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在中国这个MPV认知度较低的消费市场（微总线也可以不说MPV），本田一贯在中国核家族出行科技领域推动MPV模式，在最新的奥德赛广告中也选择了鲜红的紫红色模式。Top23铃木索里奥（K5、18750台。昌河铃木H30应世代交替。不过，第二排的卷宗虽然实用，但与国内面包车相比竞争力较弱。名品紧凑的消费市场，说来说去都是泪。TOP24马自达Demio（马自达2、17895台。每一款老款都可以买这么多，开版上市成功后可以名列前茅。
昌河至今为止也有新的北斗星登场
1、但不到5万的零售价格，加上省油的皮虚抗造特性，人气不断提升，而掀背版K5在2016款就无法继续自动更新了。旧型的铃木北斗星（国产），确实昌河到现在为止也发表着新的H30，不过，这个车使用着K5的名称，与铃木没有结婚关系。
2、但小牛队在日本，这款车仍在系统升级，目前已经是第六代车型。值得追加的是，H30在日本欧美的爱称是WagonR，新一代铃木北斗星（海外）
3、从探秘照片的角度看，与国内发行版相比，国外新的H30具有很强的现代化魅力，依然使用经典的角罐外观设计，但整体上越来越考究，不想单纯与面包车直接挂钩。
4、这辆已经被困十几年的昌河微型客车，每次遇到质询都顾不上质询，车牌号码非常高调，目前汽车企业产业发展迅猛，商品选购系统升级也越来越快一款车型改了很多年后很难看到它的前貌，很多老车型现在很难先睹为快。
5、还有那一两年前，一位车友在主干道上看到了一辆非常有年代感的面包车。这辆车是铃木的昌铃孙，至少在零几年销售。这辆面包车只是在07年的时候停了下来，换句话说，这辆车现在已经有十几年的楼龄了。
6、这款车当时的售价超过3万元，这个价格明确要求不超过需要，但车载门锁、电动窗是理所当然的，老款简单丑，老款总之就是萌，布局也不高，三缸，弹性小。
7、满足用户我指示的实用性为5万、3g13b，仅为jl474机器人，n年国产化，很老，蟾蜍，长安星，cm8，cx20什么都用，只要不是吉姆尼m13a，就很简单。
8、售价5万元可发挥身临其境感，北斗星x5，老友亲戚都有，都说市油实用，都推荐，去昌河铃木，真觉得x5美感太差，面包车太明显了，另外一眼就派喜听49999，也有我要的配置，优惠还可以谈。
90年代昌河中型车曾多次走红全市，占国内中型车消费市场的三分之一以上，在北京出租车海外市场实占一半，是当时名副其实的“微车王”。中国人心目中的面包车代表。国内唯一正式发布许可证的海豚将展开合作伙伴。自该车问世以来，已连续12年获得中国轻客市场份额的总首位。此后，该车接受了改装的成成各类专业出行，为医疗卫生、邮政、电气等公益事业的经济发展做出了贡献。第一个采用第三代海狮电子技术的金杯海豚下线。金杯创始人沈阳轿车修理厂在全省组装了第一辆面包车。
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