伯爵汽车 座椅_伯爵汽车 座椅怎么样
伯爵汽车 座椅_伯爵汽车 座椅怎么样
伯爵汽车 座椅是一个非常复杂和重要的话题，需要深入研究和思考。我将尽力为您提供相关的信息和建议。
文章目录列表:
1.豪华品牌凯迪拉克CT5与高性价比君越Avnier，哪个更强？
2.君越报价是多少？目前值得入手么？
3.芝华士伯爵和头等舱有啥区别
4.交个作业，帅气的爱车雷克萨斯RX提车过程和感受分享！
5.2008年十大 品牌有哪些？
6.工作、生活好帮手 铃拓皮卡怎么选
豪华品牌凯迪拉克CT5与高性价比君越Avnier，哪个更强？
现阶段汽车行业发展迅速，竞争也越来越激烈，在购车选择数不胜数的今天大家会优先把什么考虑进去，品牌，外观，还是性价比？大多数人都会在价格，尺寸，相差不大的不同款车子之间犹犹豫豫，到底应该选择哪个。就比如说，豪华品牌凯迪拉克CT5和性价比高的君越Avnier就是这样的。
外观上，两辆车都很好看各有各的特点。对于凯迪拉克来说它的运动气质比较明显， 眼望过去 惊艳，冲击感很强。帅气的前脸，摆脱了卤素大灯使用全LED的前后灯，穿透力和亮度都提升了一大截。
对于君越来说，它的外观上采用了别克最新家族的设计语言，前格栅和大灯的造型相比于上一代显得更加锐利，侧面和尾部采用了镀铬装饰条，配合优雅的腰线，溜背式的C柱和车辆尾部的小鸭翼营造出了 的动感，伯爵紫更是显得君越尊贵不凡。5米长的车身让其侧面的视觉效果看起来非常的修长，腰线在尾部有一个上扬的处理。为其增添了几分优雅，外观上看起来 是赏心悦目的。
从内饰上看，凯迪拉克的属于年轻有活力的风格， 的座椅手感很好，整体的设计符合身体曲线，乘坐着非常舒服，前排座椅宽大舒适，虽说后排储物空间不大，但是总的来说还是够用的。Bose音响音质超好，用它来听音乐是一种享受。
君越的系统非常的智能，只需要登录自己的账号，就可以自定义的设置音乐的，电台等等，智能化的系统还支持OTA远程升级随时随地 更新。君越后排的空间非常的宽裕，腿一点不会有被束缚的感觉，后排座椅还配备了椅背的电动调节还有 功能，若开车时间长的话，身体也不会感到很疲惫。
从动力上看，凯迪拉克的各项参数都挺高的，10AT手自一体的变速箱，最大功率241马力，2.0T的发动机，350N·m的最大扭矩，无论是从参数还是档位来看，这套动力总成都是极为诱人的。但是它的变速箱拖累了它的加速，加速测试时D挡全油门状态下5000rpm左右就开始升挡，过早的升挡在很大程度上影响了加速持续性，另外其在低挡位时的换挡速度也不算快。
君越也是10AT的变速箱，2.0T发动机，241的马力，提速非常的快，一口气从40km/h加速到120km/h，动力体现很强劲，油耗方面也非常的省，除此之外增强型麦弗逊前悬，独立多连杆后悬和 的电子随速助力转向，让变道十分的迅捷灵巧，真的很让人心动。
总的来看的话两款车都是各有千秋，势均力敌。更喜欢智能变道报警功能，还有驾驶辅助技能，全新设计的UI界面那么就选择君越Avenir。若你更青睐减震效果好，油耗少的，转向清晰，指向 的，那么凯迪拉克 是更好的选择。如果是你，你会选择哪一款呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
君越报价是多少？目前值得入手么？
别克君越这款车报价是22.98-30.98万，这款车级别是中型车，之前我爸爸有一款老款的别克君威，这款车是我小学的时候买的，当是是30几万买的，小时候不懂车，就觉得这款车很大气，内饰上都是 的，主副驾驶都是电动调节的，车内空间可以用巨大来形容，我觉得 的缺点就是油耗大，而且只能喝95的汽油，当时就听我爸说油耗高的不得了，是坦克。
