通胀太凶猛，欧洲车企纷纷警告：汽车需求将下滑，通过率怎么算
欧洲通货膨胀的乌云开始一步步逼近汽车制造商。
11月3日，宝马和跨国汽车制造商斯特兰提斯（Strantis）均表示，汽车企业面临的不仅是供应链的挑战，而且高通胀和持续加息正在逐渐侵蚀消费者信心，这无疑将影响未来几个月汽车的购买意愿。
此前，大众汽车也表达了同样的担忧，以零部件短缺为由下调了新车交付目标，并警告未来欧洲消费需求将放缓。
宝马在11月3日发布的三季度财报中称，尽管面临芯片短缺、供应链中断等困难，但在价格上涨和汽车需求强劲的双重推动下，公司三季度营收仍保持良好增长。与此同时，宝马在报告中强调，未来几个月仍难以保持收入的稳定增长。
财报显示，（00,014）本季度净利润同比增长42.4%，接近30亿美元，超出市场预期。报告指出:
本季度汽车的高需求来自疫情后被压抑的消费欲望的释放，预计很快就会恢复正常，特别是在欧洲。本季度利润的增加是由于销售价格的提高和二手车价格的稳定。但由于供应链的中断和通货膨胀对消费欲望的侵蚀，未来保持稳定增长的压力仍然很大。
对于欧洲未来可能放缓的消费需求，（00,014）首席财务官Nicolas Peter在电话会议上表示:
宏观经济环境不容乐观。欧洲的通货膨胀率仍然很高。在被压抑的需求释放后，未来汽车的需求将趋于稳定。北欧国家受通货膨胀的影响相对较小，因此与北欧国家相比，法国、意大利等南部国家对汽车的消费需求会有更明显的下降。
与此同时，由标致雪铁龙集团（PSA）和菲亚特克莱斯勒集团（FCA）于2021年合并而成的Strandis汽车集团第三季度财报显示，本季度销售额同比增长29%，达到413亿美元，超出市场共识。
首席财务官李Richard Palmer在电话会议上表示，与欧洲订单需求放缓相比，美国市场最强劲的需求对本季度销售贡献最大。Palmer指出:
受益于之前的需求抑制，本季度汽车的需求保持在较高水平。但在欧洲，由于通货膨胀等宏观因素，我们未来将面临许多挑战。如果明年年中我看到欧洲市场需求进一步放缓，我不会感到惊讶。
本文来自华尔街。欢迎下载APP了解更多