【国际快讯】比亚迪明年将在墨西哥开售；传大众富士康洽谈合作；FF产品执行负责人离职车讯

比亚迪预定明年在墨西哥发售

比亚迪将于11月29日通过墨西哥7家经销商明年在该国销售比亚迪汉轿车和比亚迪唐SUV，该公司高管预计比亚迪的销售目标到2024年将达到3万辆。

大众富士康开会

据消息人士透露，“大众”正在与“富士康”就生产Scout品牌汽车的合作进行谈判。大众5月明确了恢复星探体育品牌的计划。2026年起成立独立公司，生产星探卡车和SUV，在美国面向美国客户进行设计和制造。

FF产品执行负责人卸任

法拉第陷入困境的电动汽车制造商首席执行官Robert Kruse辞职。

特斯拉等开发了“电池护照”。

特斯拉、加拿大魁北克州、LG等国家正在通过全球电池联盟开发新的“电池护照”，帮助追踪电池材料。这个项目对电动车电池的可持续性很重要

特斯拉可能会被更便宜的车型夺走市场份额

在电动汽车迅速普及的情况下，“特斯拉”可能正逐渐失去对电动汽车市场的牢牢控制。因为竞争对手想用更便宜的模型蚕食“特斯拉”的份额。现在，市场对5万美元以下的电动化模型的需求高涨着，不过，特斯拉在这个领域作为「正式的竞争还没开始」。

特斯拉美国的电动市场占有率持续下跌

调查公司发现，今年第三季度，特斯拉在美国新注册的电动汽车市场份额为65%，与去年的71%、2020年的79%相比，市场份额呈下降趋势。

雷诺和日产下个月是否达成协议

据三位知情人士透露，雷诺和日产正在准备一项潜在协议，最早将于下月在伦敦宣布联盟重组，目前两家汽车制造商仍在进行相关条款的谈判。

Solid Power公司的ceo辞职了

去年，以反向收购上市的固体电池风险企业Solid Power宣布，首席执行官（ceo）Doug Campbell将辞职。董事会在寻找永久性继任者的同时，任命公司总经理David Jansen为临时CEO。

丰田10月的世界生产台数增加了23%

该公司29日宣布，10月全球产量为77万382辆，同比增长23%，连续3个月超过该公司的目标。

英国汽车生产明年将增长15%

英国汽车制造商和贸易商协会预测，随着半导体不足的改善，2023年英国轻型汽车的产量将比上年增长约15%，达到98.4万辆，2025年将超过100万辆。然而，由于能源成本飙升和投资不足，业界恢复新冠疫情前产量的可能性很小。

印尼明年将对电动车发放补贴

印尼高层政府大臣表示，印尼计划从明年开始对电动汽车和二轮车的销售发放补贴，目标是到2024年电动汽车的使用量至少达到120万辆，电动汽车的使用量至少达到3.5万辆。

印度汽车制造商竞相引领电动车的未来

印度的主要汽车制造商正在向电动汽车转型，而“塔塔汽车”的汽车模式比内燃机车便宜30%至50%，这可以看出该公司为了市场份额而牺牲盈利能力的决心。其他汽车制造商也相继增加了对电动汽车的投资。

三菱汽车支付通货膨胀补助金

三菱汽车加入为一系列员工提供经济援助的日本企业，为每位员工提供10万日元（722美元）的临时津贴，帮助他们应对通货膨胀的上升。

法拉利暂停产品订单

法拉利首席营销官和业务负责人Enrica Galliera据媒体报道，由于需求高，一些客户的等待时间将达到约2年，因此该公司暂时停止了其Purosangue SUV的订单。

宾法斯特由于核心不足，在欧洲的交货延迟了

越南汽车制造商VinFast由于全球半导体不足的影响，不得不将电动SUV“vf8”和“vf9”在欧洲的上市时间从2022年下半年推迟到2023年初。

Lordstown开始提供Enderance电动皮卡车

Lordstown于11月29日宣布，经美国政府认证，该公司已开始向商用车辆客户交付首辆500辆恩迪兰斯电动皮卡车。

雷诺任命Thierry Charvet为产业运营负责人

作为在雷诺工作了43年的Jose Vicente de los Mozos的继任，宣布将品质负责人Thierry Charvet晋升为集团产业执行副社长。