捷达车主过川渝节油挑战赛决赛完壁收官！_科技快报网
7月3日，“南北‘捷'油之战”捷达车主夏季油挑战赛决赛在成都落下帷幕。捷达在复杂路况下，赛车冠军车主的集油技术。
奋战川渝究极之战一触即发
7月3日上午，在全国大赛中获胜的选手们，为了即将开始的挑战赛而鼓起了干劲。
捷达品牌营销部部长刘万佳，他说，为了捷达走到一起，捷达感谢品牌的信任和关爱车主，本赛季的油挑战接近尾声，希望大家能比拼档次，不仅比拼风格愉快的体验捷达产品的乐趣。
上午10点，工作人员一声严查的20辆VS7双双以强有力的阵容出发。
8D城市道路网挑战难度指数提升
本次决赛将跑完从山城到重庆、天府之国成都的353公里。从重庆最热闹的解放碑开始的比赛，面对捷达VS 7堵车的第一个挑战。
作为“8D魔幻城市”，弯道多、陡坡多、道路窄、直线距离不远的重庆两地，实际行驶里程反而更长，而且周末早晨高峰时拥堵指数全线呈红色，因此“一个刹车，一个油门”成为常态。这种拥堵路段和弯道占比赛总里程的四分之一。在第一区间近九十公里的地方跑了两个小时左右。
之后的山岳国道和乡村道路，虽然不能降低比赛难度，但从另一个角度来看，长距离和多条道路相结合的挑战，可以获得更真实、更有价值的油耗数据和比赛体验。为了最大限度地降低油耗，选手们使出了各种节约的妙招。轻轻地踩油门、稳定速度、长时间驾驶对任何一位选手来说都是一件很辛苦的事情。
经过近5个小时的殊死搏斗，参赛者安全抵达终点站。结果，成都的敬波以平均100公里油耗6.66升获得冠军。
全能实力捷达为激「奉上」畅行护送
“很高兴能获得冠军。这次参赛的选手都是节约石油的高手。冠军是大家的。”赛后，敬波在采访中这样说道。
向敬波询问了优胜的秘诀，捷达品牌的技术能力是优胜的主要原因之一。发动机带来的驾驶体验，不仅让人惊喜，传递动力，简单易行，低速响应快，油耗性能令人满意，再次验证捷达行业领先品牌的油耗实力。
在道路状况的变化和堵塞区间的频繁的齿轮变换中，要求变速器的控制逻辑。爱信作为6速手自一体变速器EA211发动机的黄金组合，捷达VS7即使在频繁的行驶状况下也能维持高舒适性。
车主胡学林，作为中型SUV，捷达VS 7长途，在复杂拥堵路段，接近条件的油耗成绩，已经非常不错了，但今天的比赛完全是根据实际路况设定的，跑完这一轮，捷达VS 7远超预期值。
访问成都分公司探秘捷达高品质核心
比赛结束后，车主集体前往一汽-大众成都分公司。通过参观，大家更了解了捷达品牌发展的过去、现在和未来。在制造车间，车主感叹捷达品牌先进的生产系统，感到现代化、智能化的汽车生产工艺近在咫尺。
相聚甚欢共享捷达温暖家宴
当晚，车主与家人聚会同乐，分享友情，分享真实的用车感受和驾驶经验，这场比赛不仅拉近了彼此的距离，也让大家捷达品牌走得更近，捷达与车主的友谊之桥。
“纵游南北‘捷'油之战”已经落下帷幕，但捷达品牌在技术探索道路上的步伐绝不会停止。相信，“捷达”将一如既往地提供优质、贴心的服务，以强劲的性能和优异的耗油性能，让更多的客户感受到“捷达”品牌的魅力。