听说捷途有款车叫“诸葛”，我去展台体验后发现......

捷途X70 PLUS 这款车，我刚刚试驾不久，对它的印象还很深刻。 总结下来有几点，它内外设计高端大气上档次、配置讲究的是个齐活、很全面，动力底盘不说非常香、至少也完全对得起它的价格。

就完全没什么缺点吗？说一点缺点都没，估计你会说我吹吧！捷途X70 PLUS有一点，我确实不算太满意，就是车机系统稍微有点慢。

不过，考虑到这款车起步价只要7.7万，所以，论综合性价比的话，捷途X70 PLUS绝对还是性价比它妈给性价比开门，性价比到家了。

总之，大家如果想买一款价格实惠的SUV，大可关注一下捷途X70 PLUS 。

怎么关注呢？我就要给，我们半个月多前发布的超高性价比之选，试驾捷途X70 Plus这篇文章，打Call了。

通过这篇文章，相信大家会对捷途X70 PLUS有个详细的认识。

回到上文，我说我对捷途X70 PLUS的车机系统不太满意。而就在上海车展开幕前不久，捷途X70 PLUS有了新车型上市，重点就是加强包括车机系统在内的智能科技的能力。关键是，这款车还命名为捷途X70 PLUS诸葛版。

好家伙，别人家叫猫狗、凡尔赛的都没啥，叫诸葛是不是就太大胆了？

于是，在上海车展捷途展台，我决定会一会这个“诸葛”，看是否真的聪明。

一走进捷途X70 PLUS跟前，就有人凑上来跟我套近乎。一开始我还以为是销售，搞得我怪不好意思，结果人家其实是捷途的车主，特意报名参加捷途的车展活动，来做讲解员来了。

都说新势力的车主很热情，没想到，捷途的车主热情也很高涨。

这位车主上来就介绍说，这次的捷途X70 PLUS诸葛版在智能化方面全面升级，首先在硬件上搭载了高通11nm制程的第三代骁龙车机芯片，提供高达5万DMIPS的算力。

然后，在软件系统层面，它搭载HUAWEI HiCar系统，华为手机用户通过有线连接的方式接入到车机后，华为手机里面的大部分应用便可在车机端操作。可惜，我没带华为手机，没能体验。

不过，捷途X70 PLUS诸葛版同时也新增了腾讯车联智能生态系统，整合了微信、QQ音乐、腾讯地图以及小程序场景应用等功能。

无论用什么手机，这款车的腾讯车联智能生态系统，你都能很方便地使用到。

有多方便？方向盘左侧特别设置了一个微信键，当你在驾车过程中需要回信息时，按一下微信键，就可以通过语音发送信息了。当然，这不止是带来方便，也比伸手触摸屏幕的方式更安全。

现在这年头，大家使用微信的频次比打电话多多了，这种微信键比电话键更刚需，希望能普及开来。

说到语音，捷途X70 PLUS诸葛版语音识别的速度和准确度真心进步巨大。

我依次不间断说，打开车窗、我想听歌、我热了、打开天窗、导航到某地点，系统均能及时给予反馈。

另外捷途X70 PLUS诸葛版有一个有意思的点，它内置了腾讯地图和高德地图两个导航APP，如果你认为某个正在使用中的地图APP，导航不太精准，可以直接语音吩咐系统更换导航APP。

同时，我也蹂躏了中控屏，不时左右滑动、上下翻动、点击应用，系统也都非常听话。

大家用手机也都知道，系统操作是否流畅非常影响心情，车机系统更是如此，毕竟是在车上操作，大家对于时间的敏感性更加强烈。另外，在驾驶过程中，如果需要使用车机功能，系统反应太慢甚至也会影响行驶安全性。

所以，仅凭车机系统流畅性这一点，我就会认为，捷途X70 PLUS诸葛版的“诸葛”之名，大体是OK的。

当然，除了流畅性以及前文提到的微信键、语音切换导航，捷途X70 PLUS还有其他不少智能科技方面的亮点。

比如，捷途X70 PLUS 诸葛版配有来自博世的L2.5级自动驾驶系统，共有16项ADAS功能升级。值得一提的是，其中的APA自动泊车功能，不仅支持高清360度环视、鸟瞰、侧视等多视角显示，还支持车位角度自定义功能。

车位角度自定义功能，有啥用？举个例子，如果你在非标准车位停车、没有清晰的车位线，那么，就可以在系统内设置符合车位角度的自动泊车模式了。

另外，新车搭载了商汤科技的AI智能视觉技术，拥有DMS（人脸识别）和OMS（目标物体识别）系统，DMS可识别驾驶员是否存在疲劳驾驶、打电话、抽烟等危险驾驶行为；OMS则可识别后排人员性别、年龄以及是否存在活体遗留。

炎热盛夏即将来临，每年在这种季节，几乎都有家长因大意，把小孩遗忘在后排而发生悲剧的新闻，OMS就可以很好地避免这种情况的发生。

到了体验的尾声，了解完新车在智能科技方面的实力，我想，行吧，“诸葛”确实名不虚传。

最后给大家汇报一下新车的售价：捷途X70 PLUS诸葛版分为武侯、孔明和卧龙三款车型，售价区间为13.99万-15.29万。

虽然捷途X70 PLUS诸葛版比普通版贵了一些，但我觉得有了令人惊喜的智能科技，它依然具有很高的性价比！

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