车路协同六城落地，陈安宁团队不断推动智慧交通建设
开车上路，共有 堵车因为 “老大难”，未知的前方路况除此广大汽车消费用户经常性头疼的。所以 真正事先预知前方路况？如何去真正不等灯？陈安宁公司团队依托福特百年品牌中沉淀，为旗下六款汽车产品一首次安装了车路汽车之家评论员协同子系统。 目前来看，福特车路协同子系统已在无锡、长沙、广州、西安、武汉、南京六城落地。
武汉、南京双城落地
汽车之家评论员发展未来，共有 有待落地新从大城市外，福特还将在已落地的六从大城市随之扩大车路协同子系统的覆盖覆盖范围。也好是已落地大城市除此新落地大城市的福特车主，均无需增大其他硬件，就所以 多种多种方式OTA随之升级接入当地村民的智慧交通体系，感深受车路协同带给的畅行体会。
这是 中国国内首家采用标准“车—路—云”配图运行模式能够实现车路协同新汽车之家评论员型技术量产应常用车企，福特在车路协同关键在于功能的快速部署上车新型技术新型技术层面有较明显强大优势，已先后覆盖了无锡、长沙、广州除此西安、武汉、南京六从大城市的一其他的路段。随之当地村民大城市道路智能化改造的推进，福特车路协同子系统的覆盖面将态势扩展。福特中国发展 车载数字子系统总监侯新海直言：“福特的车路协同还没有有待形都成可供快速复制的商业化落地运行模式，他们充满期待与提供完整更多一起合作伙伴携手，共同推进车路协同子系统从大规模商业应用。福特也将在随之扩大车路协同子系统覆盖面的除此，参于研究者和开发和新应用场景，将车路协同新型技术与高级驾驶辅助子系统的融合，为消费用户提供完整更为便捷高效、安全智能的出行体会。”
随之福特车路协同子系统覆盖面的随之扩大， “人、车、路、云”等交通参于要素的有机联系方式，将从而福特汽车所以 多种多种方式车路协同子系统为消费用户获取更为丰富的感知信息内容，有待增大驾驶安全、增大事故会发生率。除此，福特车路协同子系统还所以 最有效增大大城市交通效率、改善大城市交通管理、缓解人汽车之家评论员文环境 污染。也不久的发展未来，福特汽车将多种多种方式把车路协同子系统与移动边缘计算（Mobile Edge Computing，MEC）等也并能车联网关键在于新型技术融合，到到最后以更低的成本为智慧交通和智能驾驶提供完整更广泛、更精确的信息内容感知，为消费用户带给更庞大 的智能网联应用。
随之福特车路协同落地武汉和南京，除此在六款福特品牌中量产进口车型全系标配，因为 ，福特车路协同子系统还没有能够实现业内最小规模量产应用。在加快建设进程智慧交通的征程上，福特陈安宁公司团队依然是“主力军”！
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编辑：亚讯编辑部
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