威马亮相2022世界人工智能大会，无人驾驶+出行生态成焦点车讯

9月1日，2022世界人工智能大会在上海开幕。本次大会期间，金桥智能联网试点示范区正式启动自动驾驶开放试点道路运营，成为全国首个特大型城市中心城区开放道路试点区域。“智能汽车龙头实力派”威马汽车携旗下超级计算力量进化智能纯电SUV——威马W6，成为全国首家在该区域进行功能展示的整车企业，无人驾驶、无需学习、无限制距离的AVP无人自主停车技术惊艳四座。威马W6搭载的AVP无人自主停车车是国内落地最快、量产最快的L4级无人驾驶技术，威马也是大赛现场唯一演示并批量交付该技术的整车企业。目前，威马已经向市场交付了超过10万辆智能纯电动轿车。

威马汽车创始人兼董事长兼CEO沈晖表示，威马连续4年参加世界人工智能大会，从第一届V2X车道协同技术，到目前的AVP无人自主停车技术，威马汽车始终与上海市人民政府、上海金桥经济技术开发区管委会保持密切合作关系为我国智能网络汽车发展事业做出贡献。世界人工智能大会不仅是展示威马自主研发成果的平台，也是我国人工智能技术快速发展的缩影。其次，威马继续践行“科技普惠”，通过“私杭共享”和“智能停车”两个示范项目，切实解决我国智能网连接车主的能量补充、停车痛，让每个中国家庭拥有新能源智能出行生活。

上海金桥智能网络连接测试示范区，威马W6演示L4级AVP无人停车技术

持续的能源供应，威马谋求上海和智能汽车的发展

2022世界人工智能大会由国家发展和改革委员会、工业和信息化部、科学技术部、国家互联网信息办公室、中国科学院、中国工程院、中国科学技术协会和上海市人民政府共同主办，是人工智能领域影响力最大、水平最高的盛会。今年正值世界人工智能大会五周年，本届大会也更加注重人工智能技术的发展趋势和上海人工智能产业发展五周年的成就。

人工智能产业是上海重点发展的三大龙头产业之一，人工智能“上海高地”建设、上海城市数字化转型深度赋能，是近年来上海市人工智能发展的目标。智能网络汽车作为人工智能赋能汽车产业的产物，成为汽车产业下半场的主旋律，上海市在这方面也一直勇敢地树立起时代潮流。今年7月28日，上海市政府常务会议原则上同意《上海市加快推进智能互联网汽车创新发展实施方案》，建议全市大力发展智能网络汽车。金桥智能网络汽车产业园区诞生，将于2035年交付。

作为扎根上海的新能源头车企业之一，“威马汽车”积极响应政策号召，成为全国首家登陆“金桥”智能网络试点示范区开展试点的整车企业。威马汽车始终坚持自主研发，深耕人工智能在汽车上的应用，积极开发智能网络汽车。已率先占领三电平台、智能网络连接、智能驾驶等领域的技术高地，拥有数百项人工智能知识产权，走在行业前列。同时，通过“私杭共享”和“智能停车场”等项目，展示了自身“智能移动性新生态服务运营商”战略布局的宏伟愿景。

无人驾驶+移动生态，威马为智能网络汽车提供发展蓝图

威马汽车参加世界人工智能大会的过程，也是威马汽车技术迭代和企业转型的过程，其发展路线更为智能网络汽车未来发展的重点勾画出了蓝图。在智能驾驶领域，完成了从威马汽车V2X车道协同技术到AVP无人自主停车技术的突破，在企业发展领域，通过威马汽车“私杭共享”和“智能停车”项目，完善了自身作为“智能移动性新生态服务提供商”的战略布局。

此次世界人工智能大会，作为全国首家在金桥智能网络试验示范区进行实地试验的整车企业，演示了威马汽车L4级AVP无人停车技术。车辆到达停车区后，用户可以提前下车，通过手机按钮完成车辆自主寻径和停车入位，用户离场时，可以通过手机叫车，在用户所在的地方无人取车。

将来，将致力于处理威马更复杂的城市的开放道路场景。面向城市开放道路产生的FAD全场景智能驾驶系统，实现了完全覆盖“全场景停车-城市道路-城际高速”车的智能化场景。

“智能停车”服务的在线化，标志着业界率先成功构建停车生态闭环威马汽车

在移动性生态方面，威马汽车通过“智能停车”服务，打造全国100多个城市、超过70000个停车库、覆盖1000000个停车位的庞大数据网络，致力于打造行业唯一完整的停车生态体验闭环。同时，聚焦用户能源补给痛点，威马汽车率先在行业启动“私桩共享”业务，快速激活闲置的私桩资源，为用户提供更便捷的能源补给体验，刺激智能互联网汽车市场的进一步发展。威马汽车始终秉承“科技普惠”的理念，从用户的实际需求出发，及时调整企业的业务布局和发展方向。