在车里过夜，老司机告诉你怎样做才安全
在车里过夜，老司机告诉你怎样做才安全
在车里过夜，老司机告诉你怎样做才安全的今日更新不仅仅是技术上的更新，更是人们生活方式的改变。今天，我将和大家探讨关于在车里过夜，老司机告诉你怎样做才安全的今日更新，让我们一起探讨它对我们生活的影响。
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在车里过夜，老司机告诉你怎样做才安全
2.我想买一台隔音效果好，动力强劲的B级车，有什么推荐？
在车里过夜老司机告诉你怎样做才安全
经常自驾游，有些人会选择在车里过夜，相比省钱，这两件事与我们的安全息息相关，值得注意：车窗紧闭，在车里睡一晚会缺氧吗？自驾游在无人区，夜晚睡在车里安不安全？睡车里需要注意哪些事项？
这几年，自驾游的人越来越多，经常看到一些博主将车改装为床车，晚上直接睡在车里，省钱还很方便，有的人好奇雨天在车里睡觉，车窗关紧，不怕车里缺氧吗？如果整夜开空调，那油耗会增加多少？
要搞清楚这个问题，首先要知道车内容积有多大？氧气量有多少？这里以新款丰田卡罗拉为例，车长4.63米，车宽1.78米，车高1.43米，车辆轴距为2.7米，由于车内不规则，再减掉座椅、中控等所占的空间，车内实际长宽高分别取一个平均值，最后得出容积大概为2600升。
根据不同车型，容积不一样，一般家用SUV车型，车内容积大概在3500升左右，正常情况下，后备箱与乘客舱之间的空气是可以流通的，假设后备箱容积为400升。以成年人体重75公斤为例，一般在安静状态下，每分钟氧气消耗量约为3.5ml/KG，相当于每小时需要的氧气量为：75*60*3.5=15.75L，每天需要378升。由于空气中氧气含量占比约21%，也就是说，体重75公斤的人，每小时大概需要（378除以21%）即1800升空气，每小时需要消耗75升空气量。但需要注意，这个数值仅仅只是理想状态下的空气消耗量，实际上，人体并不能充分将空气中的氧气都吸收，正常情况下，人体氧气吸收率大概只有30%左右，换句话来说，实际上每天需要的空气量远远大于1800升，大概需要6000升空气，每小时大概需要250升。而家用轿车车内空气量大概为2600升，加后备箱共计约3000升左右，也就是说，理论上，车内的空气大概可以坚持12小时左右。
我们都知道，人体吸入氧气，呼出二氧化碳，如果车辆全密封，车内氧气量会越来越少，而二氧化碳随之增多，当空气中的含氧量不断降低，为了获得更多氧气，我们的呼吸就会加快，身体也会慢慢感到乏力。据相关数据，当空气中含氧量低于12%，或更低，我们就会感觉呼吸困难，全身无力，甚至呕吐等严重缺氧问题，这时候就很危险了。这也是为什么自驾游在海拔5000米以上的地区，稍微运动一下，就会明显感觉缺氧的原因之一。海拔每升高100米，温度降低0.6度左右，空气中氧含量大概降低0.16%，也就是说，当海拔为5000米时，氧含量大概降低至13%左右。也就是说，虽然车内的氧气量理论上能支撑12小时以上，但考虑到含氧量不断下降，大概在车里待5、6个小时之后，就会感觉空气有点闷，能感觉到空气已经没有那么新鲜了。
以上是假设车窗紧闭，车内处于完全密封状态下的氧气量，但实际上，即便车窗紧闭，家用车都做不到密不透风，依然有些地方可以进入少许空气。比如说中控台、仪表盘后方、后挡风玻璃两侧、车门、后备箱等位置均有较小的缝隙，还有些车子停车状态下，系统会自动切换为外循环模式。很简单的一个例子，车子落水后，慢慢车内就会灌满水，这就很好说明车辆的密闭性一般，外面空气可以与内部相通，只是量相对较少。
因此，即使车窗紧闭，也没有开空调，在车里睡一觉，车内的空气也是够用的，当然了，长时间没有大量新鲜空气进入流通，车内空气质量会越来越差，长时间待在车里会觉得不舒服。
