岚图估值300亿，多还是少？车讯

虽然资本很冷，但传统车企的新势力、融资却恰逢其时。自2022年下半年以来，“智己汽车”、“阿维塔科技”、“广汽埃安”先后完成了A轮融资。

今年8月1日，岚图汽车增资项目在上海联合产权交易所提前发布，随后于9月13日正式启动。11月17日，岚图汽车A轮融资签字交割完成，融资总额近50亿元，投资后市场估值近300亿元。

岚图300亿，多？少？

岚图汽车CEO卢放直言：“当前国际经济形势严峻，整个资本市场低迷，投资后近300亿元的估值，是比较客观合理的定价，体现了一级市场投资者岚图汽车对投资价值的充分认可和充分信心。”。

哪里有价值？

卢放A轮融资交接成功，意味着投资者认可了岚图汽车的核心竞争力，认为这主要表现在以下三个方面：

首先，岚图汽车所有技术实现全栈自研，具备完善的技术研发体系和领先的技术研发能力，每年申报专利近600项，专利增长速度居新能源行业前列。

目前，岚图汽车已经聚集了以电动化、智能化工程师为中心的研发团队，风暴图研发人员占科技公司总人数的比例高达38%。同时，核心研发领域人员较2021年10月大幅增长73%，团队平均年龄32.6岁，硕士研究生以上学历达38%。

其次，岚图汽车从成立之初就固定了电动化和智能化两条路线。

在前不久的科技日活动中，岚图汽车正式发布了软硬兼修的ESSA+SOA智能电动仿生体。

其中，ESSA原生智能电动架构完全面向电动应运而生，可在电动、驾驶控制、安全和可扩展四个方面维护新车。中央集中式SOA电子电气架构可在软件方面实现高度集成，基于场景化功能定制车辆，真正实现“软件定义汽车”。

最后，市场预期良好。受疫情防控、原材料价格上涨、芯片供应紧张等外部因素影响，今年6月以来，岚图汽车连续5个月实现环比增长，自行车均价超过38.2万元。去年8月以后，岚图汽车的累计交付台数超过了2万台。

岚图汽车自2020年发布以来，在产品布局、渠道建设、技术开发等方面都处于快速发展的过程中。目前，该品牌已推出两款车型，在全国共开展168家门店，包括风暴图空间125家、交货中心43家，销售服务网络覆盖全国85个城市。

钱花在哪里。

卢放“本次融资的投资者与岚图汽车有战略协同关系，通过引战赋能，在上下游产业链，特别是三电、营销生态合作等方面形成产业协同，实现与投资者优势互补，可进一步推动风暴图业务快速发展。

此外，战略投资者的引入不仅可以带来外部资源，实现风暴图与投资者之间业务、商业、资本、人才等全方位的深度融合，还可以提高企业自身的运营效率和成本收益，实现企业内部管理结构、治理模式、可以进一步规范治理体系。

此次融资的资金将用于支撑技术研发、数字系统建设、产能建设、营销投入等，预计40%以上的费用将用于技术研发。此后，岚图汽车也加快了发展步伐。

根据卢放，下面的岚图汽车维持一年一辆新车的节奏。目前已知的第三批产品追光将于12月正式发布。这款轿车是岚图首款搭载ESSA+SOA智能电动仿生架构的车型，目前已完成高温高原夏季标识测试。

在技术方面，除了ESSA原生智能电动架构和中央集中式SOA电子电气架构外，面向未来，岚图汽车还配置了固态电池、氢动力、自动驾驶等技术领域，通过在技术方面快速抢占巅峰，不断提升自身核心竞争力。

在开拓国际市场方面，首次启航挪威的风暴图FREE将抵达挪威，并于本月底移交给挪威用户。2023年，岚图梦想家也将正式投入欧洲市场。另外，岚图汽车还将进军瑞典、荷兰、丹麦、以色列4个国家。

此外，岚图汽车CFO沈军表示，基于此次融资成功，下一个风暴图将根据实际发展需求和市场情况，择机继续开展后续轮番融资。同时，风暴图也将综合市场和监管政策情况，考虑后续IPO计划。

助力东风混改

就自身而言，此次融资交割成功将进一步提升岚图汽车的品牌价值，为下一步的发展提供更充分的动力。

站在东风公司的立场上，“岚图汽车”起着改革先锋的作用。

此次融资，东风公司斥资9亿元，表明公司加强自主事业的决心。

卢放指出“岚图汽车”肩负着提升东风公司品牌和探索自主品牌发展新模式的双重使命。通过市场化运作，可以有效发挥资本市场资源配置优势，助力东风集团体制机制改革。

投资者名单上发现，此次融资的受众是国企混合改革基金。

该基金是经国务院批准，由国资委委托中国诚通控股设立的国家级基金，重点布局国家战略新兴、科技创新、产业链关键领域混合所有制改革，重点关注新能源领域。

此外，坎锋锂业、欣旺达两大新能源供应链巨头也在此次融资的投资者名单中。卢放两家企业表示将在三电供应链、新能源技术等方面提供能源岚图汽车。

民间资本进入中央企业，可以实现优势互补，通过国有企业混成改革实现国有资本和民营资本共同扩大。

最后写：

在14日举行科学技术日活动、17日宣布A轮融资完成之前，这仅仅是3天来的第一次。风暴图似乎想向所有人证明符合市场预期。

诚然，自首款车型风暴图FREE开始交付以来，风暴图面临的疑问一直没有停止，交付量和公司业绩，或许我们都看不到。

但这家公司成立仅仅四年，品牌发布也才两年。特别是在东风系统下，自由度无法与“蔚小理”等新势力相比较。

所以，岚图要取得现在的成绩，并不容易。我想说，随着A轮融资的完成，对于这个品牌，现在应该更加努力，而不是问前程无知己。