本田雅阁迎来第11代！像四门轿跑车，颜值超能打，2022款雅阁5种外观
不得不说本田汽车Honda的产品更新速度非常快。去年推出了第11代思域（思域，今年推出了第6代CR-V。今年年底，本田汽车首次曝光了将于11月在全球正式上市的第11代雅阁的预测图，预示着东风本田雅阁和广汽本田英世派未来合资的车型很可能在明年在中国上市。
随着预览图的发布，该负责人还补充道，新车型“将激情带回了中型车市场”，“混合动力系统反应更快，驾驶更有趣”，这也从侧面显示了新一代雅阁更明显的年轻化和运动化趋势。
第11代雅阁预览
第六代CR-V“拍平”
虽然暂时没有暴露车辆的外部轮廓，但从前后细节我们可以初步感受到新雅Pavilion的设计方向。其中正面为最新的家族多边形网格设计本田，与第六代CR-V的设计思路相同，但中网的填充略有不同。
LED大灯是目前汽车的基本操作。开眼角和下沉式引擎盖的设计，使前脸展现更广阔的视觉效果。此外，大灯的灯腔明显凹陷，给人更深刻的视觉体验。
从尾部来看，第11代雅阁首次采用透尾灯设计，配上煤烟元素，显得更加华丽;后上厢盖也有明显的“鸭尾”设计，排气管则采用隐蔽布局，低调大气。
根据之前发布的专利数据，迭代雅阁还重新设计了整车的白车身。与现有车型相比，可以看到其正面明显拉长，A柱更靠后。虽然这可能是一个横向平台，它有一点味道的后驱汽车。
同时，穿透式的下陷腰线、滑动式的后车顶线、翘起的尾部处理，使整辆车呈现出更加明显的“四门轿跑”气质。从用户角度来看，与大众CC相比，可能不如无框门和掀背后挡板。
内部预览主要展示第11代雅阁中控屏和数字多媒体系统。我们已经在思域和CR-V上看到了这种悬挂式中央控制屏幕，但雅阁取消了左侧的物理按钮和旋钮，改为12.3英寸的全液晶显示屏。此外，我们还可以看到，左边的仪表盘也是全液晶显示，这已经是目前B级车的“基本操作”。
第六代CR-V舱室
我们可以基本确认，这款车将延续思域的家庭客舱设计，但在一些细节上可能会有所调整，比如变速杆和周围按钮的布局，或者是座椅款式、门衬设计等。在功能配置上，（00,011）安全且超感官的助驾系统自然不会缺席。
目前，官方尚未披露新一代雅阁的动力信息，但国内版仍是与第六代CR-V相同的动力系统，燃油车采用1.5+CVT，大功率排气侧版本采用可变气门升程。
混合动力版本将升级第四代i-MMD油电混合动力技术（目前的雅阁瑞·混合动力是第三代）。2.0L Atkinson循环发动机将从歧管式EFI升级为缸内直喷。同时，双电机模块的输出功率和响应速度也将进一步提升。该改进方案也应用于思域e: HEV，但在未来雅阁e: HEV可能使用更高的功率版本。
其实，用户只需要知道，新一代雅阁e: HEV，在保证蓝牌油电混合动力汽车燃油经济性的基础上，进一步突出了电机驱动在中低速工况下的快速动态响应。此外，天然的NVH优势构成了混合动力版相对于燃油版的三大核心卖点。