在车里睡觉，这两件事情需要注意：
1、马上夏天到了，有些燃油车主喜欢开着空调在车里休息这种情况下，尽量将车开到空旷、通风的地方，不要将车停在地下车库这样一些通风较差的地方，要打开外循环，这样外面的空气与车内的空气相互流通，避免吸入一氧化碳。
因为汽车在怠速状态下长时间工作，发动机燃烧不够充分，汽车很容易产生一氧化碳，加上车外气压偏高，一氧化碳容易回流进入车内，如果车辆停在通风地方、开了外循环，也可以适当将车辆玻璃打开一点缝隙，这样就能大幅度降低一氧化碳的危害。说实话，任何时候还是不建议关闭车窗，启动车辆、开着空调在车里长时间睡觉，这是很危险的事情。
2、开空调，车辆怠速1小时大概会消耗多少汽油？
据不完全统计，1.6排量的车型来说，怠速1小时，大概会消耗约1升左右，2.0排量的车型，怠速1小时大概消耗1.5升左右，我们都知道燃油车开冷空调会增加油耗，具体根据车辆空调功率大小、车型等因素。
一般来说，小排量车型，开着空调，每小时油耗增加大约1-2L左右，而大排量车型，每小时大概会增加2-3升左右，甚至更多油耗，怠速加空调，每小时油耗大概会增加2-3升左右。简单来算一算，在车里睡一晚，算8小时，汽油大概消耗15-25升左右，以20升为例，1升算8元，相当于160元。如果汽车长时间怠速，还容易产生积碳，这对车辆各方面性能也会有一定影响，如果自驾游睡车里，必须开空调，那综合成本和住宾馆差不多了，甚至还更高。
总之，正常情况下，车窗紧闭，不开空调，在车里睡一晚上，并不会缺氧，但说实话，空气质量很差，后半夜车里异味大，直接影响睡眠质量。必须要睡车里，那也尽量将车辆开到通风地方，车窗打开一点缝隙。
我想买一台隔音效果好，动力强劲的B级车，有什么推荐？
太平洋汽车网别克威朗座椅的材质是 ，采用该材质的座椅是因为该材质的座椅内部的填充物厚且软，座椅体积小且质量轻，同时具良好的静压感，让乘员以最少的筋肉活动就能保持自然视物的姿势，安全舒适，使身体压力的分布不会妨碍血液循环，也不会加速疲劳。
别克威朗座椅的材质是 ，采用该材质的座椅是因为该材质的座椅内部的填充物厚且软，座椅体积小且质量轻，同时具良好的静压感，让乘员以最少的筋肉活动就能保持自然视物的姿势，安全舒适，使身体压力的分布不会妨碍血液循环，也不会加速疲劳。
在别克经销商处盯着看了下，发现威朗（图片|配置|询价）的外观设计比较耐看，配置也比较丰富，所以才下决定买这辆车。全LED大灯组是必不可少的，内部采用Evonik光幕技术，营造出更加均匀的灯光效果。车尾的造型非常时尚，尾灯造型犀利。外形层面，源自 基因的GS风格化饰件赋予了全新威朗GS更强烈的运动感。这样的尺寸在一些合资紧凑型车型当中也是非常不错的，甚至达到了越级的水准。外后视镜采用了双色设计，上面的红色灯带很有辨识度，当然电动折叠和加热功能也没有缺席。
威朗的座椅材质软硬适中，填充物厚实柔软，乘坐较为舒适，皮革触感不错，座椅靠背两侧有一定折叠角度，能够为整个座椅带来较为不错的支撑效果。在内饰上，座椅是比较舒适的类型，材质也是皮革的，手感还是很好。在车内，360度环抱一体式座舱和大面积软包覆材质，辅以双缝线工艺和哑光装饰条。中控台采用了大面积皮质包裹，搭配上碳纤维饰板，增强了档次感。座包材质较软，乘坐较舒适，空调降温速很快，隔音隔音良好，在车外噪音处理的很好，大部分时间速度在100-120之间，风噪和胎噪控制的不错。全车内部座椅采用皮和翻毛皮材质包裹，座椅填充物十分柔软。
