驱动力与帕萨特相同，更优惠价格的最新款斯柯达快派是真值吗？，驱动力与帕萨特相同，更优惠价格的最新款斯柯...
说起大家的知名品牌中小型轿车，帕萨特、迈腾基本占据了国中型轿车的头枕，但和她们一样都有来自大家MQB服务平台的兄弟模式。那是快派。前不久最新型斯柯达快派上市，依然是5款车型，售价15.49-22.99万元，新车最大闪光点取决于装备更新。
外表没变，或是一副似曾相识的样子。为了今年的更新换代，外形没有变化，或者是原来的样子，特别是前面脸上的大家族式直瀑式进气口格栅是斯柯达的车，但是这个设计用了那么长时间咖哥的话，视觉效果会让人觉得很累。帕萨特虽然属于师徒，但速派对帕萨特有着显著的大家族化的原素，看上去略显年轻。内饰设计方案不变，车机系统软件更新是闪光点。内饰依然是大家都知道的T型合理配置，最新型最大的转变就是装备了聪明的车联系统，让车完成了更多的视频语音操作功能。初学者入门版的装备也提高了，8英尺的中屏（旧式不带显示器）提高了，其他车型都配置了9.2英尺的显示器，多媒体系统的装备实现了与帕萨特基本相同的主要表现。
规格不变，室内空间平时就足够了。新车规格的纵横高度仍为4869/1865/1489mm，轴距2841mm，属于一个规范的中小型车身材料，与帕萨特（车长4933mm，轴距2871mm）肩并肩，对于平时家用已经足够了，后座脚部室内空间也足够了，但快派作为掀背车后备箱室内空间储备或大于帕萨特。驱动力没有意外的惊喜，与帕萨特相同。新车驱动力依然搭载了150马力的1.4T和186马力/220马力的2.0T汽车发动机，配对的都是7速双离合器调速器，这种驱动力组成与帕萨特基本相同，没有太多意外惊喜，对于平时大城市的安全驾驶来说足够了。但快派2.0T初学者入门版官方网价18.69万元，或比帕萨特2.0T初学者入门版21.79万元优惠得多。
最后写
与帕萨特相比，斯柯达快派价格非常好，花更少的钱也可以拥有帕萨特的装备，但现阶段实际销量主要是一般的，其关键是知名品牌力弱，车内品质材料与帕萨特比较或差距大。作为购买建议，咖哥终端设备的优惠大幅扩大，初学者入门版不到13万台，但还是建议购买帕萨特、迈腾等流行车型比较好。