汽车早报 长安汽车第三季度归母净利润同比减少1747％ 通用汽车暂停推特上付费广告，

10月30日，客运协会秘书长崔东树通过个人公众号微信发文称，根据数据，到2021年底，中国每千人将有315汽车名司机，同比增加19人;千人209人（汽车人），比上年增加16人;每千人乘用车保有量为183辆，同比增加13辆，总体呈现强劲增长态势。

10月30日，北汽蓝天宣布，2022年前三季度营收为57.07亿元，同比下降6.41%;归属于母公司的净利润亏损35亿元，主要是由于年初至报告期结束综合毛利同比下降，以及在品牌和渠道建设上的投入不断增加。其中，第三季度营收22.28亿元，同比下降39.15%;归属于母公司的净利润亏损为13.18亿元。

长安汽车10月30日公告称，2022年前三季度营收853.52亿元，同比增长7.77%;归属于母公司的净利润69亿元，同比增长130.59%。其中，第三季度营收287.78亿元，同比增长28.39%;归属于母公司的净利润为10.42亿元，同比减少17.47%。前三季度，公司人力物力成本大幅增加，终端交付出现较大缺口。

ST中泰10月30日公告称，前三季度，公司实现营收4.86亿元，同比下降20.59%;归属于母公司的净利润:- 4.17亿元。第三季度，公司实现收入1.88亿元，同比下降17.36%;归属于母公司净利润:- 1.4亿元。报告期内，公司车辆业务停止，成本明显下降。

10月29日，根据恒驰汽车官方消息，恒驰5（配置|查询）正式开始发货，前100名恒驰车主顺利取车。为充分保障车主权益，根据预约协议，第一批车主在交付时向天津金滨公证处支付了全额费用。目前，恒驰汽车服务网络已覆盖全国235个城市，313个网点。车主可享受整车终身保修、三电终身保修、终身免维护等用户权益。

财联社 10月31日消息，截至10月30日晚，23家整车厂商披露了2022年第三季度报告。今年前三季度，有12家汽车制造商实现了盈利。第三季度有12家汽车制造商的毛利率环比上升。业内人士表示，受原材料价格下跌、价格调整机制实施等因素影响，部分整车企业第三季度盈利能力有所改善。第四季度汽车影响销量，打折力度加大，预计拉动终端消费需求。

前几天，法国汽车零部件供应商法雷奥发布了第三季度的经营情况。数据显示，第三季度法雷奥营收为52.6亿欧元（约380亿元人民币），同比增长33%，高于分析师此前预测的52.3亿欧元。虽然第三季度营收有所增长，但法雷奥预计全年核心利润率将在11.8% - 12.3%之间，低于2021年的13.4%。

10月30日，特斯拉正在为柏林超级工厂的大规模扩建做准备。据悉，特斯拉正在寻求扩大产量，申请扩大工厂建设规模。已准备好清理70多公顷土地的申请。目前，柏林超级工厂雇用了大约7000人。当生产能力达到满负荷生产时，估计这个数字将接近12000人。现在，随着新的扩张项目的出现，特斯拉预计将雇佣更多的工人，以补充其在欧洲的生产力。

据华尔街日报透露，马斯克正式接管推特后，通用汽车公司暂停了在推特上的付费广告，并表示希望更多地了解马斯克领导下的平台发展方向。这家底特律汽车制造商是特斯拉的竞争对手。该公司表示，这是媒体平台经历重大变革时的正常步骤。

通用汽车当地时间周五发布了一份声明，称正在联系推特了解平台的发展方向。通用汽车表示，将继续与推特客户沟通，冻结付费广告是暂时的。

根据华尔街日报，Stellantis集团正在向美国的正式员工提供一次性自愿离职补偿，以加快其大规模重组，增加其对新技术和低排放汽车的关注。

Stellantis集团他在一份声明中表示，将在本月（10月）向部分白领员工提供自愿离职补偿，并为他们提供无法获得的福利，包括原来提供给服务30年和养老金的员工的福利，以及工作10年或55年但不符合领取养老金条件的员工。然而，Stellantis集团并未提及更多细节以及是否有具体的减排目标。

大众汽车汽车首席执行官布鲁姆周五表示，跑车制造商保时捷（Porsche）最近进入了市场，为集团其他品牌树立了一个完美的榜样。布鲁姆指出，目前还没有决定是否会有另一家子公司上市，但这些品牌都在努力明确自己的价值。他说，品牌形象的加强应该会提高整个集团的价值。目前，该集团的整体价值仍处于折现状态。Bloom表示，结果将在明年的资本市场日公布。

据外媒报道，通用汽车旗下的自动驾驶汽车子公司Cruise正在邀请来自菲尼克斯和奥斯汀的潜在乘客加入等候名单，成为首批Cruise机器人出租车乘客。今年早些时候，当克鲁斯在旧金山首次公布加入“邮轮骑手社区”的等候名单时，他承诺一开始会免费乘车。甚至有消息称，从奥斯汀到菲尼克斯的第一次乘坐是免费的，充电服务将在一段时间后开始。