应对气候变化BMW促进中国全产业链绿色转型，应对气候变化的中国视角

应对气候变化，促进可持续发展是人类的共同目标。面对时代的挑战，宝马集团率先提出了“360度循环减碳”的概念，向汽车全生命周期的碳排放宣战。同时宝马集团大力推进循环经济，最大限度地提高资源利用效率，减少资源消耗。每一度电，每一吨水，每一个零件，每一辆车，宝马将与合作伙伴一起，推动全产业链的绿色转型。11月1日，以“绿色之旅的每一步都至关重要”为主题的第二届中国可持续发展峰会宝马集团在北京举行，展示了绿色发展的最新成果。

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全球契约中国网络执行秘书韩斌在峰会上表示:“当前，全球社会、经济和环境继续面临巨大挑战。不稳定、不确定性和不平等现象显著增加。可持续发展是经济、环境和社会的一体化，给人们带来更健康的经济和更幸福的生活。企业是经济增长的主力军，也是可持续发展的中坚力量。只要企业有追求可持续发展的决心和信心，并采取切实行动，全球发展就会更加公平、可持续、安全。”

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宝马集团中华区总裁兼首席执行官高乐说:“可持续发展是宝马集团的战略支点之一。宝马一直与中国合作伙伴合作，推动供应链和生产中的碳减排，发展循环经济。我们从无到有地抓住每一个碳减排的机会，包括客户体验。因此，我们推出了“BMW领先的绿色之星”，“与我们的经销商伙伴合作，创造绿色客户体验。”今年，将有50家经销商率先加入‘BMW领先绿色之星’。”

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在节能减排方面，宝马集团坚信，只有初期的资源开发和最终的车辆回收是可持续的，才能从根本上减少碳排放。因此，宝马集团是第一家加入“1.5度温度控制目标”的德国汽车制造商，也是业内第一家提出“360度循环减碳”概念的制造商。它计划到2030年将整个生命周期中单个周期的平均碳排放量比2019年至少减少40%，最迟到2050年实现完全气候中和。

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在供应链方面，宝马集团与合作伙伴合作，寻找减少碳排放的有效方法，并与全球供应商签署了400多份协议，明确要求在生产过程中使用绿色电力;在生产方面，宝马集团提出了新的BMWiFACTORY生产战略，旨在从“精益、绿色和数字化”三个维度定义未来汽车制造业，其中绿色代表可持续性、资源效率和循环经济。在服务阶段，宝马集团加速了电气化。到2022年，将有15辆纯电动汽车量产或试生产，覆盖约90%的细分市场。在循环经济方面，宝马集团提出了“材料优先再利用”的原则。目前，宝马集团在汽车制造中使用了约30%的回收和再利用材料，这一比例将逐步增加到50%。

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在中国市场，宝马集团也围绕“360度减碳”的理念推动绿色转型。在生产方面宝马沈阳生产基地致力于以最可持续的方式生产汽车。2021年华晨宝马，单位产量二氧化碳排放量为0.17吨，同比下降7.8%，比2016年下降85%。

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总裁兼首席执行官博士戴鹤轩说:“对今天的中国来说，加强生产能力和加快绿色转型非常重要。在沈阳，我们以最可持续的方式生产了全球近1/3（BMW辆）汽车（汽车辆）。华晨宝马汽车有限公司 iFACTORY概念的实施将有助于华晨宝马沈阳工厂在灵活性、效率、数字化和可持续性方面树立新的行业标杆，并继续支持中国汽车产业升级和产业绿色转型。在这一战略的指导下，我们确定了可持续发展道路上的三个重点:能源转型、资源管理和循环经济。”

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在资源管理方面，通过各种改善措施，不断减少用水。2021年，华晨宝马生产的单位用水量仅为1.82 m3/单位。在循环经济方面，今年5月，宝马集团与华宇回收签署协议，共同打造闭环回收创新合作模式，提升动力电池材料利用率，首次实现了国产电汽车动力电池原料的闭环回收。

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今年8月，宝马集团宣布与鹤钢集团共建绿色低碳汽车钢铁供应链。从2023年开始，逐步使用合金低碳汽车钢量产，2026年逐步过渡到以氢冶金技术为基础的绿色汽车钢。目前，辽宁省约40%的供应商已开始使用可再生能源。到2030年，宝马计划将这一比例提高到100%。