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东风标致508L的特征很明显。虽然不知道出了508L一个月后是否有了实感，但从学说上可以举出几个重要的信息。非常简单地摘录。508L的前灯部分是下面最令人佩服的模块化。那是牙式的TFT日光灯。该前灯的外观设计具有508L。这是“东风”“标致”的专用模块化。508L的踏板上下是平坦的模块化的，但F1的方向盘般的感觉，在我品酒之前就在拳击手下半身，所以我坐了一下吓了一跳。

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同时，可选提供一种支持更高端导航系统的音箱管理系统（蓝牙功能，虚拟多盘CD，USB接口）东风标致207全系列还安装了即时制动危险死亡威胁灯全自动频闪功能，遇到紧急制动情况时，及时处理向后方客车发送死亡威胁，更最大程度避免出现碰撞危险因素。因此，为了满足非常好的中国公路优势，刹车管理系统207开始对桥梁、制动补偿、前后横梁进行重新设计，并对主干道进行了数万公里的验证。标致207中搭载1。涡轮是TNUMBERL的6升的2种，1。4升柴油机的最大输出功率为56kw（75马力）/5300转，最大扭矩为120nm/3400转。

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