劲客和缤智两款车，该如何选？
劲客和缤智两款车，该如何选？
最近有些忙碌，今天终于有时间和大家聊一聊“劲客和缤智两款车，该如何选？”的话题。如果你对这个领域还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来了解一下吧。
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劲客和缤智两款车，该如何选？
2.东风日产2021款劲客正式上市，售9.98万元起
关注这两辆车的人应该知道，在1.5L排量的车型上，两车撕咬的很厉害，劲客目前 1.5L排量，而缤智有1.5L和1.8L两种选择。那么，就1.5L排量的车型，劲客和缤智该如何选择？
11月缤智销量为12185辆，1-11月累计销量为133239辆；日产劲客销量为10959辆，自7月份上市，累计销量达36692辆。关注这两辆车的人应该知道，在1.5L排量的车型上，两车撕咬的很厉害，劲客目前 1.5L排量，而缤智有1.5L和1.8L两种选择。那么，就1.5L排量的车型，劲客和缤智该如何选？
下面就缤智1.5L CVT两驱舒适版跟劲客智领版，这两个主销车型做一个全面的对比。
车身尺寸来说，两车不相上下，劲客为4295/1760/1588mm，缤智为4294/1772/1605mm，劲客轴距2620mm，比缤智长10mm。
虽然同样定位于年轻消费者市场，但是劲客的外观时尚、具有活力，双色车身也显得动感；而缤智外观虽然也显年轻，但线条较为复杂，不过其营造出的运动范儿也强烈。
劲客近光灯为卤素光源，远光灯则是LED；而缤智远近光都是卤素，并且劲客还有LED日间行车灯和自动头灯。在灯光上，劲客占 优势。
侧面来看，缤智的上扬腰线更运动，劲客则更饱满，尤其是双色车身从侧面看非常时尚，且比缤智多了车顶行李架、无钥匙进入、无钥匙启动功能。
尾部造型上，两车的设计都一般，并不十分好看，缤智显得清瘦，劲客显得圆润。两车都倒车影像，劲客比缤智多了后倒车雷达。
劲客配备普利司通ECOPIA轮胎，规格为205/55 R17,市场价560元左右；本田缤智配备优科豪马轮胎，规格为215/55 R16，市场价390元上下。显然，劲客在轮胎搭配上更舍得。
来到内饰看，两车的内饰都比较简洁，中控台也都略微向驾驶员侧倾斜，劲客内饰设计感更强一些，采用三辐式多功能方向盘设计，银色镀铬装饰非常惹眼，中控台液晶屏还有银色镀铬包边看上去更好看，圆形出风口也采用银色镀铬。
缤智内饰看上去有点廉价，采用三辐式多功能方向盘，样式有点低调。中控台内嵌式5寸液晶屏尺寸有点小。中控台长条式出风口非常个性，但是这种设计并非所有人都能接受。
缤智的三联仪表盘显示很清晰，看起来也更具科技感；而劲客的7英寸TFT仪表盘在科技感上也毫不逊色，大部分信息都显示在最右侧行车电脑上。
方向盘的握感， 的劲客要明显好于缤智，缤智的方向盘较细，劲客粗，握着舒服；在方向盘按键布局上，缤智比较分散，不容易误操作；而劲客则较为集中，这样显得方向盘简洁，在慌乱情况下，劲客的简洁设计更容易避免误操作。还有一个就是缤智的方向盘可以上下前后调节，而劲客只能上下调节。
劲客中控台配备7英寸液晶屏设计，集成了蓝牙/CarPlay/AUX接入等功能，屏幕操作很流畅。而缤智则是5英寸，虽然也支持蓝牙并多出一个CD机，但是却没有手机互联功能
两车都是手动空调，但是缤智多了车内空气调节，但是缤智多了防紫外线隔热玻璃和自动驻车功能。
缤智的座椅包裹性比劲客要好点，但是没有日产劲客的舒服，在用料上，劲客显然比缤智有诚意，至少采用皮、织混搭比缤智的织物舒适些。
来到后排，两车都比较宽敞，但是很显然，劲客的后排座椅海绵垫比缤智更厚，坐起来也更舒适，而且，劲客还比缤智多了前后排侧气帘。
动力方面，日产劲客搭载1.5L自然吸气发动机，最大输出91KW，最大扭矩147牛米；缤智的1.5L自然吸气发动机，最大输出96KW，最大扭矩155牛米，两车都匹配CVT无级变速箱。全铝发动机，劲客的第三代HR15全铝发动机引入EGR废气再循环系统、 TCV多级扰流控制技术、镜面熔射缸孔技术、e-VTC电动连续可变气门正时控制技术。虽然劲客使用了更多先进技术，但是，很显然本田的发动机比日产的调校地更好、功率更大。
底盘上，两车都是采用的前麦弗逊式独立悬挂、后扭力梁非独立悬挂。
另外，在主动安全配置上，劲客的这款顶配车型配备了并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车功能，诚意满满，这些配置在缤智上都是没有的。
