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盘点1-9月销量最好的5款燃油轿车,轩逸卖33万辆,丰田双车上榜,口碑最好的油电混合车

来源:admin     热度:0      时间:2022-11-15 08:38:23

距离2022年已经过去了10个月。过去人们买什么样的车虽然目前选择购买新能源汽车的人越来越多,但从公布的1 - 9月汽车销售数据来看,汽车市场上最受欢迎的车型仍然是合资品牌的纯燃料汽车。这也证明,即使在比亚迪以下车型的销售非常火爆,但在短时间内,这些合资燃油车依然有自己的日子。现在让我们来盘点一下1月至9月最畅销的5款燃油汽车。事实证明,日产、大众、丰田和本田仍然是最畅销的汽车品牌。

第一名日产轩逸

1 - 9月累计销量:330817辆

2021年销量:493868辆

经典轩逸

新轩逸

虽然轩逸被称为“马路三大妈”之一,但你不能否认轩逸确实找到了中国人对汽车的基本需求。美观,省油,舒适的座椅,宽敞耐用的皮革。这些都是轩逸的优点。另外,新老机型轩逸一起销售,终端折扣较大。因此,人们愿意为它付费。

最后,轩逸今年1 - 9月共售出新车330817辆,9月月销量近3.6万辆,居9月汽车市场第一。根据2021年轩逸483.800辆的销售数据,我们猜测今年轩逸的累计销量应该在45万辆左右。虽然总体上略有下降,但我们可以倾销数十万辆同一型号的汽车,这无疑证明轩逸仍然很有吸引力,不是吗

第二名,大众朗逸

1 - 9月累计销量:282556辆

2021年销量:383314辆

朗逸和轩逸的产品强度相似。它们也是一款紧凑型家用汽车,省油、皮质、耐用,外观令人印象深刻,内饰更精致。然而,朗逸来自德国品牌大众。与日系品牌日产相比,在部分中国人的眼中,朗逸的质量更好,这也是今年朗逸在燃油车销量排行榜上仍名列第二的重要原因。

此外,上汽大众今年推出了一款全新的朗逸车型,不仅提供了两种正面,还让整体视觉印象更加年轻时尚。结合朗逸去年售出的383300辆新车,预计2022年朗逸的销售数据表现将优于去年,喜欢朗逸的朋友不妨关注一下。

第三名丰田卡罗拉

1月至9月累计销售额:185296

2021年销量:318303辆

作为全球的典范,它在国内外都有很好的声誉。在中国卡罗拉是由一汽丰田生产的。它一直是普通家庭和网络车主喜欢购买的紧凑型汽车。从外观上看,卡罗拉的模型不如轩逸的模型。朗逸是如此的谦虚和庄严,所以它的销量排在轩逸之后。

至于燃油经济性和耐用性,朗逸在整体上与卡罗拉和轩逸不相上下。加上一汽丰田,在全国有大量的经销商网点,所以销量常年在前3总之,像卡罗拉这样的车一定会是最受欢迎的车型。毕竟它满足了大多数人的需求,而且又是大品牌丰田的产品,所以卖得好也就不足为奇了。最后卡罗拉去年全年销量是318000,而现在的销量是185000,所以还是很难超过去年的销量。

第四名,凯美瑞丰田

1 - 9月累计销量:171125辆

2021年销售额:179776

自凯美瑞第六代车型广汽丰田(原广州丰田)在中国投产以来,国内消费者对凯美瑞的可靠性和高驾驶品质留下了深刻的印象。现在,凯美瑞已经到了第八代。它基于TNGA架构,拥有更好的驾驶质感和更安全的座舱。此外,升级后的第二代丰田THS混合动力系统也具有更强的动力性能和更好的燃油经济性,难怪这样的车能卖得好。

今年1 - 9月,凯美瑞累计销量达到171125辆。你知道,凯美瑞去年的累计销量只有178776辆,所以看来凯美瑞今年的销量还是非常强劲的。总的来说,凯美瑞一定是20万级中型车市场的正确选择。它来自一个强大的丰田品牌,并有纯燃料动力和优秀的混合动力系统作为代言。那么,为什么人们不愿意购买这样的型号呢

第五名,本田Accord

1 - 9月累计销量:167076

2021年销售额:200410

最近,第11代馆的预览图已经正式曝光,这意味着我们离在中国正式购买第11代馆不远了。目前的十代雅阁已经在中国销售了好几年。虽然它已经推出了很长时间,但看起来仍然没有过时。由此可见这一代雅阁的前瞻性设计。今年1 - 9月,雅阁仍售出167076辆新车,在燃油车销量中排名第五。

与雅阁去年20.4万辆新车的销量相比,雅阁今年仅用了9个月就获得了16.7万辆新车的销售数据。因此,相信在不到两个月的时间里,雅高可以提前赶上并超过去年的年销售额。最后,在我的印象中,雅阁的重量比凯美瑞要高,造成这种现象的主要原因是雅阁的外观更让我印象深刻。此外,雅阁配备了1.5T发动机,而凯美瑞是自吸动力,驾驶会更加愉悦。

嗯,以上就是今年1 - 9月最畅销的五款燃油汽车。你认为他们能在轩逸、朗逸、卡罗拉、凯美瑞和雅阁等品牌的市场上占据多久面对新能源汽车的强势崛起,这些顶级燃油车该如何改变请在评论区留言,让我们一起讨论。(文本/华友汽车骨干)

注:图片均来自网络,版权归原作者所有。谢谢!本文仅代表作者个人观点,不代表有时汽车的立场。

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