预算20万入门豪车怎么选,宝马1系还是奥迪A3?,宝马奥迪哪个档次高
用20万的预算,我想要一个入门级的BBA,这仍然是春节期间最常被谈论的买车问题之一。
对许多年轻人来说,他们刚工作了几年,存了一点钱。他们还没有结婚,对车辆空间的需求也不大。这时候,一款入门级的豪华品牌车,既可以用来遮风挡雨,将来成家以后也不会有太大的更换压力,真的是一个不错的选择。
至于选择哪辆车呢上月底,2022 奥迪A3新车上市。春节后,各企业的终端偏好趋于稳定。是时候与宝马1系列进行比较了。
事实上,在宝马1系和奥迪A3之间选择并不困难,因为这两款车的风格完全不同。
系列1的最大亮点是宝马品牌固有的运动特性。虽然低配置的120i型号配备了三缸发动机,但仍然搭配了宝马很少使用的双离合变速箱,听起来很不纯。但是,1系列的动力总成中还剩下125i,所以2.0T+8AT没什么可说的。120i型号本身就是降低入门价格的存在。
但前驱是这一代1系列的共同特点,这是一个不可避免的问题。曾经说过不会生产前驱汽车的宝马为了让市场在过去的两年里沉没,最终做出了妥协。从2系旅行,X1, X2到现在的1系,都是前驱。许多人认为它不能称为宝马没有向后驱动器。我们怎么能在谈论体育的时候没有向后的动力呢然而,对于家用汽车来说,后驱更多的是一种精神象征。在现实中,每天开车取代了走路。即使是更激烈的驾驶,也很少有人能享受后轮驾驶的乐趣。当许多人意识到自己开的是后驱汽车时,他们往往是在雨天的停车场。
其实,后驱并不完全等同于操作和乐趣。另一个让驾驶体验成为可能的词叫做调谐。宝马的积累或力量在于驾驶经验的外在表达。即使在ECO和舒适模式下,宝马品牌汽车的动态反馈也可以完全不同,从X7到系列1。
当然,在第一系列改为前驱动平台后,如后驱动特性、前后50:50配重等,这些真的都不存在了,应该客观认识。但实际经验表明,它仍有宝马的基础。在日常驾驶中,您对操控的需求在1系中并不缺乏。此外,人们越不看好前代宝马,对系列1的操作就越具有图像工程意义。即使是为了避免笑话,宝马也一定会做好系列1的调整工作。
至于奥迪A3,则使奥迪车型保持以前的平衡路线。虽然很难找到像1系列一样明显的缺点,但并没有独特的个性倾向。
例如,在外观方面,宝马系列1和奥迪A3都是家族车型,品牌认知度非常高。然而,奥迪我显然在这款入门级车的设计上付出了更多的努力,它非常接近A4L。我给了两个套件,非常不同。17英寸的入门级车和18英寸的顶棚车都是精致而多样的。A3还有一个深绿色的漆面,这在同级别车辆中很特别,很受女性用户的欢迎。绿色油漆一直是汽车世界的主题,它不容易调整。如果你不小心,你会创造一个杀手风格。调整之后,你的风格就不一样了。
通过这样的小细节,我们也可以看到奥迪A3和宝马1系列在定位上的不同。邋遢的1系列给了你直男们热衷讨论的控制力。而奥迪A3将更加精致,对女性用户做了一些改动。在这个女人到处打拳的网络时代,她们似乎更了解自己对精致的需求。
此外,将奥迪A3和宝马1系列放在一起,前者在内饰上也具有豪华的优势。例如,奥迪A3类似于小兰博基尼内饰设计,高配置车型配有绒面革支撑座椅、液晶仪表灯等设备。车内的气氛丝毫不逊于系列1,有一种奇怪的塑料感。至少它能给你豪华轿车的外观。此外,奥迪的可感知性也是众所周知的。阻尼力、旋钮的声音、细节的创造都是系列1无法比拟的。
A3
野牛
2022 奥迪 A3新车型的亮点基本上是一些升级,比如增加了车联网、连线辅助等技术功能,配置更加完善。相比之下,即使是1系的顶级配置,也没有L2级驾驶辅助设备,缺乏彰显豪华车身份的高端便捷配置。
当然,在第一系列最擅长的处理方面,奥迪A3不如宝马灵活。它倾向于创造一个稳定的驾驶感觉,这是相对平衡的。其实这种感觉可以和A4L (45TFSI型号除外)、3系,以及A6L、5系相提并论。
虽然奥迪A3的价格区间与系列1相差无几,但如今的奥迪A3只能提供1.4T+干式双离合动力。相对来说,如果预算能达到20万,加上1系列4万多的现金折扣,实际上可以买到2.0T+8AT的所有125i型号。演出经验与A3相差甚远。此外,奥迪A3轿车系列分为两车厢和三车厢版本,三车厢版本有一定的溢价,而1系列国内全三车厢版本,在一定程度上恢复了在价格匹配上的一些劣势。
写在结尾
综上所述,我们首先要确保奥迪A3和宝马1系都是这个级别的好车。即使价格很低,它们仍然保留着自己的味道,所以我们不必因为它们的入门级地位而抵制它们。
至于第一季,对于那些无法把握第三季预算的人来说,这是一个很好的机会。毕竟它是和奥迪A3放在一起的。如果你更感兴趣的是运动和操控,那么上述关于1系塑料内饰和平庸配置的缺点都是无稽之谈,可以直接选择1系。
如果你想获得更多的奢华,可能来自于配置的堆叠,来自于精致的材质,20万级的消费收入是否满足你对一款奢侈品牌车型的需求,那么奥迪A3值得了解。
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