现在我们来总结下这两款车配置区别:
对比完这两款车，我们就能够很容易理解为什么劲客自7月份上市，到现在短短四五个月的时间，其销量就快赶上缤智了。
在价格上，劲客以更低的入门价吸引了不少消费者，再以高配置来打动消费者，最后以小额优惠来留住消费者。当然，这只是针对1.5L排量的车型的选择做一个推荐，缤智的1.8L的车型也有不少消费者青睐。
那么就1.5L排量的车型，站在消费者的角度上想，你会选劲客还是缤智呢。
东风日产2021款劲客正式上市，售9.98万元起
从消费者的角度来看，如果能以10万左右的价格入手一台SUV的话，无疑还是很有吸引力的，所以诸如哈弗H6、吉利博越等国产车型能够持续热卖，而若是起步价低至了8万左右，市场上也能入手找到诸如捷途X70、捷达VS5等热门车型，所以按照价格来看，指导价才9.98-13.88万的日产劲客，似乎不应该卖不好。
作为一款合资SUV，日产劲客在指导价的基础上，依然给出了2万左右的价格优惠，入门车型的裸车价格已经低于了8万，起步价从9.98万降到了7.98万，已经属于合资SUV中非常具有诚意的价格了，但是今年1-2月份累计只卖出了4579辆，和同价位的捷途X70、捷达VS5相比，差距还是挺大的。
劲客不受欢迎的原因，可能和它的体型有关，毕竟它是一款小型SUV，轴距只有2620mm，车长为4295mm，在紧凑级SUV面前，这样的尺寸并不大，虽然它有着很时尚的悬浮式车顶造型和17英寸的双色铝合金轮毂，依然弥补不了体型上的差距。
从前脸看，劲客也是属于比较潮流的一类，它的V-MOTION造型的中网设计属于日产家族风格，并采用了较为粗壮的镀铬饰条点缀，并和不规则造型的大灯相连接，构成了一个X字母的造型，可惜只有高配车型才有LED近光灯和自动大灯功能。
从车尾可以看到，劲客的三角造型尾灯也很吸引眼球，并且下方还有着线条的凸起，使得尾部层次感很丰富，当然保险杠下方还有着黑色塑料材质包裹，体现出了一定的越野味道。
进入车内可以看到，劲客的内饰还是比较有层次感的，通过线条划分出了不同的区域，层次感还是比较分明的。而黑色塑料材质则是这个级别车型中比较常见的用料，整体上看，劲客还是比较简洁大气的，只是缺乏质感。
来到主驾驶席，可以看到劲客没有采用当下流行的全液晶仪表盘，而是搭载了一块普通仪表盘，双圆筒的设计还是比较容易让人接受的，另外多功能方向盘采用了平底式的运动设计，并且高配车型还加入了 材质包裹，能够获得更细腻的手感。安全配置上，最入门的车型不带ESP和倒车雷达，也只有前排双气囊，确实已经落后于时代。顶配车型则加入了主动刹车、并线辅助等主动安全配置，倒是比较全面。
劲客的这块8英寸中控触屏还带有实体按键，并支持蓝牙电话和语音识别控制，可惜显示界面看起来比较落后，而全系4个扬声器的配置也属于比较一般的水平，另外全系都不带有电动天窗也是一大硬伤。
从前后座椅可以看到，劲客的织物座椅材质还是比较柔软的，并且还支持前排座椅四向调节，可惜只是手动操作。后排座椅对于身高1.8米以下的乘客还是比较友好的，只是脚下的中央地台略有隆起，而且只带有两个独立头枕，对于中央乘客并不友好。
劲客的行李箱常规容积为428L，还是比较实用的，而当把后排座椅放倒后，可以形成一个1.71米进深的空间，可惜并不是很平坦，装载大件物品会受到一定影响。
动力方面，劲客搭载了一台HR15系列的1.5L自然吸气发动机，能够爆发出124马力的峰值功率和153牛米的峰值扭矩，配合5速手动或者可模拟6个挡位的CVT无极变速箱，均能够做到6L左右的百公里综合油耗，以92号汽油每升5.5的价格来看，一公里的出行成本只需要3毛3，确实比大部分小型SUV都更经济节能。
底盘方面，劲客采用了前麦弗逊式+后扭力梁式非独立悬架的结构，和大部分小型SUV都处于同一水平，不过悬架还是比较硬朗的，乘坐起来并不算舒适。
从以上产品力表现来看，劲客在小型SUV中其实还是比较有实力的，空间、油耗表现都 ，而且价格也很实在，但目前卖不好的原因，可能还是配置较低，基本上和这个价位的国产车型无法抗衡，而且乘坐起来没有通常日产车型的舒适性，所以用于代步通勤的消费者很少，这些都是目前劲客不是很受欢迎的重要原因。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
自告奋勇当车模，潮流劲客一起来相伴
日前，劲客正式上市了2021款车型，指导价为9.98万至13.88万，新车共推出四款车型。