我们来说说君越这款车怎么样，目前19款的还没出来，我们选择18的顶配28TAvenir来说说这款车值不值得入手。
这款车是上汽通用别克公司生产的。最大扭矩是350，最大功率是192，发动机是2.0T261马力L4的，变速箱是九挡手自一体，君越比同款的大众系列帕萨特在发动机配置上 多了。结构是四门五座的三厢车，官方给出的百公里加速成绩是7.3秒，性能十分 ，工信部给出的油耗是7.5，整辆车重1615，这么重还能跑出这么好的成绩是很 的，这点给满分。
标配的君越是涡轮增压的进气形式，排量是2.0的。燃油标号是95号，我觉得中级车的胃都很金贵，标配的君越在主被动安全装备上配置了六组安全气囊，还带有膝部气囊，并线辅助，车道偏离预警，主动刹车辅助，君越这款车配置上还是舍得的，毕竟是中级车，配置必须给高点。标配的君越配置了前后驻车雷达，定速巡航，自适应巡航，自动泊车，发动机启停技术，还一点就是配置了可变悬架，可以软硬调节。这点还是良心的。外部上配置了电动全景天窗，增加了君越的霸气感。
可以远程启动，在冬天不用上车就可以操控汽车，上车就给你温暖。车内使用了皮质方向盘换挡，很带感，给人速度与 。还配有主动降噪，来适应老板的音响。座椅是 的，这款车的运动性能还是很 的，如果配上运动座椅就更好了，但是座椅可以高低调节，腰部支撑，前后排座椅都可以加热，通风还可以 ，很舒适的哦。灯光配置上使用了LED的大灯，带有自动头灯，转向辅助灯，车内氛围灯，如果有大灯清洗就好了。玻璃上配置了电动折叠，感应雨刷，很人性化。空调是自动的，后排有独立空调。
这款车的配置很高，而且驾驶乐趣很高，值得入手，相信美系车的品牌。
芝华士伯爵和头等舱有啥区别
这两者的区别在于材质不同以及款式不同。
1、材质不同：芝华士伯爵沙发多使用实木框架和棉麻等材料，而头等舱沙发通常采用 或 复合材料。
2、款式不同：芝华士伯爵沙发注重椅身的软硬度和曲线，以及细节和色彩的搭配，而头等舱沙发则往往沿用了飞机头等舱座椅的设计元素，线条简洁、 ，显得高端大气。
交个作业，帅气的爱车雷克萨斯RX提车过程和感受分享！
在论坛潜水有段时间了，今天也来发一篇自己的提车作业， 次发，写的不好，请多多关照，车子买了大半年了，先前拍了一些照片准备来分享的，没想到事情耽搁了，今天刚好派上用场[强]?简单的和大家说说买车想法：?想买车很久了，刚好赶上国六政策的档口，预算落地70以内，因为广州万恶的摇号中签率，两人摇了五年依然未中的我最终选择了拍牌，三万五，不知是喜是忧（之前均价四五万，当月爆冷均价两万八）。因为国六将至，平行进口市场一片繁荣啊，一直觉得遥不可及的宝马X5竟然也敢考虑了，飘了飘了。当时看中的中东3.0T高配裸车61，可心动了，但是因为环保公开，3C录号问题，一直不确定能不能上牌，这一犹豫就搁置了，等到新政出来7月1国六执行前几天，再去看车，车商们竟然都没有现车了！只剩56万的低配X5,座椅竟然是织布的，亲，这还是X5么，原来的百万级豪车，这个配置消瘦不起啊，再加上18款很多都库存较久，最终打消了圆梦X5的念头。理性消费啊，不能为了X5的名号整天坐在车内看着小屏，布椅摸摸流泪。因为想要中大型SUV,能选的价位合适的也就那么几款了，其实一开始考虑过RX，但总觉得成熟老气了点，一直不是特别想定，不过X5没有了，再贵的又不够米，就回头来看了日系颜王RX,可能是被寒酸的中东低配刺激了，坐进帅雷雷里面被满满的柔软的 包裹着，我感到了欣慰与幸福~?