【韩裔动向169】中期改款捷尼赛思G70官图发表，运动到底
前几天捷尼赛思G70的外观和内部设计已经发布，该车将于下月发布。
该款车型是捷尼赛思上市3年来的首次中期换代，并非全新换代，因此底盘结构和平台没有太大变化，只更新了外观、内饰设计和配置方面。
首先，我们看到新设计的正面，捷尼赛思采用家族式设计风格，前灯采用分体式设计，中网采用五边形中网，五边形中网现在已经成为捷尼赛思家族的标志性设计元素车头下两侧进气口造型也更霸气。
车身侧面的线条依然非常流畅，深邃的腰线从车头一直贯穿到车尾，前挡泥板下面有鲨鱼鳍般的造型，特别是运动。轮辋的设计和动作感也很强，采用了红色的卡钳的设计。
捷尼赛思G70的定位为中型运动轿车，从定位来看是宝马3系、奥迪A4和1级车型。但是，由于3系、A4在进入中国市场后有所增长，捷尼赛思G70从侧面看是相当紧凑的造型。另外，由于捷尼赛思是将后致动器纵置的布局，所以头罩也比较长，G70也具有前后50：50的配重尺度，因此牺牲了该后致动器空间。
在车尾，整体轮廓与以往没有特别大的变化，尾灯也采用了分体式设计，与头灯相呼应。巨大的溜背造型视觉上类似于交通工具跑车，后备箱上方有一个大大翘起的尾翼。
从车尾下方两边单出的排气管也更霸气，车尾下方还有扩散器造型，非常适合捷尼赛思G70运动定位。
内饰变化更为显著，采用浮动式中控大屏幕，尺寸达到10.25英寸，对应OTA升级，再加15W无线手机快速充电，方便手机充电。作为入门级的高级车型，捷尼赛思G70的车内无论是材料还是工艺品，都是相当大的，用大面积的真皮和金属材料装饰。
同时，中控台向驾驶员侧倾斜，在整个中控台的区域中没有使用大画面来代替旋钮和按钮。作为定位操作性车型，捷尼赛思还是希望消费者自己操作，体验机身按键的快感。
动力方面，G70搭载2.0T汽油机、2.2T柴油机、3.3TV6发动机三种发动机。动力总成和以前一样，与之相匹配的是8AT变速器。其中2.0T汽油版、2.2T柴油版可提供四驱系统供选择。
与之前的版本相比，捷尼赛思G70的设计更具家族性，细节方面也更为精致，同时捷尼赛思也将进入中国市场，预计它将是一款距离中国消费者也不远的车。