合资公司B级+520km续航力平级无敌人？试乘名图纯电动式，
想手握20多万辆合资企业知名品牌纯电动轿车？虽然没有可靠的选择，但我考虑了一下是市面上卖的，还是有很多这样的车型。例如，近期咖哥试乘的是今年3月推出的北京市现代名图纯电动式，新车补贴后售价17.88-20.38万元，NEDC综合续航力520km，对于名图燃料版很可能家喻户晓，而其名图纯电动式到底主要表现如何。大家过来看看。
外表没有什么意外的惊喜，但也不好看。与燃料版相比，其外形上的最大转变是应用新能源技术的车型上的一般封闭式前格栅，虽然不是什么与众不同的设计方案，但或者非常容易接受。此外，还发现了17英尺低风阻轮辋，与燃料版相同的尾部。因为装备了平级引线，所以应该有一部分。内饰设计方案也与燃料版相同，12.3英寸双联屏幕带来非常好的高科技感，较少的实体线功能键让中控台呈现出简单时尚的潮流，选择了功能键式换挡组织。一个非常值得一提的是，中控内置百度搜索的3.0智能化网联系系统，应用起来很适合国家用户的习惯性，智能化视频语音鉴别也比较准确，当我说到吸烟，车会自动加大中央空调排风量，打开天窗和侧窗可以说是比较人的本性化设计方案。
规格比燃料版稍大，室内空间几乎足够。在名图纯电动式规格中，纵横高度分别为4815/1815/1470mm，轴距为2770mm，长度和相对高度比燃料版（纵4780mm，高1460mm）大2个，外观还不错，但咖哥175cm的背部在前后左右的排字部室内空间并不充分，在后座地面上也有相应的突起。安全驾驶的水平感非常好，续航力平时就足够了。名图纯电动式搭载最奇功率135kW的永磁同步电机，NEDC续航力520km，该数据信息属于现阶段流行水平。整车发展和加速比较愉快，非常容易入门，但在速度超过100km/h上高速公路显得力不从心。机器能够回收利用逻辑性有一些传统，也许是为了更好地照顾旅客的搭乘体验。汽车底盘的调整也偏重舒适，快速转弯时侧面支撑点的力度还非常好，咖哥让人印象深刻的是电力消费的主要表现非常好，在大城市的拥挤和高速公路上，行驶100公里就像13度以上的电。
最后写
据试乘感想，名图纯电动式是一款没有太短木板的车型，外装修设计方案沉稳，符合大家的审美眼光。520公里的续航力并不是很高，但在电力消费的主要表现和实际续航力水平上，应对平时的大城市代步移动完全不是难题。此外，并非所有合资公司中小型纯电动轿车行业在现阶段都会很快成为敌人。对于想拥有20多万辆买到非常好的合资公司纯电动轿车，可以说是一个非常好的选择，它比在市场销售方式和售后服务上造车的新阵营略胜一筹。