提车过程很痛快，到店，看车，交钱三个小时一气呵成，价格并不那么美丽，还是加了一万四，奈何有满意配色的现车，还有生产出厂刚一个月，最后就上了，还是比X5省了不少的[微笑]?字数有限，细评加里啦，这里就总结一下吧，RX已经慢慢的征服了我，从一开始没选到X5的遗憾到现在的满意，我觉得有些产品就是这样，只有实际的去使用感受过一段时间，你才能真正的喜欢上它，它或许貌不惊人，但骨子里透着一股深沉的典雅，它虽然不暴躁，但它带给你的那种舒适和温馨也是作为一辆家用车 少的，毕竟车子舒不舒服不是媒体和键盘能告诉你的，这个东西因人而异，只有自己知道,更何况雷车吹破天的质量口碑，抛开品牌高度和撩妹指数，它真的是一辆非常良心的豪华车了，当然，加价是万恶的，强烈批判3000遍[白眼][白眼]
水果机拍照.....一言难尽，再加上技术渣，虽然没有把帅雷雷的颜值体现的淋漓尽致，但奈何人家底子好，还是气场一米八！
侧面也很帅，尤其线条，非常凌厉，凶狠的大嘴，犀利的眼神，一身肌肉线条，还那么典雅，日系颜王 的了！
屁股又饱满又不觉得臃肿，尾灯也好看，喜欢
腰身不错，什么人鱼线马甲线都有！帅！
哪哪儿都是 ，软软的手感很好，雷车这个伯爵棕是真的好看，其实棕的微微泛一点酒红，手机照不出来，感觉又稳重又典雅
帅啊，灯也很好看，启动自检的时候，很有高贵的感觉
当时主要觉得雷车内饰太老，没有科技感，这段时间开下来越来越喜欢，虽然没有氛围灯吧，但有表啊！按键的底灯和地灯还是能透漏出一股优雅的感觉，只是没有夜店风哈哈
RX这个车啊，真的是越开越喜欢，首先是外观内饰，外观识别度很高，设计犀利，没有太中用的感觉，并且漆面效果不错，看起来有豪华车的样子，车灯什么也都是LED,外加20寸的大脚，也算对得起这个级别了。内饰方面要重点说一下，一直觉得奔驰的内饰是豪华的标杆，时尚，科技，炫酷，但开久了以后，觉得雷车的这种豪华的氛围是非常到位的，宽大的仪表台区域，满满的皮质包裹，整个氛围感觉很大气典雅。奔驰的设计确实高端前沿，雷车这种大道至简，一把钝剑开天辟地的豪华也是另一种标杆的境界，是一种越品越有味，越开越喜欢的感觉。因为本人较年轻，朋友也都是一些俊男靓女之类，哈哈，最近有朋友上车，都说，这车内饰好好看，这是出乎我意料的，毕竟都是些时尚的小魔头，竟然跟得上这么成熟典雅的审美了，看样子雷车的氛围真是很不错的！
然后是动力操控，参数什么的我就不说啦，纸上谈兵，试驾的时候一通操作猛如虎，觉得动力够用，并没有什么很肉的感觉，但提车后为了磨合，老老实实ECO模式，转速不超2500，就目前这个众人开车玩手机的路况，我觉得我还是整条街上最快的崽，时常怀疑特么新车磨合的是我么。但有一次从老城区地库出来，那坡叫一个陡，我轻轻踩下油门踏板，嗯，车没有动，再踩一点，还是没动，后面的奔驰宝马和五菱宏光已经投来了不懈的眼神，这尼玛再踩就超过2500转了啊，我的 磨合就要失败了，能体会到我的绝望与纠结么，就在这时，涡轮介入了，帅雷雷开始平步青云，我也露出了会心的微笑…所以等磨合过了我再运动模式给大家长期体会一下吧，但从试驾的感觉来看，动力 够用，但绝不暴躁。变速箱是六速，我一直很嫌弃，但确实平顺，换挡毫无顿挫，不得不得不说日本老的东西还是很成熟的。
