硬件数据“天然护城河”的零捆绑“银河”智能汽车全栈解决方案，多个生态合作伙伴推出了“场景创造价值、数据决定体验、软件定义汽车”智能汽车的新时代。

今年以来，上汽继续与生态伙伴合作，在电力智能联网新轨道上稳步前行。初步构建“157X”创新技术体系，包括重组成立“创新研究开发总院”，强化软件、人工智能、大数据、云计算、网络安全“五大数字化能力”，启动整车平台及动力电池、动力总成、电力驱动系统等“七大技术基地”，启动纯电力、混合动力、燃料电池等软件架构四大关键系统，以及汇集众多科创家行业内外龙头企业的“创新科技生态”，进一步巩固核心竞争力，不断赋能创造更多智能化产品和服务。

智能汽车新物种实现量产上市，配备零捆“银河”全栈解决方案，由SOA软件平台联合打造，智基L7和飞凡R7已批量交付用户，今年还将有重型新产品投产上市。业内率先推出“车机跨端融合”生态系统，迈出了“车与万物”互联互通和生态融合的关键一步。

“电动+智能+生态”全速迈向智能新时代汽车

近年来，中国新能源汽车取得了快速发展，正全速迈向“电+智能+生态”更高层次的智能汽车新时代。在新的轨道上，中国汽车企业正在完成从“跟着”到“一起跑”再到“领头”的角色转变。上汽也在继续探索智能新时代“场景创造价值、数据决定体验、软件定义汽车”的实现路径汽车。

智能汽车与传统汽车最大的区别在于它具有“自我学习和自我发展”的能力，这离不开软硬件的支持。在硬件方面，上汽充分发挥龙头作用，努力发挥“链条龙头”的作用。与Horizon等合作伙伴在汽车调节级芯片、域控制器等领域开展了广泛而深入的战略合作。软件方面，上汽在零光束“银河”全栈1.0的基础上，还将推出计算能力强大的全新计算平台，以及自主开发的操作系统，打造性能更强的“智能大脑”，不断升级“智能驾驶、智能客舱”功能。

作为一个新物种，智能汽车将成为（00,010）一切的超级移动终端。在本次开发者大会上，上汽和OPPO联合发布了《生态圈白皮书》，通过向全行业开放技术标准和开发资源，共同打造“服务可定制、多端可接入、品牌可兼容”的智能汽车生态系统。

随着知极、飞凡等整车产品的上线，智能汽车应用软件“开发测试发布购买及激活运营”全环节已经打开，SOA数字商城也即将上线，真正实现软件“可以买、可以卖、可以订阅”。

在本次大会上，飞凡汽车正式发布“双百计划”，将与100+共创合作伙伴，共同发布100+飞凡个特色，共创生态产品。智己汽车宣布“原石交易所”将于11月10日正式启动。用户将利用积累的数据权利——“原石”，交换各种高科技产品，限制服务和出行体验，不断解锁新的出行方式和新生态。

自主开发智能汽车操作系统，采用国产芯片“软硬件高度协调”

面向2025年的“银河”智能汽车全栈解决方案3.0将实现先进的中央计算和区域控制，搭载与座舱、驾驶一体化的高性能超级计算平台，与物联网生态深度融合，具有超强的自学习、自进化、自成长能力，为用户带来人车环境全场景的一体化智能体验。

具体而言，零光束银河智能汽车操作系统ZOS为用户提供了跨域集成的统一开发平台;零梁银河智能驾驶计算平台ZPD硬件本地化，计算能力大，可扩展性强，安全性高;零光束银河智能客舱计算平台ZCM打造智能、个性化、全场景数字极致体验;业内首家“SOA数字商城”即将上线，真正实现汽车应用软件“可买可卖可订阅”;零光束银河座舱驱动融合计算平台ZXD作为智能超级大脑汽车，将于2025年量产。

作者:周元

编辑:朱魏

主编:荣兵