上汽奥迪品牌正式亮相，全新奥迪A7L发布！
2021年4月18日，上汽集团与奥迪终于结束了“爱情长跑”，上汽奥迪品牌正式亮相。同时，上汽奥迪首款车型A7L（2022年一季度交付）和上汽奥迪首款纯电动概念车Audi Concept Shanghai正式发布。未来3年，上汽奥迪将陆续推出共计四款燃油车和新能源车型。奥迪宣布，计划2025年在华达成年销100万辆的目标。
上汽奥迪将延用奥迪现有的经销商网络，不过将探索新的商业模式——实体电商生态体验，通过线上构建完整的个性化数字服务生态系统。上汽奥迪将提供全国统一的产品及服务价格，实现在线订车、上门试车、上门交付等个性化服务体验。随着电商生态系统的发展，经销商职能也将实现转变，从“卖车+服务”到“专注服务”。
线下，上汽奥迪将在繁华商业区域建立品牌展厅，初期计划在80个城市建设200家不同规模的体验中心，首家旗舰品牌中心已经在上海落地动工，该线下空间融合品牌数字化体验、产品展示、销售咨询、用户互动、产品交付于一体。
上汽奥迪除了构建电商经营模式以外，在产品的数字化、智能化层面同样是紧跟时代潮流，进行深入的本土化调整。上汽奥迪与腾讯正式签署了谅解备忘录，双方将围绕车联网服务及智能座舱、云服务、数字化营销、用户运营、云安全等领域开展多维度合作，构建智慧出行。此外，双方将共同探索汽车全产业链的云计算技术应用与数字化发展。
全新奥迪A7L成为了上汽奥迪旗下首款搭载腾讯生态车联网服务的车型，通过最新一代“奥迪互联”系统，用户可以享用定制化的微信车载版、QQ音乐、腾讯地图、腾讯小场景(车载小程序应用)等多款服务应用，并通过“手机+汽车”联动，实现无缝衔接。
说完了上汽奥迪的新商业模式和车机智慧出行系统，那么接下来我们正式来解析一下这台全球限量1000台的全新奥迪A7L先行版。
全新奥迪A7L与奥迪A7出自同一个设计师团队，取消“掀背”转而采用“三厢+溜背”，可以说全新奥迪A7L出乎了所有人的预料，原以为是奥迪A7直接拉长车身与轴距。全新奥迪A7L可谓是集成了奥迪A7的优雅气质和奥迪A6L的端庄气场。从设计上来看，小智认为全新奥迪A7L适合那些对审美有更高要求且有一定商务需求的消费者。
此次发布的奥迪A7L先行版，采用了青山黛车漆颜色，每辆车都会有专属的编号。同时还提供了星月蓝、赤霞朱、珠光银、皓月白、旷夜黑、和风灰配色。
全新奥迪A7L的车身尺寸为5076/1908/1429mm，轴距3026mm，相比奥迪A7车身长100mm，轴距长98mm；相较奥迪A6L轴距长2mm，高度矮了46mm。可以推测，全新奥迪A7L的第二排腿部空间应该和奥迪A6L保持一致，不过头部空间会稍逊一些。
全新奥迪A7L先行版装备了性能运动座椅，和甄选自奥迪高端定制的华格纳真皮，搭配菱格纹撞色缝线，在每一个细节之处都彰显出旗舰级车应有的豪华质感。另外，该车第二排座椅的厚度和靠背角度均进行了优化设计，从而提供更加出色的后排乘坐体验。
内饰部分，全新奥迪A7L先行版依旧延续了奥迪家族最新的三屏设计，不过上汽奥迪与腾讯合作的最新一代“奥迪互联”系统还是很值得期待的。智能车机系统与奥迪这种极具前瞻性的内饰设计搭配在一起才是毫无违和的超前体验。
动力方面，全新奥迪A7L先行版为55TFSI quattro版车型，搭载3.0TFSI V6发动机，最大功率250kW，峰值扭矩500牛·米，并配备了48V轻混系统；传动系统匹配7DCT变速箱，搭载了四驱系统、空气悬架和四轮转向系统。另外，全新奥迪A7L未来同样会提供2.0T发动机。
主动式空气悬架可以根据车速、驾驶模式和道路状况自动调整高度和阻尼软硬度，使车辆兼顾舒适性与运动性。如果以高速状态行驶，全新奥迪A7L的底盘可以下降10mm，提升稳定性，优化车内的NVH；如果来到越野路面，底盘高度可以升高20mm，提升车辆的通过性。
奥迪首次把DAWS动态全轮转向系统运用到了国产车型中。在60km/h以下的车速转向，后轮与前轮形成反向，后轮实现最多±5°的转向角度，可以减少1.1米的转弯直径，方便城市驾驶；当车速在60km/h以上的时速转向，前/后轮可以实现同协转向，后轮转向角度最多±2°，高速时利于车辆快速变道。
基于MEB平台打造的Audi Concept Shanghai概念车是上汽奥迪在未来布局电气化战略的重要车型，外观设计与奥迪在2019年发布的Q4 e-tron概念车非常相似。官方表示，它的最大续航里程为560km，电池容量为83.4kWh，目前还没有公布关于车辆动力系统的具体信息。
随着上汽集团与奥迪达成合作，以后不仅有“南北大众”，还有“南北奥迪”，不排除奥迪未来会在国内的豪华车市场实施“双车战略”，仅就全新奥迪A7L而言，它则是进一步细分了奥迪在国内的豪华中大型轿车市场。上汽奥迪品牌建立以后，未来会迎来两个值得关注的看点，一、面对未来的新能源市场，奥迪将如何解决“南北奥迪”的车型布局问题？二、新的线上销售模式真的适合奥迪这种传统车企巨头吗？如果您有不同看法，欢迎在文章下方留言。