接下来是配置，气味，静音等，我就放一块说了。配置确实很高，也是买这个车的主要原因之一，舒适进入，座椅通风加热，腰部支撑，自动头灯，Autohold等该有的都有，因为腰不好（运动过量受伤哈，老司机们自己领悟），腰部支撑是买车的必要条件，开始对座椅通风有点疑虑，怕腰受凉，但很人性的在腰部支撑部分取消了通风孔，也就是屁屁和背凉凉的，腰却依旧温暖如初，于是我打开了每天吹啊吹的骄傲放纵模式。舒适进入的仪式感真的很好，一插安全带，电动方向盘和座椅就调整到记忆位置，下车熄火是又调整到空间最大，这才是豪华车该有的功能！另外，车的气味控制的真的很好，我对甲醛很敏感，去个新商场都眼红流鼻涕的，这车开了一周就没什么味了，只有淡淡的 香味，而且因为广州热太在路上基本都关窗空调，只有刚上车会打开窗户通风两分钟让积攒的甲醛挥发一下，真是白瞎了我买了那么多炭包了。至于隔音方面真的也不错，由于没上过120，风躁路躁我还不太好评价，但静态隔音真的挺棒，关上窗，旁边的货车什么基本听不到，80以下也基本感觉不到什么风躁路躁，但是发动机噪音相对就比较 ，尤其冷车启动的时候，发动机声音还是很明显的传入驾驶舱来了，但总体还是满意~
钥匙认证，还是太朴素了点[撇嘴]?还有一个悲伤的故事，我提车一周就把胎给扎了，讨厌的钉子，关键是当时赶时间随便找了一个路边店补，结果还是漏！昨天又补了一次，再观察观察不知道怎么样，好伤胎啊提醒大家，胎扎了钉，还是尽量去大一点的轮胎店补胎，路边小店的蜜汁自信可能会给你的安全带来很大的隐患！
我知道我把车停在马路中间不对，这都是跟某些那啥啥人学的，我检讨，可是这么玩真香啊，刺激
犀利的大眼
时一开始不是很想选择它有一个重要原因，就是觉得这个车比较老了，很多新配置跟不上，事实证明实践出真知，没有真正的体验过怎么能有可观准确的评论，帅雷雷对我之前的无知啪啪打脸。帅雷雷也是一个有内涵的车，什么无限充电，自动启停，AUTOHOLD，座椅通风加热，触摸式阅读灯应有尽有～
一开始试驾宝马的时候，非常喜欢宝马的AUTOHOLD功能，这种功能在全国第二堵的广州实在是太实用了，当时想当然的以为AUTOHOLD是在刹车的基础上自动挂入N档，所以应该只有电子档才具备这个功能，因此看到RX硕大的机械档把时，我对它产生了深深的嫌弃。试驾时才发现，这车居然也有AUTOHOLD功能！我惊了，在百度知乎上一通学习之后，才发现，自动驻车并非将变速箱挂入N档，而是直接将刹车盘刹紧，模拟脚一直踩住刹车的状态，因此才能解放一直任劳任怨的小脚。但也是在学习过程中发现，AUTOHOLD功能并不是那么的 ，既然变速箱未挂N档，那么在D档状态下长时间踩住刹车对变速箱和刹车系统都不是太好，是不是突然感觉有点鸡肋，还是要手动切回N档，那还自个什么动。但是！现在的设计师们还是牛叉的！记得一开始被大家百般唾弃的自动启停么！其它车型我不确定，但在帅雷雷上，自动启停的介入 的解决了这个问题，行驶过程中，踩刹车，autohold启动，车辆静止，再继续深踩，发动机熄火，档位还在D档，但已不存在伤害变速箱的问题～关键是雷车的自动启停和自动驻车配合的不错，并没有突兀的熄火、发动的问题，上车后正常行驶一点也没有想要关掉它的 ，既解放了双脚，又节省了油耗，也算是功德圆满了！（图为无限充电，未开启状态）
车无完车，在使用过程中也存在一点小小的不适应。首先，autohold这么好用的功能，每次启动后都要手动开启，这个感觉不太符合个人的用车习惯；其次，自动启停功能在发动机熄火后能够维持空调、音响等用电器约35秒的时间，为保证电量，空调、音响、座椅通风全开的情况下超过57秒发动机会重新启动，那这个时候车辆任然在D档，就开始了伤车模式，当然，这并不属于设计的不合理，而是技术的壁垒，但是爱车的小伙伴们，遇到那种超长红灯或者严重堵车的情况，还是将车挂进N档吧，N档状态下autohold任然可以正常工作，双脚还是可以继续