二手车购买指数：华晨宝马1系，华晨宝马价格一览表

虽然购买二手车对消费者来说是最实惠的选择，但它总是让人们担心选择有问题的车，如事故，浸水的车和大修。事实上，与大幅折旧（有形损失）相比，二手车综合分析方法中提到的“原车制造质量”因素往往被忽略。此外，二手车来源、价格走势、召回情况也是判断二手车是否值得购买的重要因素。作为国内领先的汽车次品信息收集平台，车质网将基于海量大数据分析，陆续对各品牌二手车型进行全方位评价，为大家提供直接有效的参考信息。当前估价对象为华晨宝马系列1（以下简称宝马系列1）型号年。参见下面的详细分析。

1、车型年份分析:2017/2018车型或消费者首选

长期以来，宝马1系列进口掀背车比其他竞争对手吸引了更多的国内消费者。50:50的车身重量分配、前后驱动布局、短而灵敏的车身设计、极致的驾驶体验，使1系列进口掀背车成为一款可玩性极高的车型。但是，随着宝马1系的国产化，为了迎合大众市场，在UKL平台上搭建的国产1系发生了巨大的变化。不仅传动系统被改变为前驱动结构，而且汽车布局已经升级到三车厢版本。很多人认为它已经失去了宝马的精髓，但从市场反馈来看，国产1系三隔版仍然是一款值得称道的车型，但它已经变得更加务实。目前国内1系已经上市3年多了，那么这款车在二手车市场的表现如何呢!!接下来，车质网将从“购买二手车”的角度进行分析，为您选择最适合的华晨宝马1系二手车车型。

华晨宝马 1系列三舱型于2017年2月在中国正式推出。这辆新车采用了宝马系列的最新外观设计。同时，三隔间版的造型看起来非常和谐，有很强的视觉冲击力。在内饰方面，新车与同平台的宝马X1和宝马2系列旅行版非常相似，家族特征更加明显。在动力方面，新车配备了1.5T和2.0T发动机，排量不同。2.0T发动机分为高功率和低功率调谐。三台发动机的最大功率分别为136马力、192马力和231马力，峰值扭矩分别为220 Nm、280 Nm和350 Nm。传动系统配有6速（1.5T型号）和8速（2.0T型号）自动手动变速器。

随后，在2019年2月推出的改进型车型中，2.0T大功率发动机被取消。同时，除最低款外，其他车型标配原装M运动套装，包括运动外观套装和M运动方向盘，进一步提升了内外部车型的吸引力。此外，配置也进行了升级。

目前，在国内二手车市场上，有不少华晨宝马1系列二手车（2017年和2018年车型）改版前。与改进后的模型相比，新模型变化不大，主要体现在一些构型上的差异。改进型还配有M运动套件。此外，2017年和2018年的车型均为国家V排放标准，北上广深等一线城市的牌照没有问题。综上所述，2017年和2018年的车型可能成为消费者选择的主力军。

2、市场价格分析:2017款性价比较高

通常情况下，在汽车的产品迭代过程中，由于库存清仓，旧车型的销售有较大的偏好余地，有时二手车的价格会“倒挂”。那么，华晨宝马目前的市场情况如何

目前，宝马系列1只有2020年的车型在售，其他车型年的车型已停产。从以上二手车价格来看，2017款具有明显的优势。二手车价格低于当年新车指导价的50%，具有良好的性价比。但2018年（含）以后的车型，二手车价格依然坚挺，销售价格已超过当年新车指导价的50%。与目前新车终端的优惠价格相比，优势并不明显。因此，综合迭代产品外观差异、二手车销售价格差异、后期车船使用税差异，2017款华晨宝马1系列二手车性价比更高。

3、二手车来源分析:华南地区汽车较多，2017年和2018年车型占比最高

在选择二手车时，市场汽车供应是否充足也是消费者关注的关键问题之一。如果汽车供应充足，一方面消费者有了更多的选择，另一方面也增加了进一步讨价还价的机会。然而，如果汽车供应相对不足或非常少，这可能对消费者是否继续购买汽车有更大的影响。车质网参考瓜子二手车和二手车之家平台数据，统计显示，目前中国2017 - 2020年车型华晨宝马1系列二手车保有量为:瓜子二手车206辆，二手车之家771辆。其中，2017年和2018年型号占比最高，占全国总量的70%以上。同时，2019年的车型也有一定比例，2020年的二手车占比最小。

从二手车来源的区域分布来看，浙江、广东、四川、江苏、安徽和河南的华晨宝马系列1二手车来源占全国总量的60%以上。在各年龄段中，1-2年龄车辆所占比例较高，1年和3年以内车辆所占比例较低。

4、质量口碑分析:整体投诉量较低，部分车型存在胎胀问题

消费者在选择二手车时往往忽略了“原车制造质量”这一因素，但实际上，这是选择二手车时一个非常重要的指标。为此，车质网根据真实车主的大量投诉，通过专业的数据分析，对华晨宝马1系列产品进行质量评估，找出可能存在的批量质量缺陷，为消费者提供更直接有效的参考信息。

根据车质网数据统计，2019年1 - 12月，车质网共收集华晨宝马1系列有效投诉34起，其中大部分集中在2018年和2019年车型。从典型故障投诉来看，故障问题比较分散，其中“胎胀”比较多，其他投诉保持个位数。通过进一步的分析，我们知道关于“爆胎”的投诉大多来自2018年的车型。因此，建议消费者在购买上述车型年份时，应多注意这方面。

总体而言，华晨宝马系列1车型的投诉数量相对较少。除2018款车型“爆胎”投诉数量相对较多外，所有车型其他车型投诉数量均处于较低水平，未发现共性缺陷。质量信誉保持稳定。

5、召回分析:中国有5起召回，油箱可能存在漏油隐患

根据目前的数据，华晨宝马1系列已在中国发布了五次召回公告。其中，由于安全气囊和气幕问题，气体发生器反弹时可能对人体造成伤害或不能正常使用，在中国有两次召回。涉案车型为2016年9月20日至2017年10月19日、2014年1月2日至2017年10月16日生产的宝马系列1型。另外，2017年6月9日- 2017年6月17日生产的车型油箱壁厚度过薄，可能导致燃油泄漏和自燃风险。消费者应该高度重视这些问题。在此，车质网想提醒消费者，在购买二手车时，应致电厂商客服或前往4S店，了解该车之前是否已按召回计划处理过，以免该车仍带着“病”在路上行驶，存在安全隐患。

简介:

由以上分析不难看出，在购买华晨宝马1系列二手车型时，除部分2018款存在“胀胎”问题，在购买时需要多预留外，其余车型均在可选范围内。综合各方面因素，2017款在性价比、市场占有率、质量口碑等方面表现突出，建议优先购买。