外观设计，前进气格栅搭配镀铬饰条够经典。大灯因高低配而不同，低配采用全卤素光源，高配车型则会采用近光LED+远光卤素的组合。2021款劲客依旧采用拼色车身+悬浮式车顶设计，推出包括曜石黑/珠光白双色、曜石黑/炫雅红双色2种个性拼色在内的6款车身配色。车尾部分，轮廓清晰，黑色包围增添层次感。
车内设计，深色系的内饰，凸显了车内的质感。人体工 动座椅的配备，采用了皮质的材料，提升质感。另外，座椅靠背的高度、侧翼高度均可调节，保证了乘坐者的舒适度。
配置部分，升级了最新的超智联系统，新增了远程控制车辆功能，可以通过手机 实现远程启动发动机、解锁车门、寻车鸣笛等操作。而且，在语音交互方面也得到提升，例如导航、娱乐、通讯等等70种车内场景功能，现在都可以语音控制，非常便捷。
动力系统部分，2021款劲客全系均搭载一台1.5升四缸发动机，最大马力122匹，最大扭矩143牛米。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
自从闺蜜得知我提了新车，而且还是一辆在颜值上大有作为的SUV——劲客，便粘着我载她出去溜溜，正好今天公司的项目初审过了，领导给放了半天假，下午果断给我的爱车好好的洗了个澡，并花了50大洋给它打了蜡，以便接闺蜜下班时形象值MAX！打完蜡后看着一尘不染的劲客展现在我眼前，我的小心脏砰砰直跳，原来这就是心动的感觉啊~
小女子献丑，在闺蜜的镜头前自告奋勇地给我的爱车当车模！
别的不说，闺蜜这拍照水平还是有点料的，哈哈
下班时间我准时出现在了闺蜜的单位旁，闺蜜上了车后，直呼我的劲客简直就是小正太一枚，好想扑倒啊，我笑到“你的身材赶紧减肥吧，不然只有坦克适合你哈哈！”不过有一说一，劲客的颜值在同级别的小型SUV中， 是拉风的存在！个性的悬浮车顶很吸引眼球，回旋镖形状的LED透射式大灯更是英气逼人。
看我向爱车缓缓走来
怎么样，有没有香车 的范儿，原谅我的小自恋哈哈
日产V-Motion家族前脸设计让人十分印象深刻，特别是添加了劲跃动感套件后，整个车的气质又上一层楼，像极了热爱运动的小哥哥，不然我这种外貌协会成员也不能 眼见到后，就对劲客一直念念不忘，就像大学时 次看见那个他一般脸红心跳。
劲客的小身材藏着大智慧，进入车内时，非常方便自然，没有任何的不适感。
多亏本 底子好哈哈
劲客的空调系统超级凉快
吹得我透心凉心飞扬
我们把兜风地点定在了 场附近，一路上开得不算快，毕竟车子还没满月呢，我们还需要磨合，闺蜜在一旁叽叽喳喳的说她科目二考试又失败了，我只能好心安慰，她倒是心大，转头便在我的车内左摸摸右瞧瞧，夸赞劲客内饰简约大方，皮质的座椅超级舒服，果然日产的大沙发名不虚传！面对事实，我只能替劲客欣然地接受了她的彩虹屁~
啊啊啊怎么办，这张笑的好傻啊
换一个标准笑容！
劲客的方向盘和座椅角度都是多向可调的，很容易找到适合自己的姿势。
容我臭美一下
劲客的档把位子设计的很自然，我一个女孩子都能轻松操作
闺蜜说她今天上班开会时被批业务不精通，一整天都精神紧绷着，生怕领导再找她谈话，说着便放下了劲客副驾驶的座椅靠背，整个人舒舒服服地瘫在了大沙发里，说要享受一会儿，一边玩着手机，一边嘱咐我认真开车、别分心！虽然和闺蜜姐妹一场，但亲兄弟还明算账呢，本 怎能免费给她当司机呢！果断将一杯喜茶记在了我心里的小账本上，没错，下次她请~
干啥啥不行，摆拍 名
我的爱车，越看越喜欢
这颜值我真的可以！
我们开了小半个钟头便到了 场，下车时留意了一下单程的油耗，可能我开得比较柔和才6.1升，与官方宣传的5.6升还差了点，不过我这是开了空调后的结果，看来劲客这台1.5L自吸发动机的实力确实不俗嘛！
悬浮的车顶设计，很有味道
尾灯形状也很好看
至于动力我是没什么追求，选劲客的初衷也只是日常通勤代步居多，偶尔这般和朋友出来耍耍，至少目前看来动力足够我日常使用了，超车也就是一脚油门的事。不过我这种乖宝宝是不会随便超车的，保持好车距，跟着前边的车子开才是我最爱做的事情！
霸气合照
最后来一张本人照镇楼吧，自恋本性依然不改！
下车后看周围的人不多，正好趁着天气不错，可以和我的爱车来几张合影，闺蜜这工具人的身份已然呼之欲出，下面就恳请各位看小女子献丑，自告奋勇当车模了！
好了，关于“劲客和缤智两款车，该如何选？”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“劲客和缤智两款车，该如何选？”，并从我的解答中获得一些启示。