在安全配置上，20TCVT 型多了胎压显示、车道偏离预警系统。此车的LED日间行车灯和尾灯都是LED光源，大灯组为全系标配，还是非常良心了，同时还配备自动大灯和大灯延迟关闭功能，提升了使用的便利性。而当轮胎压过路肩的凸起时，方向盘也会将路面的信息准确地传达给驾驶者。此车在配置以及空间方面的表现都要比轩逸更加 ，而这也是其力压卡罗拉和轩逸这些对手的原因。而且在中高配车型上更是搭载了自适应巡航、车道保持系统以及主动刹车等安全配置。而别克威朗怎么样，我们一起来看一下它的配置有什么亮点。
虽然这一套动力组合放在今天并不占优，但至少是很时尚耐用的。最新款的威朗，全系三缸，也算是一个非常不错的选择，那么你对于它又有什么别的看法呢。121千瓦/5500rpm，1800-4000Rpm。在试驾时，这套动力系统表现不错，起步轻快，并且比较安静，加速时涡轮增压介入的感觉也不会太明显，在中后段会有比较强的推背感。其中，完备的气囊、胎压检测、全车六安全带、后排ISOFIX儿童安全座椅接口等配置是一应俱全，尽显全新威朗“全擎动力”的产品实力。而别克威朗还有个最大的亮点安全配置，就是碰撞缓解系统。在安全性方面，新的威朗将标配车身稳定控制系统和胎压监测系统。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
谈到豪华汽车品牌，很多人首先想到的就是BBA，就是大家常说的奔驰、宝马、奥迪，当然如果涉及二线豪华品牌，那就可以纳入凯迪拉克、雷克萨斯等品牌；从目前的汽车市场来看，普通品牌的紧凑型轿车是很受欢迎，但是在豪华品牌里，一些价格不算特别昂贵的，它们也是卖得很好，毕竟驾驶豪华车辆出行，面子是很沾光，有时候还能更好地进行工作上的合作。
在豪华品牌市场里，BBA是存在着很大的竞争关系，在30万级别的价格区间，奔驰C级和奥迪A4L销量基本上是持平，曾经宝马3系也能占据很大的市场份额，但是到如今，宝马3系在奥迪A4L和奔驰C级面前是完全扛不住，这两款车月销在1.3万辆左右，而宝马3系的月销量仅在三四千辆徘徊，已经完全让光轴距就2908mm的奥迪A4L远甩。
在BBA品牌里，性价比最高的应该就属于奥迪品牌，所以奥迪A4L能够卖得这么好，这个跟价格也有一定的关系；从车身尺寸来看，奥迪A4L的轴距是有2908mm，长度是有4818mm，宽度是有1843mm，高度是有1432mm，整体的参数是要优于宝马3系不少，同时也优于奔驰C级，在空间这方面，奥迪A4L是胜出不少。
奥迪A4L的动力是有三款，分别是1.4T和2.0T的高低功率版，1.4T涡轮增压发动机很普通，马力为150匹，这款发动机应用于多款大众集团旗下的车型，2.0T低功率版发动机马力有190匹，这款发动机的动力还不错，最 的就是2.0T高功率版发动机，在相同的排量下，竟然可以榨出252匹马力，可以说这款动力是非常充沛，并且工信部油耗仅6.9L。
在传动方面，奥迪A4L全系均采用的是7挡双离合器变速箱，配上2.0T高功率涡轮增压发动机，车辆的最高时速是可以突破250KM；在底盘配置上，作为豪车的奥迪A4L，配置自然不会差，采用的是高级四轮独悬，前后轮都是五连杆独立悬架，行驶起来舒适性特别好。并且在隔音方面，奥迪A4L也是挺 ，不是考虑价格的话，这款车还是符合选择标准。
宝马3系扛不住，奥迪A6L是有空间大、动力强的优势，并且底盘配置也有差异；在价格方面，奥迪A4L的厂商指导价为28.68-40.18万元，起步价是低于宝马3系2万多，但是最高价是要贵出不少，这个也很正常，毕竟高配版的奥迪A4L，最高的动力是有252匹马力。
好了，今天关于“在车里过夜，老司机告诉你怎样做才安全”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“在车里过夜，老司机告诉你怎样做才安全”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。