中国整车出口超211万辆升至世界第二 长城汽车海外销售11万辆占总量14%，

长江商报记者刘方益

至于出国，董事会主席魏建军长城汽车公开表态:“未来国内市场很可能是股票市场的竞争。只有中国品牌走出国门，他们才有希望继续增加销量。”

目前，中国汽车企业的海外出口量正在大幅增加。数据显示，1 - 9月，中国整车出口211.7万辆汽车，同比增长55.5%。德国在前9个月出口了大约191万辆汽车（汽车辆）。这意味着中国已经超过德国成为世界第二大出口国汽车。

2022年前三季度，上汽集团仍将是汽车的“出口龙头”，出口量将达到51万辆。同期长城汽车实现海外销量111700辆，同比增长14.09%，外销占总销量的14%。

前三季度奇瑞、吉利、长安汽车的出口销量均突破10万辆，神龙、汽车、东风小康等车企新能源汽车在海外市场表现良好。

新能源汽车出口5万辆

九、十月是汽车传统的销售季节，俗称“金九银十”。

中汽协数据显示，9月汽车产销继续保持较快增长，凸显传统销售旺季的性质。当月产销分别为267.2万辆和261万辆，环比分别增长11.5%和9.5%，同比分别增长28.1%和25.7%。

1 - 9月，全国汽车产销分别为1963.2万辆和1947万辆，同比增长7.4%和4.4%，分别比1 - 8月提高2.6和2.7个百分点。

“今年三季度汽车月产销量快速增长，呈现‘淡季不弱，旺季再现’的总体趋势，带动行业企稳回升。”中国汽车工业协会副秘书长陈士华说。

数据显示，9月新能源（00,017）继续保持较快增长，单月产销量再创历史新高，分别达到75.5万辆和70.8万辆，环比分别增长9.3%、6.2%、1.1倍和93.9%。

1 - 9月，新能源产销量汽车分别达到471.7万辆和456.7万辆，同比增长1.2倍和1.1倍。

根据（00,012）此前发布的数据，2021年中国新能源（00,017）产销量分别为354.5万辆和352.1万辆。这意味着，中国新能源汽车今年前三季度产销量已明显超过去年水平。在行业整体企稳回升的背景下，新能源（00,017）行业继续保持良好发展。

值得一提的是，中国（00,017）在海外也“香喷喷”。中汽协数据显示，9月中国汽车整车出口301000辆，同比增长73.9%。

按车型分，中国乘用车出口25万辆，同比增长85.6%;商用车出口5.1万辆，同比增长32.6%。新能源出口汽车5万辆，同比增长一倍多。1 - 9月，中国整车出口211.7万辆（汽车辆），同比增长55.5%。

与德国汽车工业协会的数据相比，德国前9个月出口约191万辆汽车汽车。这意味着中国已经超过德国成为世界第二大出口国汽车，仅次于日本。

中国汽车工业协会副总工程师许海东表示，从去年下半年开始，中国汽车出口的单价持续上涨，这直接关系到中国汽车的质量和中国产品的竞争力。

上汽集团首批出口车辆51万辆

近日，2022年巴黎车展落下帷幕。在本次车展上，宝马、大众、法拉利、玛莎拉蒂等德国、意大利厂商集体缺席，比亚迪、长城等中国厂商大规模亮相，展示最新电动汽车，成为一道亮丽的风景线。

根据乘客协会的数据，9月份中国新能源乘用车出口4.4万辆。其中，（00,023）出口约1.55万辆，（00,010）出口7736辆，特斯拉中国出口5522辆，上汽通用（00,022）出口4123辆，（00,027）（00,017）出口2364辆。

2022年前三季度，上汽集团仍将是汽车出口的“龙头”，出口量为51万辆（不包括上汽通用和其他合资企业汽车）。

今年第三季度，新能源乘用车海外销量16854辆（比亚迪辆），7 - 9月销量分别为4026辆、5092辆和7736辆。

在巴黎车展上，比亚迪与唐、汉、元PLUS三款电动汽车（国产车型为比亚迪ATTO 3）一起亮相，被认为是本届车展的一大亮点。

至于出国，董事会主席魏建军长城汽车公开表态:“未来国内市场很可能是股票市场的竞争。只有中国品牌走出国门，他们才有希望继续增加销量。”

今年1 - 9月，长城汽车实现海外销售111700台，同比增长14.09%，出口销售占总销售的14%。中汽协数据显示，1 - 9月，长城汽车出口量在国内汽车企业中排名第五，高于广汽集团、一汽集团和比亚迪。

截至目前，长城汽车已在泰国、巴西等国建立整车全程生产基地，并在厄瓜多尔、马来西亚、突尼斯等地拥有多家KD工厂。

前三季度奇瑞、吉利、长安汽车的出口销量均突破10万辆，神龙、汽车、东风小康等车企新能源汽车在海外市场表现良好。