中国已开放测试道路超过5000公里车讯
核心提示：“到目前为止，全国已经开放了5000多公里的公路行车里程，1000多万公里的安全行车里程，将促进3500多公里智能公路的改造升级。
“截至目前，全国已经开放测试行车里程超过5000公里，安全测试行车里程超过1000万公里，智能化道路改造升级超过3500公里。”3月25日，工业和信息化部装备工业一司副司长郭守刚在2022中国电动汽车百人会上这样介绍。
工业和信息化部装备产业副局长郭守刚先生；照片提供：中国电动汽车百人会
无论是试点还是试运行，都是为了探索促进产业发展的有效路径和模式，但相关业务涉及多个行业、多个领域，离不开来自政府、机构、企业、用户等方面的积极参与和大力支持。
业界众所周知，网络汽车与智能城市共同发展，将为汽车产业转型、城市建设转型、社会发展转型带来新的道路，也为智能交通的发展带来巨大机遇。
基于此，2020年11月25日，住房和城乡建设部和工业和信息化部发布了《关于开展连接网络的汽车和智能城市基础设施共同开发的试点事业的通知》。经过专家审查和实地调查，迄今为止共有两次16个城市被选为候选人。
各试点城市完善事业规划，建立健全的事业机制和政策资金保障，行业企业扩大投资和积极参与，共同推动试点事业有了良好的开端，带动产业链投资在推进智能网链接汽车试点示范等方面取得积极成效。
“比如，北京市就有《多打合一》的智能基础设施建设正在加快，亦庄市中心60平方公里的300多个路口改造计划年底前完成。武汉市依托智能化基础设施的落户，加快推进车城网络平台建设，其他城市也陆续推出了不少好经验。”
他认为，试点行驶，是“netconnecconnec汽车”发展进程中不可或缺的一环，在推动双智试点行驶事业开展的同时，“我们也在加快推进netconnecconnec汽车道路试点行驶。”
在此基础上，作为汽车行业的主管部门，做好产业发展的坚强后盾，继续把发展智能网链接车作为重要的战略方向。坚持“自行车智能+网络链接功能”发展路线，不断加强顶层设计，不断完善政策法规体系，共同推进基础设施建设，加快大规模化示范应用。积极为产业高质量发展创造良好环境。