更开放的智能场景共创平台亮相2022WAIC车讯

核心提示：未来旅程的另一个想象：“积木”构建场景智能。

9月1日，2022世界人工智能大会（WAIC）在上海世博中心举行。华人运通高合汽车参与大赛多个板块，从科技新平台、智能载体、前沿理念三个维度解读智能移动。在9月2日AI领导SHOW上，华人运通高合汽车新科技平台HiPhi Developer首次亮相，华人运通高合汽车整车智能副总裁李谦博士带来了基调演讲。HiPhi Developer构建的“场景智能”可以为行业提供新的功能开发思路，也可以成为未来出行的重要解决方案。

“100个功能不如终极场景体验。”

回顾新能源汽车市场的发展，可以看出国内新能源汽车用户的认知和需求正在发生变化。用户关注体验感，而不是功能配置。汽车智能化盛行，人工智能与移动方式的结合备受关注，但智能汽车始终未能摆脱单体智能硬件堆砌的怪圈。“100个功能不如终极场景体验”是对HiPhi Developer未来移动的解释。

按“冬季通勤模式”，车辆可完成车门自动开启、座椅加热、方向盘加热、玻璃除雾、导航启动等11项汽车功能。按下“森林氧吧”，左右翼门自动打开，副驾驶座倒下，自然场景开始播出。这是华人运通高合汽车提供的场景智能服务，此前的HiPhi Play是用户定制场景功能的场景卡创作编辑器。

HiPhi Developer是一个基于H-SOA架构构建的更加开放的智能场景共创平台，包括“HiPhi Play”和“HiPhi Show”两个用户编辑工具，华人运通高合汽车将其命名为“创造者平台”。使用平板电脑或电脑在网页端进行图形化编程，通过拖动或组合功能模块，生成专用的高速车辆功能指令或自定义HiPhi Show，可连接手机端、PC端、车端三个智能终端。

原子能的独特价值

华人运通高合汽车整车智能副总裁李谦博士在HiPhi Developer的亮相会上提到了“核能”一词。核能是指用户可以调动的汽车功能单元服务。与HiPhi Play相比，HiPhi Developer“核能”升级为模块化编程汽车功能。

高耦合HiPhi OS致力于软硬件解耦能力的实现，整车近30个模块，可带动500多个传感器和300多个执行器，最终可向用户开放的“核能”可达140多个。原子能的数量意味着功能开放的程度。核能经过高度的安全审查，向用户开放，由用户根据自己对汽车场景的需求，开发出千人千面的场景化智能应用。支撑“核能开放”的是华人运通高合汽车去年在WAIC上发布的H-SOA超大块智能架构，该架构包括6个计算平台，动力、千兆以太网络、以及汽车网络等服务。

显而易见，场景卡的开发相当于对程序进行预编程，用一个键启动并执行程序与一个步骤操作相比，无与伦比的优点是快捷的。如果每张场景卡节省30秒的时间，HiPhi Play总共可以节省1.4万小时以上的时间，相当于7000部两小时电影。

正因为如此，HiPhi Play场景卡才受到用户的广泛喜爱。此前华人运通高合汽车官方发布的数据显示，HiPhi Play场景库累计有5000多张场景卡，使用次数170万次，下载量达13万次。场景卡不仅快速，而且覆盖了生活中的大部分场景，使用率高达70%。此外，由于操作门槛低，1500多名用户还可参与共创。通过拖动和滑动操作，可以简化HiPhi Developer的使用。场景卡还可以上传到高合HiPhi APP社区，与车友分享。

此外，HiPhi Developer还提供了“所见所闻”的在线仿真测试环境，实时进行驾驶舱全程云远程虚拟仿真测试，并内置丰富的官方模板，提升用户创作的趣味性。

“厂商转让给”用户创“，带来生产关系转移和生产效率提升。与传统汽车系统升级相比，将一个场景功能上线，组织多家供应商协调开发HiPhi Show需要几个月以上的时间。使用HiPhi Developer的HiPhi Play、HiPhi Show两大共创产品，可以立即完成场景功能的制作。这大大降低了功能开发的时间成本，加速了产品的迭代，同时也节省了用户等待新功能上线的时间。

移动到智能平台工具

如果说核能带来能力开放，那么HiPhi Developer的第二个特点就是人们开放。群众开放意味着打破汽车行业传统的用户边界，重新定义规则。

华人运通高合汽车用户不仅限于车主，随着HiPhi Developer的发布，扩大到共创平台的每一位用户。不仅是高合车主，每一位愿意参与场景智能创作的用户，都可以通过共创平台，进行HiPhi Play场景卡和HiPhi Show的创作。伴随着新的用户生态，是汽车从移动工具进化到智能平台的新定义。

在未来的出行中，每辆车都不是一叶孤舟，而是智能交通网络中相互连接的一点。华人运通放眼望去的是整体智能，创始之初提出“智能汽车、智能交通、智能城市”作为企业战略，构建了涵盖车与车互动、车与物互联网互动、智能汽车到智能交通的蓝图。

“科技朋友圈”

智能移动性是当前产业转型的核心命题，离不开同行企业与不同行业的共建。除了备受关注的首个科技平台外，华人运通高合汽车还在本届大赛上展示了强大的“科技朋友圈”。

华人运通高合汽车展位展示成都车展正式推出的第二款旗舰车型HiPhi Z和禾赛激光雷达设备。搭载在HiPhi Z上的禾赛AT128线激光雷达具有超高的全球分辨率、超远方的测距能力，为智能辅助驾驶能力的显著提高提供更多空间。

与此同时，华人运通高合汽车首款量产车可进化的超跑SUV高合HiPhi X亮相千寻定位展位。高合HiPhi X搭载千寻位置FindAUTO，展示时空智能能力，实现高精度定位，帮助智能辅助驾驶和车路协同技术升维，为驾驶员提供安全、愉悦、高效的出行体验。

与商汤绝影合作，高合HiPhi X可通过人脸识别打开车门，在超大型子驱动器屏幕上实现智能化的动态屏保等新奇应用。基于行业领先的AI技术，华人运通高合汽车致力于打造科技豪华出行体验的智能驾驶舱生态。华人运通高合汽车整车智能副总裁李谦博士作为演讲嘉宾应邀参加2022商汤科技人工智能“大爱无疆元创力”论坛，分享在“三智”战略下，先进的场景智能理念给“AI+未来出行”带来的无限可能。

华人运通积累中国汽车快速增长30年以来的精华，整合前沿技术和资源，创造划时代的双旗舰产品，实现全场景智能。在此过程中，华人运通与众多优秀的供应链合作伙伴建立“科技朋友圈”，共同推动先进技术研发落地，促进产业技术储备升级。

技术核心推动未来出行

车路协同的最终方向是科技，从华人运通的企业布局来看，其核心正是科技。通过多维度、全方位参与本届世界智能人工大赛，华人运通展现了未来布局出行的决心，打破单体智能境界，探索整体智能融合，与用户和所有合作伙伴携手共创“智联世界元生无界”世界。