解放的～另外，我发现车辆在N档或P档且AUTOHOLD已经启动的情况下，只要有开门或者解除安全带的动作，autohold就会自动解除，电动手刹会自动刹停，这么看逻辑方面没什么问题，但是当你下车取完东西回来继续行驶到下一个红绿灯路口后，习惯性的踩下了刹车、然后松脚，车突然往前一动，可怕不可怕，酸爽不酸爽～昨天贴了膜，不能开窗，又是临牌，小区车库门禁无法检验，当我打开车门跟远处的保安师傅微微一笑，“滴，脸卡”，再开到门禁前，看着身为老司机的我留下的不足三十公分的距离，得意的松开了踩着刹车脚，哼起了快乐的小调，这时车往前一耸，这特么大下坡啊尼玛，差点就交出了帅雷雷的一血[憨笑]
中央扶手箱还是很深的，这还隔了一层，隔得很隐秘，要不是销售拉开给我看我估计都发现不了居然还有下层，藏点私房钱啥的是没问题了，但是扶手箱里这个照明灯有点低能，只要是车头灯开启的情况下（车辆自身检测到光线不足的情况下），这个扶手箱里的灯就是常亮的，不管你开没开扶手箱，我就不知道这么个开法灯泡受不受得了，夜晚看着从扶手箱缝隙里透出的一丝淡淡的光，我也感到一丝淡淡的忧伤…[撇嘴]
这是取掉隔板之后的扶手箱，3/4个小臂的深度（算上拳头），很实用的～另外所有的阅读灯什么都是触摸、渐亮渐暗式的，还是挺好看挺有格调的～
一个人逼逼了这么多，我发现说起帅雷雷自己就变话痨了…不过多分享些细节给大家也有助于大家选车用车时作为参考嘛，也确实是个人的一些体会，只要大家不嫌烦，我以后有什么新的有用的体验和感受再整理出来，分享给大家～我和帅雷雷在这儿谢谢大家啦！（补充一下，自动启停熄火后的保持时间不太有规律，之前测试35S，之后又有57S，感觉没什么规律，可能跟温度、电量都有关系，之前说的57S仅供大家参考哈～）
2008年十大 品牌有哪些？
路易·威登 十大皮具 路易·威登、夏奈尔、迪奥、古驰、瓦伦蒂诺·加拉瓦尼、PRADA、乔治·阿玛尼、登喜路、芬迪、COACH 相关信息：各个时尚的皮具做工十分考究，从整体到每一个小细节都做得尽善尽美，是豪华、 的生活方式的象征，极受追求十全十美的名流忠爱。 唐纳·卡兰 十大服装 唐纳·卡兰、路易·威登、夏奈尔、范思哲、迪奥、古驰、瓦伦蒂诺·加拉瓦尼、PRADA、GUESS、乔治·阿玛尼 相关信息：他们以更前卫、更时尚、更高贵的手法描绘了不同文化、不同生活方式的时代气息，以截然不同的语言体现 的魅力。 卡地亚 十大珠宝 卡地亚、蒂芬尼、ENZO、Oxette、宝诗龙、Swarovski、御木本、周大福、Georgjensen、波米雷特 相关信息：各种各样的时尚首饰品牌缔造出每款产品的精美与 ， 的品质和 的设计，值得每一位追求时尚的女士所拥有。 十大顶级名表 欧米茄、积家、伯爵、江诗丹顿、劳力士、卡地亚、爱彼、万国、宝玑、百达翡丽 相关信息：手表制作，是心思的结晶，也是对美学和技巧 配合的追求；满足不同年代的品味和潮流之余，令 钟表业发放异彩，光芒万丈。 法拉利 十大汽车 劳力士、福特、大众、宝马、莲花、宾利、凯迪拉克、菲亚特、奥迪、劳斯莱斯相关信息：它们是一个为你度身定制的舒适豪华的移动空间，是尊贵身份的代名词，是速度与豪华的梦想 。 “三湖”别墅 十大豪宅 “三湖”别墅、曼德勒农场、“向往东方”的海滩、燃点的海滩、“拉·阿密提”、“迪奥”宫殿、纽约曼哈顿区的一座大厦顶楼三层、佛罗里达棕榈滩的“观光别墅” 相关信息：豪宅是建筑业一个不灭的传奇，外人往往津津乐道于它耀眼的财富光环，设计师期望由此深刻表达出建筑对生命的关怀，实力阶层则期望借此在事业到达顶峰后实现生活的至高理想。 