丰田汽车CEO：电动汽车普及时间将比预期长车讯
据外媒报道，9月29日，丰田汽车公司首席执行官丰田章男表示，丰田汽车将在未来几年推出更多电动汽车，但将提供其他选择，如油电混合动力、氢燃料汽车和传统化石燃料汽车。
一些环保团体和投资者批评了“丰田”的战略和电动汽车发展计划，希望加快纯电动汽车的布局。绿色和平组织（Greenpeace、在对世界汽车制造商的脱碳努力进行排名时，将丰田排在了最后一位。
但丰田章男为丰田的战略和电动汽车发展计划辩护。丰田章男在美国拉斯维加斯对经销商说。“正如我们现在本应实现全自动驾驶汽车一样，纯电动汽车成为主流所需的时间比媒体愿意让人相信的要长”丰田章男还承诺提供“尽可能广泛”的动力系统和清洁的汽车，“这是我们的战略，我们将继续”。
8月，丰田宣布计划将美国对新电池厂的投资从12.9亿美元增加到38亿美元。部分是为了应对消费者对电动汽车的日益需求。去年，丰田汽车约投入300亿美元承诺开发纯电动汽车。该公司预计到2030年，纯电动汽车的年销量将仅为汽油汽车目前年销量的约三分之一，即350万辆。
丰田的该战略与通用汽车等竞争对手形成鲜明对比。其中，通用汽车承诺到2035年实现全电动化，福特汽车公司将在2026年之前在电动汽车领域投入500亿美元。
尽管存在明显的差异，丰田章男指出丰田汽车已经在电池驱动混合动力车上投资了20多年。据此，丰田认为已成为全球减少汽车碳排放的“先驱者”。“我们的投资可能看起来比其他人要少，但回顾一下丰田过去20年所做的事情，总投资额可能不一定少。”
汽车制造商越来越面临监管压力，要求增加零排放汽车的销售。丰田章男加利福尼亚州要求在2035年之前停止销售纯汽油车的新的零排放要求“很难”，而丰田是加利福尼亚州最畅销的汽车品牌。上个月，加利福尼亚州承认有权根据《美国清洁空气法》（U.S.Clean Air Act）制定汽车排放标准。
丰田章男缺乏足够的基础设施被认为会阻碍电动汽车的普及，这是该公司决定不全面投入电动汽车领域的一个因素。丰田章男表示：“丰田是销售各种动力系统的‘百货商店'，如果百货商店说‘这是你应该买的产品'，那就不正确。”。从长期来看，丰田章男认为氢燃料是一条很有吸引力的路线。短期内，混合动力车可能会带来最大的好处。