EQS电系规格揭露，这就是奔驰的最强电动实力？
随着 4 月 15 日奔驰正式发表纯电旗舰轿车 EQS 愈近，原厂开始释出更多有关 EQS 的电气规格，包括马达最大输出功率 245kW 至 385kW(约 320 匹至 500 匹马力)、最大扭矩达 850N.m(EQS 580 4MATIC)、WLTP 最大续航力达 770 公里、极速为时速 210 公里。
采用 400 伏特电池系统、2 种电池容量
根据原厂释出的讯息，奔驰 EQS 将采用 400 伏特电池系统，电池容量提供 2 种选择，分别是 90kWh 与 108(107.8)kWh，电池模块包具备撞击防护功能，当车辆遭遇外力冲击时，可降低危险性；德国原厂针对 EQS 的电池系统提供 10 年或 25 万公里的保固。
AC 最高充电功率 22kW、DC 最高充电功率 200kW
充电规格方面，奔驰 EQS 的家用 AC 充电系统，将会有选配套件、最高 22kW 功率的选择，而在不同的市场，AC 规格可能介于 6kW-12kW 之间；此外，DC 快充规格部分，EQS 支援最高 200kW 功率，原厂方面也针对 EQS 内建有数种的充电模式可选择，包括 ECO 模式等。
马达最大输出功率 385kW、有后驱与 4 驱两种设定
原厂新闻稿指出，奔驰 EQS 车系的电动马达输出功率，在 245kW 至 385kW(约 320 匹至 500 匹马力)，虽然尚未确认会有多少车款，不过新闻稿内有 EQS 450+与 EQS 580 4MATIC+两种，前者的 NEDC 能耗值为 19.1-16.0kWh/100km，后者为 20.0-16.9kWh/100km。
EQS 将会有后轮驱动与 4 轮驱动的设定，奔驰 强调 4 轮驱动设定具备智慧控制系统，将电能作最有效率的分配；EQS 也具备动能回收功能，其最大回收功率可达 290kW。