盖世周报 , 吉利收购阿斯顿·马丁7.6%股份；法拉第未来今年无法交付FF 91车讯

本周，国内外汽车行业发生了哪些大事。

吉利阿斯顿·马丁获得7.6%的股份

吉利控股集团英国超豪华表演品牌“阿斯顿·马丁”拉昆达国际控股公司（以下简称阿斯顿·马丁）9月30日正式宣布完成7.60%的股份收购。

与此相对，吉利控股集团CEO李东辉“很高兴正式成为阿斯顿·马丁的投资者。吉利控股在支持参股企业转型方面有着丰富的经验，在超级电动和智能网络领域有着深厚的技术积累，将有助于阿斯顿·马丁在未来取得更大的成功。阿斯顿·马丁共同探讨合作的机会。阿斯顿·马丁继续坚持其发展战略，努力实现长期可持续增长，提高盈利能力。

盖世评语：数年「追求」，多次被拒绝，不过，现在吉利终于「牵手」阿斯顿·马丁。

法拉第今年不能交货FF91的前景

据外媒报道，9月26日，法拉第未来在美国证券交易委员会（SEC）提交的FORM8-K文件中，表示将推迟FF91电动车的交付。此前，该公司预计将在2022年第3季度或第4季度交付。

图像源：法拉第未来

法拉第未来文件显示，截至2022年9月21日，该公司在美国的现金职位为3350万美元，其中210万美元为限制性现金。该公司预计2022年9月1日至12月31日期间将消费2.93亿美元的运营现金，2022年全年将消费约7.8亿美元的现金。

未来，作为节约现金和削减支出的一部分，该公司还表示，最近实施了一系列成本削减措施，包括裁员和延长支付周期。根据公司的财务和市场情况，法拉第未来可能会采取进一步的成本削减措施，包括裁员。因此，该公司不计划在2022年第3季度或第4季度开始交付FF91。

盖世评语：前「下周回国贾跃亭」，后「不久FF91交付」。

比亚迪面向欧洲市场发售3种车型

9月28日，比亚迪新能源轿车欧洲在线发布会召开，面向欧洲市场推出了包括汉、唐及元PLUS在内的3款车型，并公布了官方预售价格。

比亚迪原PLUS、汉、唐在欧洲发布会上亮相，图片来源：比亚迪

发布会上公布了比亚迪原PLUS、汉、唐三款车型在欧洲的官方预售价格。其中，原PLUS德国预售价3.8万欧元，汉唐德国预售价7.2万欧元。这三款车型也将于10月在法国巴黎车展上亮相，开始向挪威、丹麦、瑞典、荷兰、比利时、德国等欧洲跨国供货。到今年年底，比亚迪将进一步拓展法国和英国市场，为当地消费者提供高品质的新能源轿车和配套服务。

盖世评论：今年不仅宣布进军欧洲、日本等传统汽车强国，而且最近还进军高油价国家约旦，比亚迪海外攻势愈演愈烈。

哪吒汽车正式进入以色列市场

9月28日，“哪吒”汽车官员微信称，“哪吒”汽车近期将正式进入以色列市场，与以色列领先经销商集团公司Blilious Group签订战略合作协议，“哪吒”U和“哪吒”V车型将首次进入中东市场。

哪吒汽车刚刚进入以色列市场。近年来，以色列政府积极鼓励进口新能源汽车。根据计划，以色列将从2035年开始全面禁止进口汽油和柴油车，进口车仅限于电力和天然气车。

此次与以色列Blilious Group签订战略合作协议，是哪吒汽车全球化战略的关键时刻之一，哪吒帮助汽车“起航”中东、欧洲等国家市场。

盖世点评：这是哪吒汽车继亚洲泰国、尼泊尔等海外市场之后，“出海”战略的又一快速延伸。

马自达研究停止在俄罗斯的汽车生产

据外电报道，由于俄罗斯局势导致供应链中断，恢复生产变得困难，马自达汽车正在考虑停止在俄罗斯的汽车生产。

马自达汽车正在考虑停止在俄罗斯东部符拉迪沃斯托克（Vladivostok）的合资工厂生产汽车。该工厂由马自达与俄罗斯汽车制造商Sollers合作运营。

图像源：马自达

今年3月，马自达汽车宣布如果库存用尽，该公司将停止向该工厂出口零部件，停止生产。马自达据说去年在俄罗斯销售了3万辆汽车。

自俄乌局势升级以来，制裁和西方厂商大量撤出导致高科技设备短缺，许多俄罗斯工厂停工，工人也被迫休假。丰田汽车也于9月23日宣布，由于关键材料和零部件供应中断，决定停止在俄罗斯生产汽车。

盖世评语：丰田的撤退，马自达讨论撤退的运动，或者引起供应链重组多米诺骨牌。

奔驰储备部件应对天然气供应风险

据彭博社报道，梅赛德斯-奔驰囤积使用天然气的零部件，希望德国即使实行严格的燃料配给制度，也能将生产工作维持数周。

奔驰在位于特图尔海姆（Untertuerkheim）的铸造厂为变速器、车轴和传动部件生产了很多部件，增加了在美国和中国工厂的库存。奔驰生产负责人Joerg Burzer说，即使德国天然气短缺导致本土生产业务暂停，该公司在美国阿拉巴马州和北京的汽车制造业务仍可以继续。

Burzer说，奔驰已经将天然气使用量削减了10%，如果需要的话，使用量可能会减半。在危险情况下，奔驰需要储备正常运转所需的10%左右的天然气。

此前，大众集团高管也表示，该公司正在采取措施应对可能发生的天然气危机。据悉，该公司已经将天然气消耗量削减了20%以上，可能还会进一步下降。

盖世评论：尽管天然气短缺对欧洲汽车产业的影响逐渐加剧，但除了供应风险外，行业还面临能源价格上涨带来的成本飙升，整体挑战增大。

赣锋锂业锂电池生产基地等多个项目在宜春落地

赣锋锂业9月28日晚间公告，公司近日与宜春市政府签订战略合作框架协议，双方将共同构建从锂资源开发到锂电材料、新型锂电池、电池应用的全产业链体系。

图片来源：官方公告截图

具体来说，坎锋锂业将在宜春经济技术开发区建设年产30GWh的新型锂电池生产制造基地。建设年产7000吨金属锂项目。在奉新县建设年产5万吨电池级锂盐及锂矿开采综合利用项目，在丰城市投入年产5万吨氢氧化锂项目。宜春市政府将全力保障公司原料需求，根据项目建设实际进展及时公开宜春范围内的原矿资源。

盖世点评：国轩高科、宁德时代、比亚迪之后，锂矿巨头坎锋锂业也在宜春开始了“锁矿”。