十大化妆品 娇兰、兰蔻、娇韵诗、伊丽莎白·雅顿、奥伦纳素、雅诗兰黛、倩碧、资生堂、迪奥、香奈儿 相关信息： 化妆品，是指在 范围内具有 的 度、美誉度和超群的市场表现的化妆品品牌。 登禄普高尔夫比赛 十大高尔夫球具 登禄普、TaylorMade、阿迪达斯、耐克、Ben Hogan、Etonics、威尔森、马基高、Callaway、ping 相关信息：高尔夫球具是由各种球杆+球包的总称，其中包括13支球杆和一只球包。 十大顶级眼镜 普拉达、奥克利、珠迪丝·雷伯、唐那·凯伦、圣罗兰、唐纳·卡兰、路易·威登、夏奈尔、迪奥、卡地亚 相关信息：眼镜拥有众多的款式和颜色，并以变化多端的夸张造型映射出眼镜 的缤纷多彩。 十大名笔品牌 万宝龙、帕克、威尔·永锋、华特曼、卡地亚、犀飞利(sheaffer)、地球牌、奥罗拉、高仕、Montegr a 相关信息：万宝龙一直是豪华钢笔的代表，设计 的钢笔一直是收藏家和品位人士追逐的珍品。
工作、生活好帮手 铃拓皮卡怎么选
[帮你选车]?提到皮卡大家并不陌生，这类有着SUV化的驾驶舱和通过性，又有着不错载物能力的实用车型一直备受关注，成为很多人生活、工作的得力助手，是不少朋友“发家”的 部车。随着国内皮卡政策的放宽，越来越多的城市开始“接纳”它，皮卡也可以像正常的乘用车一样，穿梭在城市之中。在皮卡市场深耕多年的江西五十铃，推出了一款全新车型—?铃拓，主打12-15万元区间，这台皮卡该如何选购呢，今天我们就一起来分析一下。
看到铃拓，大家会觉得有些眼熟，没错，从外观看它与售价更高的五十铃D-MAX车型几乎一模一样，两车摆在一起还真有点傻傻分不清楚。这套成熟的设计让铃拓有着不错的颜值，粗壮的中网镀铬孔武有力，两侧的鹰眼式大灯炯炯有神，厚重饱满的设计给人可靠的感觉。?
大灯光源均为卤素，如果换做LED会更好，好在有透镜，视觉效果不差。雾灯和大灯高度可调为全系标配，给行车提供了不少便利。
铃拓有6种车身颜色，简约白、雅致银、钻石灰、伯爵黑、深邃蓝和玛瑙红，如今皮卡的配色也变得年轻时尚和显档次，不再是过去单一的白色、绿色等工具属性强的配色，这点其实挺好，生活和工作需要活泼的颜色来点缀。?
高耸的轮眉 了力量感，尺寸方面与D-MAX保持了高度一致，该车提供标准轴距和长轴距两种版本，标准版长宽高分别为5295×1860×1775（1830）mm，轴距3095mm，加长版车型长宽高分别为5580×1860×1785（1830）mm，轴距3380mm，与主要的对手风骏7、锐骐6、帅铃T8、大通T60等相比，尺寸居中。?侧踏板仅在 版车型上为标配，方便驾驶员和乘客上下车。
轮胎尺寸为245/70?R16，胎壁很厚，保证了承载能力和舒适性，六辐式铝合金轮圈样式朴素，一切以实用为主。
尾部的造型方正简洁，竖状的尾灯尺寸很大，后方来车可以清晰的看到。货箱盖上的铃拓标识可以辨别出它的身份。
值得一提的是铃拓全系标配后驻车雷达和倒车影像功能，这两项配置非常实用，日常使用时能够大大降低车后方的视线盲区，有助于行车安全。?
日常拉货是皮卡必不可少的使用场景，铃拓配有宽大平直的货仓和结实的货架，装载和固定货物都很方便。货舱内耐磨胶涂层除了标准轴距的领航版外，其余车型出厂时均已配备，对货仓内钢板起到防刮擦、防腐蚀的作用。
踏板离地高度和尾厢栏板打开的高度都比较适合，搬运货物和上下货厢难度大。
皮卡的备胎被隐藏在货厢底部。
打开车门，铃拓的内饰与牧游侠mu-X非常接近，乘用化的设计风格，让这台皮卡不单单只有工具属性，提供更好的舒适性也是它的目标。?
