继丰田退出后，马自达考虑停止在俄罗斯生产汽车车讯
据外电报道，由于俄罗斯局势导致供应链中断，恢复生产变得困难，马自达汽车正在考虑停止在俄罗斯的汽车生产。
马自达汽车正在考虑停止在俄罗斯东部符拉迪沃斯托克（Vladivostok）的合资工厂生产汽车。据说该工厂是由马自达和俄罗斯的汽车制造商Sollers合作运营的。
今年3月，马自达汽车宣布如果库存用尽，该公司将停止向该工厂出口零部件，停止生产。马自达据说去年在俄罗斯销售了3万辆汽车。外国媒体对马自达汽车的发言人不能马上发表评论。
图像源：马自达
自俄乌局势升级以来，制裁和西方厂商大量撤出导致高科技设备短缺，许多俄罗斯工厂停工，工人也被迫休假。丰田汽车也于9月23日宣布，由于关键材料和零部件供应中断，该公司决定停止在俄罗斯生产汽车。
丰田汽车可能还考虑了对品牌形象的影响。自俄乌局势升级以来，一些丰田内部人士担心，在俄继续业务不会被利害关系人接受。
俄乌局势的升级使俄罗斯越来越孤立，丰田很难忽视政治环境。退出俄罗斯市场将是一次成本支出，但对利润的影响可以忽略不计。丰田俄罗斯新车销量仅占总销量的1%。
与此同时，丰田的退出会引起零部件供应商的连锁反应。与丰田一起进入俄罗斯市场的座椅供应商Toyotaboshok将不得不退出俄罗斯市场。有传言称，该公司尚未宣布计划，但已准备退出俄罗斯市场。丰田“与各零部件公司分别交涉，讨论支援撤退的事宜”。
此外，日本汽车制造商退出俄罗斯市场或转型为电动汽车的决定，可能会导致欧洲汽车零部件生产的重组。
丰田据说俄罗斯工厂的零件也是从欧洲采购的。“我们将不得不重新考虑我们的生产体系，”一位丰田供应商高管表示。“由此，丰田有可能导致在欧洲的生产日程的重组”
向电动汽车的转变促使日产、本田及其他汽车制造商削减在欧洲的生产规模。俄罗斯局势可能成为日本汽车制造商重新调整欧洲生产网络的催化剂。