小米汽车总部选址疑云：雷军选北京上海武汉概率均超合肥_科技快报网

雷递网雷建平7月29日的报道

自从小米CEO雷军宣布要造车以来，小米车的一举一动都备受瞩目。

最新传言，安徽省国资委与小米汽车有接触，有意向在合肥引进小米汽车。并且，据说在蔚来汽车中“江淮”以大概率制作小米。

但是，根据雷递网，小米汽车总部最有可能选址的三个城市是北京、上海和武汉，选择合肥的概率很小。

合肥发布《关于加快发展新能源汽车产业的实施意见》，计划打造我国重要的新能源汽车产业基地。另外，蔚来、比亚迪、大众汽车、长安新能源等新能源汽车企业也聚集在一起。虽然形成了一条汽车产业链，但合肥的首发优势本身也是劣势。

原因是合肥在“蔚来”上投入了大量的资源和能源，“蔚来”已经是新能源汽车领域中合肥哥哥般的存在。2021年4月，合肥与蔚来签订战略合作协议，建设“NeoPark新桥智能电动车产业园区”。NeoPark毗邻合肥新桥机场，占地16950亩，原投资500亿元，建成后年产值超过5千亿元。整车产能达100万台/年，电池产能达100gwh/年。

现在问题来了，小米集团依托目前庞大的产业基础，小米汽车落地合肥，是放在蔚来汽车上，还是放在蔚来汽车下

1、小米汽车目前总公司地首选是北京。

“小米”现在是高度制造业+新能源的代表，概念本身就很棒。此外，汽车产业是纳税人，在北京传出400多家企业外流的传闻中，作为一家在北京成长起来的企业，“小米”在北京受到特别关注。

这也有一条路。目前，“小米”亦庄一期工厂已建成，2021年7月中旬，“小米”智能工厂二期也已开工。“北京市市委”常委、常务副市长崔述强、北京市昌平区副书记、区长甘靖中等市区各级领导，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军、总经理王翔等小米高管齐聚一堂参加开工仪式。

小米昌平智能工厂是小米集团重点建设的第二个智能工厂，占地面积58300平方米，预计2023年底投产。

据官方介绍，昌平智能厂包括落地smt贴纸，检测板、组装、样测试、全过程段第二代方式手机成品包装智能产线，与北京亦庄相比，一期工厂产能提高10倍，可预估智能手机年产1000万台，效果约600元。小米昌平智能工厂与已建成的亦庄一期工厂，形成“研发+量产”的产业协同效应。

目前，小米汽车本身在北京有团队。也就是说，继“小米”手机厂在北京之后，“小米”汽车总部和制造也可能在北京。

2、上海也是首选。

在“小米”宣布退出后，上海向“雷军”发出了情书。上海已经有“特斯拉”超市厂了，再缺一个“小米”厂就行了。

据说最近，从网络上的传言小米吉利做车，使用了高薪加股票10亿。雷递网据了解，有可能是【吉利研究院][胡峥楠】大院长入团小米，上海徐汇领导的团队研发负责人。

3、雷军母校武汉也优先考虑，概率比合肥高。

首先，武汉其实是一个比合肥还要大的汽车城市，聚集了东风汽车、雪铁龙等多家汽车厂商，产业链上下游相当完善。几年前失去“蔚来汽车”后，湖北和武汉领导层也提高了对新能源汽车的认识。

更重要的是，武汉是国家中心城市，GDP排名比合肥高出一级，合肥能给“小米”车的，也可以给中部城市大哥武汉。与政策水平相比，合肥如果失败的话，那说明就不是湖北省和武汉的官僚了，会丢面子。

其次，武汉与雷军也有很深的缘分。武汉大学培养了雷军，雷军在功成名就后与武汉相互成就。

雷军2017年以来，系与湖北合作深入。小米、金山、及多家雷军系公司武汉、小米武汉光谷管理委员会隔壁的武汉总部，光谷反映了自己的心结小米、湖北、武汉、光谷雷军真诚的态度。

雷军武汉只有产业布局，与湖北长江基金会达成合作协议。小米长江产业基金自2017年工会成立以来，已为100家投资企业支撑了近期崛起的中国先进制造、5g、集成电路和aiot制造业等智能基础领域。

2020年6月，“雷军”赴武汉之际，“小米”坚定不移放眼湖北，放眼武汉，扩大在湖北的投资，将武汉第二总部建设成超大规模研发总部，在新基础设施建设、公益扶持、农产品在线销售等方面持续加大力度他说，这将有助于湖北流行后的复兴和高质量发展。

小米从事汽车业务，在武汉也将继续深入合作。

三是武汉九坡的优越地理位置，以及一线城市低廉的劳动力成本，以及吸引众多高校优秀人才的供给也是汽车厂商的重要原因。

目前，汽车的选址仍在继续。雷递网创业者雷建平认为，总部和研发留在北京，制造放在武汉是最好的选择。

小米政府表示：“最近，有关我公司制造汽车的部分信息越来越广泛。有关地理位置和工资的传闻不是事实，全部基于官方信息。”。

多个城市的布局

昨天，雷军，小米汽车自动驾驶初招500名技术精英，研究行业领先的L4级智能驾驶能力，支持全国多家办公室。

从雷军的话来看，小米汽车还可以选择多个城市，比如小米汽车总部在北京，研发在上海，汽车厂在武汉。或者先定总部，定一个城市，然后陆续开展其他城市的业务，北京、上海、武汉这些城市都涉及。

从实际情况看，自局宣布制造汽车以来，雷军曾访问博什、宁德时代，视察天津博郡工厂，参观上海汽车通用五菱柳州新能源汽车生产厂。雷军去过上海好几次，也去过武汉东风汽车。

2021年3月底，小米宣布正式进入智能电动车市场。计划在10年内投入100亿美元，第一期为100亿美元。雷军“人生最后一个大创业项目。我乐意赌上人生所有的名声，亲自带队，小米为汽车而战！”

目前，外界已经对“小米”造车充满期待。