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时间：2022-12-13 10:04:55
加州公路巡逻（CHP）认定，上周210号线发生的致命车祸与特斯拉型号3的自动驾驶状态有关。
当时一辆卡车翻倒在210号公路上，路过的一位摩托车手协助卡车司机上了车，撞上了那辆车的模型3，这两人受了重伤，35岁的车主模型3Steven Hendrickson死亡。
被怀疑是加害者的TikTok用户“shendrickson21”，不是一次两次，而是发布了炫耀汽车自主驾驶能力的短视频。这些视频通常被标记为#FSD、#自动驾驶、#累了、#无聊，以此来展示他在繁忙的道路上偷工减料地驾驶。
CHP呼吁广大司机，全神贯注驾驶，不要过度依赖车辆的自动驾驶。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）注意到事故，打算着手调查。到目前为止，NHTSA涉及与特斯拉相关的28起交通事故，与该车厂的关系非常紧张。
特斯拉有人认为应该将车辆的“Autopilot”功能改为不大的名称。不要让司机对车辆的自动驾驶能力抱有不切实际的幻想——都是L2级系统。标榜“自动驾驶（Autopilot）”、其他厂商仅仅称之为“驾驶辅助（Driver Assist）”却缺乏敬畏之心的轻薄企业文化，吸引了头脑不好的司机。
例如，25岁的Param Sharma因鲁莽驾驶而被捕，被拍到在汽车后座任凭汽车驾驶。
sharma有时会把脚放在车辆上，用方向盘检测被欺骗的一只手——虽然机关进行了实验，但是比采更简单的悬吊重的行李法却被欺骗了特斯拉检测的方向盘弄丢了手。