9月畅销车型榜：瑞驰EC35II优势拉大 开瑞江豚EV闯进前四车讯
9月，开瑞海豚EV以121%的环比增长率成为新能源物流销量前十大车型排行榜的最大亮点。开瑞海豚EV从8月车型的第10位跃升至第4位，同时成为9月中面车型的第2位，仅次于长途星享V。
从细分市场来看，瑞驰EC35II以2670辆的销量保持综合排名和微型车型排名第一。长途星享V在中面车型独占鳌头，占据中面市场34.83%的份额。大面车型以长途星享E6领衔，份额为23.08%。远程星智H是轻卡车型的第一名，市占17.13%。瑞驰EC31成功卫冕微卡，市占有率21.57%，在卡部门，远程前锋F3E仍居首位。
瑞驰引领EC35II的优势凯撒海豚EV进入前四名
9月份新能源物流车销量21036辆（不含交叉型轿车和重量卡），合计销量超过150款，其中4款销量突破千辆，前10款销量11838辆，占9月份总销量56.27%的份额。
从本月排行榜来看，瑞驰EC35II与远程星享V仍处于第二位关系，但与8月相比，9月瑞驰EC35II凭借浙江、湖北两省的力量扩大优势，销量超过远程星享V354台，而8月仅超过9台。长途新能源商用车的另一款车型，长途星享E6，排名下降。
排在第3位～第4位的申龙微面和开瑞斯娜美利EV的销量不相上下，销量都比上个月有所上升。但由于上市时间较短，开瑞海豚EV可以大胆预期在6个月的市场积累中进入前三名。
第五位东风御风EM26作为老兵，仍发挥稳定发挥，合计销售943台，市占4.48%，主要销售深圳。
上汽大通MAXUS EV30和鑫源X30L EV的销量环比下降。均较8月份下跌，原因是9个城市没有销售数据。
帅凌和EV50一样实现了环比增长。其中，新吉奥帅凌增速为13%，9月份销售渠道在8月份的基础上新增23个城市。五菱EV50增长4.2%，市场面从8月的101个城市扩大到110个城市。
微观：各车型差异较大，两款车型销量突破千辆
9月微观共售出6924辆，突破千辆车型仅2款，8款突破100辆，其余10款以上销量均在1-70辆之间。
与8月份相比，冠军瑞驰EC35II销量进一步上升，市场占有率继续上升，达到38.56%。申龙微Faset以环比80.6%的增长率成为Faset市场突破最大的车型，仅次于瑞驰EC35II。
8月份排名第二的“鑫源”X30L EV跌至第三，这主要与“鑫源”X30L EV各城市经销商的表现有关。
五菱EV50表现相对稳定，9月份销量较8月份增长23辆，市占8.1%。
长安睿行EM60排名第五，销量370台，比8月份少2台，占市比例由8月份的5.63%降至5.34%。
中面：长距离星享V占有率下降凯撒海豚EV进入前2位
随着开瑞海豚EV的加入，中面市场的竞争越来越激烈。9月份共售出12款中面车型，总销量6650辆。但是，击败千台的是2个模型，接近1000台的是2个模型。具体来说，冠军依然是远程星享V，销量较8月份有所下降，市场占有率也从8月份的41.81%降至34.83%。
另一方面，开瑞海豚EV环比上涨121%，成为继长途星享V之后销量突破千辆的车型，市场占有率为16.75%。
东风御风EM26稳定，销量943台，市场占有率14.18%。
另一方面，上汽大通MAXUS EV30环比下降4.5%，但市比例上升。新吉奥帅凌环比增长，涨幅13%。
大方面：市场更加稳定二、三名竞争激烈
大面市场还没有出现领先车型，市场更加稳定。9月份大面市场总销量2409辆，13款车型拥有销量，其中6款突破100辆，共计2245辆，占9月份大面总销量的93.19%。
环比8月，大面市场销量前6车型表现各不相同。风景G7EV、开瑞海豚EV销量环比下滑，而长途星享E6、金旅龙运GLE850、智蓝精灵E7、金龙耀8环比上涨。
与8月份相比，风景G7EV下降主要是因为10个城市9月份没有销售数据，开瑞海豚EV主要是因为在“上海”失守。
在增长原因中，长途星享E6和金旅龙运GLE850分别得益于广东、福建市场销量的上升，而智蓝精灵E7、金龙龙耀8则主要渠道城市大部分实现环比增长。
轻卡：长途星智H和智蓝轻卡销量并列第一
9月轻卡销量2539辆，45款车型在市场上销售。其中突破100台的只有9种车型。
8月与远程星智H并列第一的福田智蓝轻卡销量下滑，屈居第二。销量324辆，市占比12.76%，原因是北京、四川、上海等市场销量下滑。
上汽跃进EC300销量较8月增长31辆。另一方面，东风凯普EV350环比下跌49%。原因主要是北京、湖北销量下滑。
此外，销量突破100辆的还有解放J6F（123辆）、乘龙L2（117辆）、陕西汽德龙E3000（116辆）等。
微卡：瑞驰EC31夺冠4款车型销量突破100
9月份微卡销量1326辆，较8月份的1790辆明显下降。原因是四川、重庆、江西、山东销量下滑。
从榜单上看，多款车型销量环比下降。瑞驰EC31、五菱电卡集装箱、五菱电卡环路比下降率分别为：14.3%、8.5%、25%。鑫源T20S EV循环比上升14%。
与8月份相比，小卡市场格局基本保持不变，仍有长途锋F3E、鑫源T50EV位列前两，其中长途锋F3E销量387辆，占市40.3%。鑫源T50EV销量263辆，占全市27.4%。