加入搪塑工艺和仿皮材质后，内饰质感有了质的飞跃，这也是向乘用车看齐的一个表现。
三辐式方向盘尺寸比较大，由 包裹，握起来手感饱满，不过仅支持两项调节。
铃拓采用传统的机械式仪表盘，样式简洁，左侧为发动机转速表，右侧为车辆时速表，中间的行车电脑为单色设计，红底表盘则增添了一些运动感。?
中控台上功能布局清晰，功能按键都很大，用户上手方便。新款铃拓标配一块8英寸触控屏，除了投射倒车影像，日常使用的收音机、蓝牙设置等都在这里完成操作，令人惊喜的是这套车机还支持百度CarLife和苹果CarPlay功能，手机映射最常用的听歌和导航这下都具备了，厂家对用户的需求考虑的还是很周全的。
安全配置上，铃拓全系标配前排双气囊，ABS+EBD等，偏实用的定位也让它与液晶仪表盘、天窗、自动大灯、自动空调等无缘，这样的表现也能理解。?
四门车窗均支持一键升降，这个提出表扬。
领航版车型为手动织物座椅， 版车型则配备了仿皮座椅，并且主驾驶还支持6向电动调节。?
铃拓车内空间表现不错，前后排座椅都比较高，乘客坐起来感受比较舒展。后排坐垫可以向上翻折，可以放一些宽大的物品，丰富了使用场景。
后排中央扶手为全系标配，并且后排坐垫还可以翻折，提高空间利用率。?
储物方面，该车继承了日系车的优点，前排中央扶手、手套箱空间都很大，并且中控台上有顶部储物格和主副驾驶杯架，使用灵活。
动力方面，2020款铃拓采用2.5T四缸涡轮增压柴油发动机，发动机最大功率110kw（150Ps），峰值扭矩360N·m，匹配6速手动或6速自动变速箱，全面满足国VI排放标准。?
前为双叉臂独立悬架、后为钢板弹簧非独立后悬架，全系有前置后驱和前置四驱两种驱动布局，其中四驱系统用户还可以选择伊顿差速锁，提供更强的越野能力，进一步满足不同用户需求。?
2020款铃拓有两个配置级，分别是领航版和 版，两者相差1万元，标准轴距和加长版相差2000元，两驱与四驱相差2万元，两驱版的手动挡与自动挡相差1.1万元，而四驱版的手、自动只相差7000元，看起来比较复杂，可以组合出16款车型，但由于只有两个配置等级，配置上基本一致，而差异表现在鲨鱼鳍天线、侧踏板、货厢耐磨胶涂层、皮质座椅、主驾驶电动调节，对日常使用来说影响最大的是货厢耐磨胶涂层，这个后市场有着成熟的解决方案，不是太大问题，这里我们更推荐领航版车型，至于是否选择长轴和四驱，手动还是自动，则要看平时使用的环境，如果看中载货、行走泥泞道路的能力，选择加长轴距和四驱系统没有错，自动挡车型可以提升使用时的舒适性。
总结：今年皮卡销量呈现了稳重有增的表现，一方面是政策的有效引导，另一方面新款皮卡不再是枯燥的工具车，内外设计、驾乘体验和配置表现，都逐步向乘用车看齐。铃拓正是在这样的环境下诞生，从定位看，它瞄准的是12-15万元区间的市场，这个价位要比不少入门版皮卡贵一些，但提供了更全面的安全性和舒适性配置，同时价格又不会像高端产品那样不接地气，照顾了面子和里子，可以说铃拓是一个很务实的选择。此外我们从厂家了解到，铃拓与D-MAX共享供应商，这也让它的品质有了更多的保障。（文/图?车言堂）?
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
宾利伯爵xo什么档次
。宾利是英国豪华汽车品牌，总部位于英国克鲁，1919年，WO宾利先生创办了宾利汽车公司，宾利伯爵xo是 ，宾利伯爵后备箱的储备空间的尺寸为1230*1000*460mm，座椅部分采用的都是 材质。
好了，关于“伯爵汽车真皮座椅”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“伯爵汽车真皮座椅”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。