7月份狭义上的销售额为60.3%科技快报网
近日，全国轿车市场信息联席会议公布了2021年7月汽车销量数据。7月份国内狭义轿车市场销量同比下降6.2%，环比下降4.9%，达到150.0万辆。1-7月累计销量1144.5万辆，同比增长22.9%。联合会秘书长崔东树认为，7月份轿车市场总体向好，自主品牌看好。
细看，7月份自主品牌轿车总销量达72万辆，市场份额达45.4%，比同期份额增长12个百分点。从分段销量来看，自主品牌吉利汽车7月份累计9.2万辆，位居7月份自主品牌第一，但与去年同期销量相比有所下降。
另外，在7月的批发销售台数中，吉利汽车、长安汽车分别销售9.9万台、9.4万台。排在第7位的奇瑞汽车，7月份是7.6万辆的狭义销量，其60.3%的增长率非常引人注目，市场份额也占了5%。值得注意的是，这也是奇瑞汽车2021年首次进入自主品牌销量前三，打破了传统“自主品牌3+2”的传统格局。
另外，某网友对自主品牌SUV销量进行了统计，发现奇瑞汽车的SUV销量以1700辆的劣势紧随长安之后，排名第二，同样粗俗。今年以来轿车销量持续下滑，“奇瑞”始终逆势而上。奇瑞控股汽车发布数据显示，今年前7个月，奇瑞累计销量也达到508415辆，同比增长75%。结合目前销量的达标情况、销量增速、下半年销量旺季的到来，奇瑞今年有望实现百万辆销量，成为达到百万级销量的第四大自主车企。
奇瑞，多数情况下，专注于其多年的专业研究技术，每年将销售收入的5%-7%投入研发，成功掌握发动机、自动变速器、底盘、发动机管理系统、平台技术等核心技术的，是通过自主创新成功掌握发动机、自动变速器、底盘、发动机管理系统EMS，被认为是第一家掌握平台技术的汽车企业。
奇瑞销售额持续增长也是由于海外市场的良好表现。加上鲲鹏动力等技术的奇瑞瑞虎8等大型单品，不仅在国内，在消费者中也得到了认可，在海外市场也很受欢迎。今年7月，奇瑞海外销量第三次刷新历史新高，达到2.7万辆。截至7月，奇瑞累计出口汽车145367辆，增长172.9%，年出口总量有望达到30万辆，连续19年保持中国品牌轿车出口第一位。
提高技术力量、品牌力量，现在又有花样滑冰营销，积极拥抱用户、消费者，可谓天时、地时、人和。即使认为这样的奇瑞品牌的销售额不会增加也很难。相信随着未来开放季的到来、疫情的缓解以及更多新产品的推出，大众购车需求将进一步提高，以奇瑞为代表的自主品牌将带来更多惊喜。
当奇瑞再次突破100万销量时，回顾过去，你会发现销量上升的数字背后是奇瑞在技术开发投入数十年后的自然价值释放。而标榜奇瑞“技术奇瑞”的“理工男”角色，正是回应消费市场回归理性的明智举措。
在很多情况下，技术会解决问题，发展成商业，但你必须经常向人寻求福利。突破、改进、发展，只有以“饱和救援”的态度重建技术信任，才能繁荣中国汽车共享良性产业。