【2022年各级别值得购买的中国品牌新车汇总 国车当自强】，2022年新车上牌多少钱

十月的第一天是我们祖国的生日。70多年来，我国在许多领域实现了从赶超到超越，但也经历了许多艰辛。中国的汽车品牌尤其如此。经过十几年的发展，自主品牌终于站了起来。其中一些已经能够与外国汽车巨头竞争，而另一些则进入了海外汽车电力市场。

因此，今天，请跟随编者易车的视角，看看中国品牌的新车（将在2022年推出）在各个级别的车型中，有哪些值得购买。

紧凑型汽车:吉利帝豪L雷神Hi·X（插电式混合动力）

价格范围:1298-145800元

成本绩效/电力/经济

第一代帝豪车型于2009年诞生。经过十多年的发展，它从当年的旗舰车型吉利发展到今天的销售责任型吉利，也见证了品牌的发展。面对新能源的浪潮，这样的模式选择了勇于挑战。综合续航1300km，功率损耗和油耗3.8L/100km, 0-100km/h加速时间6.9秒，吸引了众多网友的关注。

在外观设计方面，吉利帝豪L（参数|查询|图片）雷神（Hi·X。

在内饰设计上，吉利帝豪L雷神Hi·X将采用全新的双内饰风格，采用雷神专属电子齿轮手柄的黑色水晶质感，10.25寸+12.3寸高清液晶双大屏设计，简洁又有很强的科技感。

吉利 帝豪 L雷神Hi·X基于BMA模块化架构，配备1.5TD-3DHT雷神智能发动机插电式混合动力系统。这款3速混合动力电动驱动变速箱可实现20种自适应自学习智能驾驶模式，包括1.5T发动机功率133kW，扭矩290Nm。性能方面，吉利帝豪L雷神Hi·X综合航程1300km，纯电动航程100km，功率损耗油耗3.8L/100km, 0-100km/h加速时间6.9秒。

紧凑型SUV:长安 CS75PLUS

价格范围:117900 - 154900元

累计销售额达160万/时尚款式迎合年轻消费者

自CS75长安上市以来，全系列销量已达160万辆。虽然这个数字在独立品牌中可能不是最多的，但累计销量超过100万辆的独立品牌车型也实属罕见。

竞品之所以选择长安CS75PLUS作为这个级别值得购买的机型，是因为第二代机型的设计足够有代表性，更符合时代潮流，迎合了年轻消费者的审美情趣。

在造型上，为了满足不同消费者的审美需求，第二代CS75 PLUS有两种正面造型。相同的是，它们都采用了更高级的无边界设计风格。不同的是采用了垂直的v型设计，这也是目前的趋势。

另一种是族格忠望，类似于UNI-K。第二代CS75PLUS以“新科技、新智慧、新美学”的设计理念为灵感。它有一个穿透头灯的设计。巨大的进气格栅识别度强，采用双形进气格栅设计。

根据车型的不同，新车辆将配备18英寸或19英寸的车轮。车辆尾灯也采用透式设计，可保留罕见的双边四种同级别废气。

这辆新车的内饰有三种颜色，黑色和灰色，红色和黑色，蓝色和白色。红色和黑色的配色充满了运动氛围，而白色和蓝色的配色则比较低调，但却有非常高的感觉。仪表盘和中控屏为双12.3英寸液晶大屏，设计双连接屏。换挡把手也是双色拼接，与内饰颜色一致。

在配置上，第二代CS75 PLUS提供了四种抬头显示模式，并增加了一个集成FACE ID和AI疲劳监测预警功能的摄像头。配备先进的五通车载服务系统、索尼音响、无止尽变色氛围灯、智能托儿系统等。

动力方面，新车配备蓝晶新一代1.5T和2.0T发动机，并全面配备爱新8速自动手动变速箱。1.5T发动机最大功率188马力，峰值扭矩300 N·m;2.0T发动机的最大功率为233马力，峰值扭矩为390 N·m。

中型车:比亚迪密封

价格范围:2098-286800元

高度关注/进入海外汽车电力市场

比亚迪目前有70万份订单，这足以说明消费者对这个独立品牌的认可和支持。与此同时，也让比亚迪成为新能源自主品牌中真正的“兄弟”。然而，比亚迪并没有完全专注于国内市场，并向日本和德国这样的强国发起了挑战。

由于比亚迪印章上市时间较短，其受欢迎程度可能没有体现在销售清单上。但从人气榜来看，比亚迪印章在所有自主品牌新能源汽车中排名第九，但前八名中没有一辆是中型车。因此，比亚迪印章在同级别车辆中排名第一。

比亚迪印章采用了概念车Ocean-X的造型思路。前灯和下雾灯区采用全新设计。发动机舱盖两侧的凸起线条和下方的凹形增加了层次感。封闭的格栅代表了它作为新能源汽车的身份。车身尺寸方面，新车长宽高均为4800/1875/1460mm，轴距为2920mm，乘坐空间明显丰富。

内饰采用“海洋美学”设计，有黑白、大溪地蓝等多种颜色可供选择。汽车内饰板延伸到门板，上缘线体现拥抱造型，直通空调造型赋予仿生设计。

方向盘采用三辐条设计。激光激光雕刻工艺与皮革结合，具有强烈的明暗层次感。同时，其内部设计也突出了海洋生物元素。10.25英寸的全液晶仪表盘和15.6英寸的自适应旋转悬挂垫一起使用