豪华品牌入门轿车对决：奥迪A3，宝马1系，奔驰A级横评，奔驰和宝马哪个质量好
在豪华b级车市场上，属于BBA阵营的34C展开了激烈的竞争。随着入门级车的国产化和价格的不断下降，宝马1系、奥迪A3、奔驰a级车的竞争也进入白热化阶段。除新推出的奥迪A3外，现有的宝马1系列和奔驰a级车型均为2020年车型。领先于第一代的奥迪A3能获得多少优势如何选择13A的比赛
外观和尺寸的比较
三种型号中奥迪A3的上市时间是最晚的。新车型延续了上一代同时推出两隔版和三隔版的传统，正面设计基本相同。新的设计语言带来了更加动态和年轻的视觉效果。车身的侧面也是轿车的运动风格。两车版和三车版创造了不同的视觉效果。
宝马系列1的外观，只是增加了一些型号，没有太大的变化。只是增加了运动风格的M外观包，显然是为了满足年轻人的需求。而宝马1系列M运动黑曜石车型也将中国公开赛的位置和窗框进行了黑化处理，进一步增强了运动属性。
奔驰 A类还增加了运动属性。AMG风格的身体套件带来极佳的运动感。前围裙与修剪在前翼，后围裙与修剪和侧欢迎踏板与修剪和其他外观套件创造了一个尖锐的形状和紧凑的车身线条为整个车身。
现在让我们来看看这三个模型的尺寸、宽度和高度。这三款车几乎没有什么区别，都是紧凑型汽车的主流水平。但在长度和轴距方面，奔驰A级具有明显的优势。特别是轴距达到了2789mm，远远大于奥迪A3（轴距2680）、宝马系列1（轴距2670mm）。此外，4622mm的长度使奔驰A类的视觉效果显得更大;奥迪 A3车身最宽，但优点不明显;宝马系列1虽然体型并不出众，但整体的身材比例也非常和谐。
轮胎方面，三个车型的入口配置均为17英寸轮胎，奥迪A3和宝马系列1轮胎均为225/45 R17轮胎，奔驰A级轮胎为205/55 R17轮胎。前者拥有更宽的轮胎和更薄的轮胎壁，这可以带来更多的运动性能，而后者更强调舒适性。
具体型号奥迪A3采用固特异EAGLE F1，市场价格约670元/台;宝马系列1采用韩泰旺ouse S1防爆轮胎，市场价格约540元/件;奔驰 A级从普利司通携带泰然T005，市场价约890元/台。
对于这三款车来说，在运动风格的背后也有着不同的设计理念。奥迪 A3具有强烈的时尚感和科技感;宝马 1系列的运动属性最纯;A级更豪华。从外貌上区分身高真的不容易，只好继续往下看。
室内配置比较
事实上，这三辆车的内饰风格在进入车内时是截然不同的。让我们看看最新的奥迪A3。全新A3采用了相对直线的设计，层次感较强。MEB EVO平台全数字座舱配备全LCD仪表板和嵌入式中控多媒体触摸屏。此外，桨式电子换挡机构使全新A3的内部充满科技气息。
宝马系列1的内部也采用了分层设计。它配备了一个三辐多功能方向盘和一个8.8英寸悬浮中央控制屏幕。搭载第六代宝马iDrive汽车发动机系统，支持无线Apple CarPlay、百度CarLife等互联功能。但是，宝马1系列入门级车型没有配备LCD仪表盘，缺乏豪华感。当然，你也可以把它看作是一种纯粹的运动感
奔驰 A级7寸液晶屏2块，配经典空调出风口，奢华感十足。技术感十足的三辐多功能方向盘和对细节的处理，让a级车有很好的质感。虽然这个内饰没有什么新意，但奢华感的营造却达到了很高的标准。很多人甚至只是坐在机舱里就决定选择A舱。
然而，入门级模型配置变得更加重要。我们将比较最低配置的型号。
在安全配置方面，三种型号的性能几乎相同。宝马 120i M运动版增加了一套零胎压驱动轮胎，而奔驰A180L有被动行人保护功能，但这个功能似乎有点弱;而奥迪A3渐进式优雅车型可选配置相对丰富，有辅助线路连接和车道偏离预警。
其他配置方面，三款入门级车型中只有奔驰A级配备了天窗，但没有倒车雷达，倒车图像确实有点不合适。此外，只有卤素光源并不是该价格型号应有的性能;奥迪 A3中控屏更大，空调还支持分温、PM2.5过滤功能，座位调节项目更多。许多其他功能也可以通过购买一个可选的包来实现;1系列的配置也很不错。还配备了倒车雷达、倒车摄像头和LED大灯。但手动空调没有电动折叠式后视镜，对外观有一定影响。
动力底盘比较
最后，是时候谈谈权力了。这三款车型的入门版都使用了小排量涡轮增压发动机。奥迪 A3仍然配备了代号为EA211的1.4T涡轮增压四缸发动机，最大功率为150马力（110千瓦），最大扭矩为250牛·米，配以7速双离合变速箱。
宝马 120i车型将使用B38系列1.5T直列三缸发动机，最大功率为140马力（113kW），最大扭矩为220牛·米
奔驰 180 L采用低功率四缸1.3L涡轮增压发动机，最大功率136马力（100kW），最大扭矩200 N·m，还配有7速双离合变速箱。
在悬架方面，奥迪A3和宝马系列1均采用前麦克弗森和后多连杆独立悬架的组合，奔驰A类则根据不同车型采用两种悬架结构。1.3T车型采用前麦克弗森、后扭梁式非独立悬架，2.0T车型采用前麦克弗森、后多连杆独立悬架。
在功率参数方面，奥迪A3在马力和扭矩方面在三款车型中都是领先的，但与宝马1系列相差不大，而奔驰a级的整体参数则相差较大。
从实际驾驶体验来看，奥迪A3的底盘结构和动力传动系统没有改变，因此整体驾驶体验与上一代基本一致。然而，三车厢模型有较长的轴距，并作出了一些牺牲在运动方面。然而，悬架是非常支持和强大的足够日常使用。如果你想要更好的操控性，你可以考虑掀背式。掀背版的优点是轴距长，车内空间大。
如果我想要一辆运动型轿车，我该怎么办系列1可能是最好的答案。宝马系列1的底盘很难调整，路感的反馈相当直接。此外，宝马系列1的转向感觉和反馈力较重，方向性较好。发动机一开始很锋利，变速箱足够流畅，整体的运动感不仅仅是舒适。
奔驰 A类发动机虽然排量不大，但仍然有很好的动态响应，整体感觉很轻。7速双离合变速箱不拖累。换挡逻辑足够聪明，连接非常流畅。然而，1.3T车型毕竟采用了扭梁型依赖悬架，在通过减速带时感觉颠簸。
这三款车的驾驶体验截然不同。奥迪 A3各方面均衡，三舱版注重空间;宝马系列1运动感最强，但家庭使用太硬;奔驰 A级1.3T车型明显利用运动舒适度，但整体感觉也能满足日常使用。
总结
从年销量来看，奥迪A3排第一，奔驰A类排第二，宝马1系列排最低。随着新奥迪A3在设计、智能和科技感上的进一步进步，加上优异的性价比，相信2021年仍将取得更好的成绩;宝马系列1在塑造奢华感方面没有优势。虽然在运动性能上有明显的优势，但舒适度和技术感稍差;奔驰 A级豪华最为突出，品牌和内部氛围会更有吸引力。不追求性价比是一个很好的选择。