宝马，大众掌门人随德国总理访华，两家汽车公司显著加大对华投资，2022车购置税一览表

央视据消息，11月4日，德国总理朔尔茨开始对中国进行就职以来的首次访问。这次朔尔茨率商务代表团访问中国，包括宝马集团董事长齐普策和新任CEO奥博穆。

“我很荣幸能作为企业代表团的一员与总理一起访问中国朔尔茨。这次访问释放了一个强烈的信号:德中两国将继续加强经贸合作。”齐普策对宝马在中国的发展充满信心。“德中两国关系和合作仍有很大潜力，将进一步深化、发展和改善，双方企业将获得更多合作机会。”

自1994年正式进入中国以来，宝马已拥有460多家供应商和600多万中国客户。2021年销量数据显示，宝马全球销量252.15万辆，中国销量84.62万辆，占比33.5%，是宝马最大的单一市场。

随着中国市场重要性的凸显，宝马正在逐步增加在中国的投资。

近日宝马决定在英国牛津工厂停止生产MINI（配置|询价）电动汽车，预计将于明年年底将生产线转移到中国。此外，据中国业内人士宝马透露，宝马将再投资100亿元，扩建位于沈阳的高压电池生产中心，并扩大对中国电池项目的投资。这将是世界上第三个宝马动力电池中心，也是德国以外第一个完整的动力电池中心。

今年6月，沈阳（00,026）第三汽车厂华晨宝马里达工厂正式投产。该项目总投资150亿元，是宝马在中国市场最大的投资项目，沈阳已成为宝马全球最大的生产基地。该厂将主要生产BMWi3（配置|询价）等多款新能源车型。

齐普策表示，中国拥有完善的工业体系、供应链和人才储备，这些在许多方面都是全球驱动力，如宝马集团战略核心的数字化、电气化和可持续性。中国仍将是宝马集团最具战略意义的市场之一。

中国市场也估值大众。2021年，全球大众汽车辆汽车的销量将达到857.6万辆。中国作为最大的单一市场，到2021年将销售330万辆汽车，占全球销量的38.4%。

作为大众集团最重要的利润牛，保时捷和奥迪品牌也是这两个奢侈品牌最大的单一市场，分别占保时捷全球销量的31.6%和奥迪全球销量的43%。

但今年1 - 9月，全国（大众集团辆）汽车销量为235.88万辆，同比下降7.5%。在电气化改造方面，大众未能达到中国市场的预期。去年ID系列累计销量约7万辆，未能完成8万至10万辆的销售目标。

在新能源领域，自主汽车品牌和新生力量威胁着国外厂商。为了加强本土研发能力，大众在10月宣布投资约170亿元，并计划为其软件公司CARIAD和国内芯片制造商地平线成立合资公司并持有股份。这笔投资创造了过去40年在中国的单笔投资记录大众。

此次合作旨在加强大众先进辅助驾驶系统和面向中国市场的自动驾驶系统的开发进程。大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德说:“本地研发将给我们更多的自主权，并进一步巩固我们在中国汽车市场的领先地位。”

根据海外研究机构Rhodium发布的最新报告，汽车行业在过去两年占欧洲对华直接投资的约三分之一，其中大众、宝马、梅赛德斯·奔驰以及化工集团巴斯夫集团在对华投资中处于领先地位。

奥纬咨询管理合伙人张君毅向界面新闻指出，中国具有独特的产业优势和位置，中国在动力电池、智能座舱、智能驾驶等方面领先于欧洲。

“随着更多外资进入中国，过去无法及时应对的本地化服务将得到显著加强，中国供应商也将有机会加入国际产业链。”

齐普策说，“德中经贸关系将是未来两国双边关系发展的桥梁。”近期，中国政府关于继续推进高水平对外开放、吸引外资、坚持创新的表态令人鼓舞。我们看好中国市场的中长期发展前景。宝马集团将继续深化与中国企业的合作，与中国同频并进，促进高质量发展，共创共赢。”