降价10万都难卖？二手车市场太过冷清，多名车商无奈转行，10万块钱车3年后值多少钱

随着人们经济水平的提高，汽车已经成为大多数家庭出行的必需品，中国汽车司机数量飙升至4.5亿人。根据中汽协发布的统计数据，5个月二手车累计交易量仅为616.86万辆，同比下降10.69%。

买车的人越来越多。二手车交易数据为何逐年恶化

1. 二手车消费有限，跨区域流通困难

疫情下，各行各业受到很大冲击，需求萎缩，消费下降，中国消费者更加谨慎。国内二手车消费以燃油车为主。在许多地区，95 #汽油已经超过10元大关。不断上涨的油价也极大地抑制了消费者的买车意愿。此外，“二手车限迁政策”也增加了跨区域流通的难度。该政策旨在保护本地汽车销售市场，防止大量外国二手车涌入市场造成的价格冲击。由于多地的反复爆发，二手车流向其他地方的难度加大，二手车市场的生意也一落千丈。

2. 二手车的质量很难辨别，很容易踩上去

由于多年来对二手车缺乏标准和规范，二手车市场上的黑色中介经常坑人。在黑中介的炒作下，很多消费者直接称他们为傻瓜。对于不太了解二手车的消费者来说，真的很难辨别二手车的真假。很多消费者在购买二手车后发现，一些二手车经销商隐瞒事实，将已经转让给他人的汽车称为原始车源，以牟取暴利。这种反复的表现造成了二手车行业严重的信任危机。

3.购置税减半的政策出台了

随着汽车行业的蓬勃发展和普及，以及各行业之间的技术升级和加工精细化，新车价格连年下降已是大势所趋。

今年5月31日出台了新的采购政策。2022年6月1日至12月31日期间购买的单辆价格不超过30万元、排量小于2.0升的乘用车，购置税可减半。也就是说，奔驰、宝马、奥迪、凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃等厂商指导价在30万元至33.9万元之间的入门级豪华品牌，也可以以较低的价格纳入。新车市场如火如荼，但二手车市场却冷清。

4. 新能源汽车消费兴起

二手车市场资深业内人士曾表示，“新能源汽车消费的兴起，特别是A0、A00新能源汽车的热销，也分流了部分二手车用户的购买力。”在多方的影响下，新能源汽车产业将在2021年进入快速增长期。新能源汽车产业因其环保、节油的特点，吸引了一批年轻人，产销量也迅速突破350万辆。

面对各种情况，二手车行业如何自救

1. 自媒体介入和网络直播

二手车行业一直是一个以线下交易为主的市场环境。但疫情发生以来，线下市场极度不稳定。如果老方法总是被沿用，关闭只是时间问题。因此，改变一种新的营销模式是非常迫切的。目前，最有效的方式是在线销售汽车。经过市场筛选和完善，二手车直播的管控越来越完善。网络销售车辆只有通过权威的第三方检测机构检测后，才能出具检测报告进行销售，这保护了消费者的权益。

2. 内部改进和专业化

多家二手车经销商透露，今年是二手车汽车行业最艰难的一年，中小企业接连受到重创，而二手车交易流程从车源到入库、检验、维修清洗、销售、物流、售后安全等环节完整的知名品牌受冲击较小。国内二手车市场信息不透明、交易不规范、不诚信等现象被消费者唾弃，跟不上消费升级需求的企业最终将被淘汰。

3.调整库存，发放资金

在市场畅通的情况下，增加库存没有问题。但现实情况是，二手交易者囤着一堆存货，无法转手，资金流动性极差。汽车库存的时间越长，收取货款的难度就越大。为了防止库存短缺，二手车市场上的汽车经销商需要对库存龄长的汽车及时进行价格调整，这样可以减少大量的场地费支出，为以后的市场上涨腾出足够的资金。

4. 结构升级，从新能源汽车开始

新能源汽车得到了政策的支持，在未来很长一段时间内，其市场份额将越来越大。以燃油车为主的消费模式将进入转型时期。许多专注于新能源汽车的汽车经销商在无法销售的情况下，通过长期的战略决策将获得可观的利润。因此，在车型中，汽车经销商可以考虑逐步提高新能源汽车的比例，以满足市场需求。

危机也是机遇。二手车市场只有顺应时代的发展，提高自身的硬实力，才能克服困难，重新获得市场主动权。

这是最好的时代，也是最坏的时代。把资本思维和创新模式结合起来，世界就是你的舞台!

在新的商业世界里，没有过时的产业，只有过时的产品和过时的商业模式。未来所有的商业竞争都将集中在产品创新和模式创新上。

如果一个公司或者一个老板缺乏创新能力，那么它注定要提前失败。请记住，没有创新，就没有想象力!