为什么汽车不安弹射座椅呢？_6
为什么汽车不安弹射座椅呢？
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为什么汽车不安弹射座椅呢？
正经讲，除了有撞死在桥洞上的风险外。正常人的反应时间根本不够拉弹射器，正常反应都是踩刹车。另外，弹射到一定高度降落伞才会自动打开。
城市中的高架桥、立交桥、地下车库和密集的高压网络，与弹射座椅真的格格不入。更重要的是，一些新手司机在旁边停下来时会发抖。?你是否让她在关键时刻果断地“弹射”自己，然后安全着陆？?这太难了。就算能安全着陆，在高速公路上，如果掉到马路中间，最后八个停不下来的轮子就跟在我们身后，我们岂不是“又上虎了”？就大部分车辆的安全性而言，只要不超过限速，正面撞击后的生存概率还是不小的，但如果被“射”上天空，就会准确着陆，?不被后车撞到，不确定因素太多。?而且，并不是每个人都具备飞行员的心理素质。?关键时刻脑子一片空白的人很多。?他们如何确保能够准确快速地弹出？
1.如果要弹射到一定高度，要求初速非常非常高，也就是说弹射下的牛顿很大，让普通人肯定是受不了得，弹射座椅都是通过高强度训练的人才能所使用的。
2. 弹出按钮是否应该在显眼的位置？如果不在显眼位置，如何保证紧急弹射？如果放在显眼的位置，如何保证非理性人的触动和理性人的。
相比起这些不现实的想法，我们更因该注重如何安全驾驶。
秋季雨雾增多，行车风险系数高。?开车前听听天气预报，了解沿途道路特点，及时检查雨刷的防潮准备和装载的材料。?提前掌握出行信息，不仅能保证行车安全，还能避免不必要的麻烦。超速对他人和自己都有害。?我国高速公路限速在120km/h以内。?开车时，要时刻注意车速是否超过限速标准。?如遇恶劣天气，应严格遵守限速要求，安全驾驶。综上所述，安全座椅加装在家用车上放在现在并不可能太实现，我们更因该注重安全驾驶。
没法装。
现代战斗机上的火箭弹射座椅确实可以做到双零弹射（零速度零高度安全弹射并着陆），但是战斗机的座舱盖都是向上掀开的，用爆炸螺栓直接炸掉舱盖就可以给弹射座椅让出飞行通道；跑车不管什么型号好像都没有上掀盖进人的吧？而且为了碰撞安全系数高点，驾驶舱的ABC柱还特意设计的结构强度要高于车顶，而且高级跑车在ABC柱内都安装安全气囊。这种情况下你认为得多大的装药量才能既把整个车顶盖炸飞便于弹射又能保证车内人员安全？
另外一点，汽车前排是独立座椅还好点，后排座椅总不能把三个人一起弹射了吧？那得多大的火箭推力，汽车内部就那么大空间，装得下火箭推进的固体燃料吗？
还有一点，飞机在空中飞行时，座椅弹射出去还是在空中，可是汽车是在地上跑的，如果在城市道路上弹射没准座椅就飞到电线堆里或者撞大楼了，还不如在车里多安几个气囊把乘客保护起来管用呢。
今天的讨论已经涵盖了“为什么汽车不安弹射座椅呢？”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。