二手车购买指数：上汽大众途昂，上汽一大众途昂

虽然买二手车对消费者来说是最实惠的选择，但是选择有问题的车总是要考虑的，如事故，浸水的车和大修。事实上，与大幅折旧（有形损失）相比，二手车综合分析方法中提到的“原车制造质量”因素往往被忽略。此外，二手车的来源、价格走势、召回情况也是判断一辆二手车是否值得购买的重要因素。作为国内领先的汽车次品信息收集平台，车质网将基于海量大数据分析，陆续对各品牌二手车型进行全方位评价，为大家提供直接有效的参考信息。本期评价对象为各型号年上汽大众TUON车型。参见下面的详细分析。

1、车型年份分析:2017-2023车型

都在可选范围内

随着国内消费升级趋势的日益明显，消费者在买车时越来越追求大空间和高享受。因此，许多汽车企业开始推出各种大中型suv来抢占市场。TUON深度涉足中国市场多年上汽大众，5年前推出了自己的大中型SUV，上市5年以来市场销售业绩逐年提升。另外，TUON去年刚刚完成中期修改。今天，我们就来看看这款车在二手车市场上的表现。上汽大众 TUON于2017年3月正式启动。TUON作为上汽大众打造的旗舰SUV车型，尺寸看起来非常夸张，整体设计有点美国SUV的味道，看起来非常强大。同时在机身上加入了一些镀铬元素，整体感觉非常震撼。室内设计没有什么新想法。它仍然是当时的家庭设计风格大众。对称的中控台看起来非常稳定，水平空间也相当可观。动力方面，该车分别配备了2.0T发动机和2.5T发动机。2.0T发动机分为高低功率调节，最大功率分别为186Ps和220Ps，峰值扭矩为320N·m和350N·m;2.5T发动机最大功率299Ps，峰值扭矩500N·m，所有传动系统均采用7速湿式双离合传动。四年后，上汽大众于2021年4月推出了TUON的中期修改模型。新车基于MQB Evo平台，根据外观细节进行了正面升级。前大灯组光源也相应升级。平面标志，整体正面感觉像一个新能源汽车。最明显的是更换了透尾灯组，镀铬装饰设计让整体质感升级明显。车内的变化最为明显。更换了最新的数字座舱大众，整体内部似乎充满了科技气息。动力系统和以前一样，继续配备2.0T和2.5T发动机。目前，在国内二手车市场上，上汽大众TUON已有一代车型。在这期间，有一个中期的变化，主要集中在外观和室内装饰，电力系统是一致的。此外，2017-2020年车型符合国家V排放标准，因此北上广深等一线城市获得牌照不成问题，但不能从其他地方移动进来。综上所述，2017-2023车型均在可选范围内。

2、市场价格分析:2017-2020车型

性价比较高

通常，在汽车的产品迭代过程中，由于库存清仓，旧车型的销售有较大的偏好余地，有时二手车的价格会“倒挂”。那么，上汽大众TUON的二手车、车质网综合二手车之家、人人车等二手车平台的市场现状如何，以及销售地的市场价格区间，以供消费者参考。根据以上二手车价格，2017-2020车型二手车价格为当年新车指导价的53% - 66%，具有较好的性价比。但2021年（含2021年）以后的车型二手车价格依然坚挺，性价比相对较低。因此，从二手车销售价格、后期车船使用税等因素来看，2017 - 2020年上汽大众TUON二手车性价比较高。

3、二手车来源分析:华南地区汽车来源占比较大

2017款车型供货量最高

在选择二手车时，市场汽车供应是否充足也是消费者的关键问题之一。如果汽车供应充足，一方面消费者有了更多的选择，另一方面也增加了进一步讨价还价的机会。然而，如果汽车供应相对不足或非常少，这可能对消费者是否继续购买汽车有更大的影响。车质网参照二手车之家平台数据人人车，目前上汽大众TUON的全国二手车来源为:人人车306辆，628辆。从占比来看，2017款占据了绝对的市场主力，车型年占比高达59%。但2019和2020车型也有一定比例，2021-2023车型占比相对较小。从二手车来源的区域分布来看，山东、河南、广东、浙江、江苏、河北等省上汽大众TUON二手车来源合计已达到全国的50%。其中，3-4岁车龄的车型占比最高。车龄在1年、2年及以上的车型也有一定比例，而车龄在1年以下的车型所占比例相对较小。

4、质量信誉分析:2021车型

相对很多投诉

消费者在选择二手车时往往忽略了“原车制造质量”这一因素，但实际上，这是选择二手车时一个非常重要的指标。为此，车质网根据真实车主的大量投诉，通过专业的数据分析，对上汽大众TUON产品进行质量评估，找出可能存在的批量质量缺陷，为消费者提供更直接有效的参考信息。据车质网统计，2022年1 - 8月，车质网共收到上汽大众TUON车型简单质量问题投诉118起，主要集中在2021车型。从典型投诉来看，“电池故障”和“元器件开裂”的投诉比较集中。通过进一步分析可知，上述故障主要集中在2021 380TSI型号上。因此，建议消费者在购买上述车型年份时，应多注意这些方面。总体而言，上汽大众TUON 2021年380TSI车型的投诉量相对较高，而其他车型年的投诉量保持在较低水平，且不存在共同缺陷。从首次故障的行驶里程百分比来看，20000公里以内的总故障百分比比较高，接近60%。这也反映了上汽大众TUON的故障时间比较早，新车阶段的故障概率比较高。

5、召回分析:国内常见

1回忆记录

根据目前可获得的数据，上汽大众TUON已在中国发布过一次召回公告。关于2017年1月24日- 2020年7月21日生产的车型发动机控制单元软件匹配问题，当车辆处于经济模式滑行时，发动机转速可能出现波动，甚至导致熄火。在此，车质网想提醒消费者，在购买二手车时，应致电厂商客服或前往4S店，了解该车之前是否已按召回方案处理过，以免该车仍带着“病”在路上行驶，存在安全隐患。

总结

从以上分析不难看出，在购买上汽大众TUON二手车型时，2021款380TSI车型的投诉比较高，在购买时需要注意。此外，上汽大众Tuon新车的故障大多发生在2万公里以内，这也反映了该车的整体质量性能是可以提高的。从各车型年的表现来看，2017年和2019年的车型在性价比、市场份额和质量口碑方面都有较好的表现。建议优先购买。但是，在购买前也要注意是否有任何故障。您可以通过车质网applet或车质网App及时查询。推荐阅读点击“阅读原文”了解更多汽车!