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包 座椅后悔死了，包 后悔了能换回织物的吗

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2.汽车座椅包皮有前景吗？

??汽车座椅包 后悔了能够换回织物座椅。目前中国汽车销售市场座椅材质大体分类成两种，一种是皮材质，一种是非皮材质。由两种不同材质包裹的汽车座椅，它们的属性会不一样，但是，不管是 还是非 ，它都属于包裹物的一种。所以是可以更换的。但是，更换后的效果会有差别。

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??原厂 座椅换回织物座椅，车辆出厂前就安装好的 座椅，后期使用过程中觉得不好不满意，将其更换成织物座椅，这样前提下的更换，是不推荐更换的，但是客观上是允许更换的，不推荐是因为拆卸原厂 会很大程度损害座椅的本体结构和填充物，并且很多车型都会带有座椅侧安全气囊，拆卸座椅必然会涉及该机构。

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??客观上允许是因为如果拆卸师傅手艺好，可以避免上述的问题，因此原厂的 更换织物，务必去靠谱手艺好的座椅改装店进行更换。副厂 座椅换回织物座椅，车辆出厂时就是织物座椅的，后来到改装店外包 ，因种种糟糕体验后悔想换回织物，这种情况是极简单操作的，因为后外包 座椅几乎都是直接安装上去，不会破坏原有织物座椅，换回织物只需要把外加装的 拆除。

汽车座椅包皮有前景吗？

?[汽车之家?行业]?日前，汽车零部件科技公司佛吉亚宣布，将与北汽集团成立股比50:50合资公司。合资公司的建立，是佛吉亚通过购买韩国大世公司在北京北汽大世汽车系统有限公司50%的股权而达成。此次交易将于相关许可在中国获批后完成。

?据了解，新合资公司将首先为北京现代及北汽旗下自主品牌提供汽车整椅、座椅骨架、座椅发泡及座椅头枕等产品。总部位于北京，合资公司拥有500名员工，在北京、重庆、黄骅和湘潭建有4家工厂。

?北汽与佛吉亚一直有着深度合作。北汽新能源ARCFOX?αT座舱内饰是由佛吉亚与北汽新能源团队历时22个月精心打造出来。在北汽新能源的协同下，佛吉亚 在传统内饰设计开发的基础上融合了炫彩氛围灯装饰，可根据不同模式切换发光效果，实现个性化灯光效果。

?佛吉亚创立于1997年，在座椅系统、内饰系统、汽车电子和绿动智行系统等四大产品业务领域均处于 地位。全球范围内，每3辆车中就有1辆配备佛吉亚的产品和解决方案。最近发布或已上市的新车中，除北汽新能源ARCFOX?αT之外，理想ONE的座椅、广汽新能源Aion?LX的汽车电子都来源于佛吉亚的技术。

?虽然疫情还在持续，全球汽车市场下行，但是佛吉亚对于中国市场充满信心，在中国的投资计划一如往常。佛吉亚方面表示，与北汽成立合资公司将带来新的机遇，巩固佛吉亚与北汽在中国的合作，同时推动佛吉亚与现代起亚在全球范围的合作。合资公司将持续推动佛吉亚在中国业务的盈利性增长战略。

?北汽方面则表示，佛吉亚是汽车座椅领域的全球领军者。新合资公司的成立将大大深化北汽与佛吉亚的合作，发挥良好的协同效应，同时加强和加快双方的国际化协作和战略实施。（文/汽车之家?李争光）

　　从汽车座椅的需求来看是有前景的

　　从2009年开始，我国汽车产销量位居全球 。2013年1-11月，我国汽车产销量分别为1998.93万辆和1986.01万辆，同比增长14.34%和13.53%。增速均超过10%。前瞻产业研究院分析预测，2013年的汽车产销量将在2100-200万辆之间。

　　作为汽车重要的零部件之一，座椅在汽车中的重要性并不亚于发动机。前瞻产业研究院发布的《中国汽车座椅行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》研究显示：2012年，全球汽车座椅市场销售规模已经超过650亿美元，而我国汽车座椅的市场销售规模在400亿元左右，远不能与国内汽车产业的规模相匹配。但是在增长速度方面，我国汽车座椅行业的增速远超过全球市场的水平。

　　另外，从整个行业的发展现状来看，市场仍被外资垄断。如江森、李尔、佛吉亚等国际汽车零部件巨头在我国市场占主导地位。随着我国汽车产业的发展，这些汽车巨头凭借其在技术、资本和客户资源方面的优势，加大了对我国汽车座椅市场的投资。

　　上游市场广阔，下游市场的发展也具有相当大的前景！

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