到店实拍宝马1系 不到16万就可以圆豪车梦！，开glc的都是穷人

随着汽车市场竞争的日益激烈，为了抢占更大的市场份额，合资品牌逐渐进一步探索价格体系。其中，作为传统巨头的宝马也不例外。它推出了专注于入门级市场的宝马1系，售价设定在20W左右，也实现了很多购车者的“豪车梦”。

那么，是否值得购买一款起步功率在20W左右的奢侈品牌车型呢今天，教授来店里拍了一波现场照片，并一一讲解。

2021宝马 1系列改进型120i M运动标准版（以下简称1系列120i M标准版）实物在店内拍照。它们于今年4月推出。官方指导价为226800元。目前市场终端的折扣幅度在63300左右。

120i M标准型号基本信息

指导价:226800元

水平:紧凑型轿车

大小:4565/1821/1620mm

轴距:2780毫米

位移:1.5吨

最大功率:103 （140Ps）

峰值扭矩:220

传动:7速双离合器

前后悬架类型:前麦克弗森独立悬架+多连杆独立悬架

作为一个中期修改模型，它被重新命名为太阳夜版。顾名思义，这款车型非常接近运动属性，具有极具个性的元素和独创的m系列运动套件。

我们可以看到，1系列120i M标准版继续使用了最经典的家庭式双肾进气格栅，但格栅的尺寸和面积都进一步扩大了，内饰也变黑了。

同时，保险杠两侧雾灯区域的通气孔也采用镂空设计风格，多角设计的运动套件展现出十足的运动基因。

锐利的天使LED头灯组也给了汽车一种凶猛的感觉。

侧腰线通过前挡泥板到前后车门把手，并延伸到尾灯。轻微向上的线条感和倾斜的c柱设计使整辆车看起来更有运动感。

转向灯集成在后视镜中，后视镜也经过了煤烟处理。这种黑白双色组合带来了非常强烈的视觉冲击，这也突出了1系列120i M标准夜版的配色质感。

门把手还增加了一些小的防滑细节，让消费者在开关门的时候有更好的手感。但遗憾的是，并不是所有的型号都配备了无键进入功能，这需要通过以后的选择来添加。此外，为了突出车型的身份属性，在挡泥板左下方还放置了跑车专用的“M标志”。

系列1 120i M标准版配备了枪铁灰色的17英寸五辐轮毂，并配备了韩泰（韩国）防爆轮胎，兼顾了安全性和更好的抓地力。

后半部采用m系列运动套装。黑色的后扰流板将车身后部的视觉效果分成两部分，层次感更加明显。

尾灯组的款式也占了很大的面积，内部光源结构除转向灯外均为LED光源，使得照明效果更加抢眼。

同时，两侧的单圆排气喉道也进行了黑化处理，进一步强化了其运动基因。

1系列120i M标准夜版在内饰上也遵循了家庭风格。这种室内设计显然已成为一种宝马“传家宝”。即使是定位在更高级别的旗舰型号宝马730也被使用。这意味着20W可以购买7系内饰。现在想起来还是令人兴奋的。

虽然使用的材料不如旗舰款，但1系列120i M标准夜版不会显得太寒酸。整个中控台用大量的软材料包裹，还涂上了钢琴漆单板。两者的结合可以打造豪华的汽车风格，给消费者更好的感受。此外，中控台、空调机通风口、换挡区、方向盘等处均采用银白色镀铬装饰，大大提升了高档外观。

1系列120i M标准版还配备了一个三面板多功能方向盘，并在其下方放置了一个“M标志”，以提醒车主的身份。但遗憾的是，没有配备换挡桨。作为一个与体育属性相关的模型，它看起来几乎很有趣。

仪表板仍然是传统的机械风格。虽然不如目前的全LCD仪表板科学，但好在信息显示比较全面，可以在第一时间了解到全面的驾驶信息。

标准悬挂10.25英寸液晶触控中控屏配备第六代宝马iDrive车载机器系统。操作的流畅性和屏幕显示的精致性都应该受到赞扬。虽然可选择的接口和功能很少，但可以支持手机互联。无线CarPlay和CarLife就足够了。

保留物理键也更容易让驱动盲目操作，物理键的排序和函数的逻辑使用也非常清晰。但作为豪华品牌车型，手动控制空调并不合适。

经典的“鸡腿”电子变速杆具有非常舒适的抓地力和换挡时清晰的反馈。另外，iDriver调节旋钮的反馈效果也非常好。

1系列120i M标准版将提供三种驾驶模式，运动，经济和标准/舒适。每一种驾驶模式都有相应的动态调整，能够充分满足消费者的驾驶乐趣。

本发明提供一种由仿皮制成的综合运动座椅。整个座椅很柔软。此外，它的支撑和包裹性能也一样好。此外，前驾驶座还提供座位记忆、电动调节、腿部支撑等舒适配置。

得益于2670mm的轴距，后排在腿部甚至头部空间都有很好的表现。但是，由于后排中央平台很高，当汽车满载长途行驶时，驾驶姿势不是那么舒服。同时，遗憾的是没有标准的后中央扶手。

后排还提供了两个Type-C充电接口和手机存储平台，以满足长途驾驶的各种需求。

全景天窗也是当今“豪车”的标配，可以用，但必须有。

后车厢空间的装载能力是标准的。但在没有备胎占用的情况下，空间利用率进一步提高，仍然可以满足日常的家庭需求。

1系列120i M标准版配备1.5T三缸涡轮发动机，代号B38A15C，最大输出功率103KW，峰值扭矩220N·M，并配有7速双离合变速箱。官方的100公里加速是9.4秒，实际的100公里加速可能会更快。

底盘采用麦克弗森式独立悬架和后多连杆独立悬架设计，比竞品车型的“平板悬架”更有良心。

出生于富裕家庭的入门级车型也充满了魅力，1系列120i M标准夜版也是如此。一些奢侈品牌的外观和内饰质地都是满分。在看“目标”汽车市场时，要开始满足汽车市场各方面的需求。

然而，在教授看来，这款车虽然被标上了“运动”的属性，但它只是外观上的运动。在内部，配置甚至电源储备显然更面向家庭。如果你对动力和驾驶控制有一些追求，你可以考虑使用2.0T发动机的125i M标准版。